c'est totalement à l'opposé d'une utilisation 4x4 en boite courte ... mais bon les "all motions intégral " des boites modernes le font bien... alors
Y'a pas de crabot. Il y a 3 différentiels. Et pas de blocage de différentiel.... La roue qui patine est freinée.
La garde au sol dépend des pneus.zebulon54 a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 13:22 Bonjour
Pour ceux qui préfèrent les Sprinter équipés de dispositifs mécaniques il y a la version proposée par Oberaigner
Elles sont en outre un peu plus TT (garde au sol, blocages mécaniques, boite courte) et homologuées par MB (code constructeur reconnu par le réseau MB)