Bonjour, je cherche une cellule de format Tischer ou autre pour installer sur un Hilux simple cabine.

Je ne cherche pas une cellule qui "passe" sur ce pick up mais bien une cellule adaptée...

Merci

Par contre pour un usage quotidien ce n est pas top. Je me vois mal charger ou tirer une remorque avec. Monter dedans avec des vêtements de travail...

def130 a écrit : lun. 30 déc. 2019 15:00 et pourquoi pas l option châssis cabine, véhicule beaucoup plus adapter a recevoir une cellule et confort de route au top ! charge utile plus importante ¨oser la différence et oublier l effet mouton !"

Tu pense à quoi?

Et dans les anciens, vous proposeriez quoi?

Les pu avec Adblue sont corrects au niveau pollution, j'aurai par contre des réticences à investir sur un véhicule pas au minimum euro4 de peur d'être vraiment embèté avec l'allemagne et l'autriche.
le navara est à 170g/km l'hilux 185g/km.
fred

Je ne connais pas la législation dans les autres ...

tout ceci ne résout pas la quadrature du cercle de notre ami!

Effectivement

Mais comme j ai lu dans un article qui traitait du sujet "ecologique", il faut éviter les plans sur la comète sinon on ne fait plus rien...

Ou alors quoi... oublier le diesel?

Salut Fred, je vais aller faire le tour des concessionnaires. J avais déjà été voir le Ranger il y a qq temps. Il me plaisait vraiment bien mais est ce qu il sera durable? Un collègue à son siège qui se découd dans le bas!

J ai oublié de préciser que je suis en Belgique au cas où certains modèles ...

Salut Alain,

Ça oui j y pensais justement après mon post et j aurais du le souligner. Le véhicule idéal n existe pas et j en sais quelque chose après tous ceux que j ai deja eu! Il faudrait un pour chaque situation... J ai une fois rencontré une personne qui a dédié sa vie au voyage et avais au ...

Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d année ;-)

Je voulais avoir votre avis. Je cherche un véhicule de tous les jours qui pourra être un véhicule de voyage à la demande avec sa cellule amovible.

Ne parlons pas budget à présent car je pense que ça n influencera pas spécialement le résultat.

Au ...

Superbe,

C'est vrai que le premier est vraiment exceptionnel.

Il me semble qu'à l'époque j'avais lu que il y avait moyen de transformer en 4x4 un normale mais je ne trouve plus le lien...

Sinon, pour le permis j'ai la chance de l'avoir passé avec le boulot :-) Par contre ça ce conduit comme une ...

Bon, ce n'est pas un 4X4 mais il a de la gueule et je ne vais pas trop me tracasser pour passer dans les branches avec...

Je vous présente "Peinard" un 711D de 86 homologué camping car mais que j'ai immatriculé en ancêtre ;-)

Environs 120 miles bornes déjà équipé. Les bas de caisse sont à refaire ...

Comme dis plus haut j'ai déjà acheté un Mercedes 1120L

En Belgique il y a eu celui-là en vente...
http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article313
Beaucoup en France ont lorgné dessus, moteur Turbo et pneus 1400/20, difficile à immatriculer en FR car trop différent
du "Barré Rouge" (Cat de conformité)
Je ne sais pas ce qu'il est devenu...

:occitan ...

Merci, j'en ai justement vu un tout à l'heure pour 4500€ immatriculé en Belgique en plus mais c'est trop petit pour ce que je veux faire...

Bonjour, et merci Gradateur pour cette réflexion.

Je rentre à l'instant de chez le marchand qui vendait le Daf. Je me suis pour finir retiré de l'achat car après avoir effectué des recherches il s'avère très compliqué d'homologuer un camion en camping car. Surtout chez Daf et Iveco qui à priori ...

Pour l'homologuer en tant que camping car.

Bon j'ai craqué sur un DAF LF45

Salut Phil,

L'image j'assume cela fait 2 ans que je vis dans une caravane! Enfin un chalet mobile avec double vitrage et tout le confort mais bon... c'est pas une maison ;-) De plus j'ai un pick up pour tirer donc pas de souci mais je déteste tirer une caravane! Je n'aime pas les long convoies et ...

distran a écrit :Salut
Je suis pas spécialiste, mais chez merco, le premier chiffre est le poids et les 2 suivant la puissance.
814 ça donne 8T (là je suis pas sûr) et 140cv arrondis (136 pour le 4 cyl 4L du 814)

Ok merci et les pièces mécaniques restent les mêmes? (Freins, essieux, etc...)

Salut,

J'ai été voir le DAF et son petit frère: http://www.kapaza.be/fr/camions/bedford-met-gesloten-bak-83974395.htm"

Le vendeur a été honnête avec moi et m'a avoué que c'était très difficile pour l'homologuer en Belgique car c'est des camion de l'armée anglaise qui viennent d'Allemagne!

De ...

A votre avis ça consomme quoi un Daf 4X4 comme celui-ci?

Je vais peut etre aller le voir

Hors budget! Mais belle bête

Salut
Dans cette gamme de prix, mon choix serait vers un 814 ou équivalent...
En 2rm, ça passe déjà très très bien...peut être mieux qu'un sprinter 4x4 sans courtes.
Et les trains roulants sont dimensionnés pour durer.

phil

Et y en a qui on un blocage de différentiel arrière d'origine et la meme ...

Après avoir passé une année en France, vous aurez peut-être envie de sortir des sentier battus.
Regarde loin dans l'avenir, avant d'acheter un 4x2 plutôt qu'un 4x4 ( ou 6x6 :mrgreen: ) vous aurez peut-être envie de faire comme cette famille => http://dacaluf.com/ http://vimeo.com/channels/dacaluf ...

Bonjour Distran, qu'entends tu par "équivalent"? Désolé je n'y connais rien en camion!