Super, merci !

Top, merci !
Je suppose que les 2 indices correspondent à un usage roue standard/roues jumelées.

A ton avis, ce pneu passerait donc le contrôle technique, a priori ?

Merci,
Joss

Ce serait bien, d'abord, de nous donner, la taille, l'indice de charge, principalement, des pneus homologués.
Y'a peut être des participants qui ont d'autres avis sur les possibilités de montage de pneus.

Pas facile de répondre de façon fiable là-dessus, car je n'ai pas de Transit 4x4, pour l ...

@eric def 90 300 dti Merci ! J'ai bien noté ton avertissement concernant une monte en roulage journalier; ça reste jouable selon toi, ou le pneu t'a fait fait peur en conditions défavorables (froid + pluie sur route) ?

Merci pour ce retour, rassurant, sur la qualité des pneus.
Concernant le Transit 4x4, ils pourraient donc remplacer les pneus d'horigine sans problème d'homologation/assurance/contrôle technique ?

Bonjour à tous,

Intéressé par les fourgons sur base Transit 4x4, j'ai lu la difficulté voire l'impossibilité pour les possesseurs de Randger R560 (et autres cousins) de trouver des pneus mixtes en dimensions d'origine, avec un indice de charge suffisant.
Mais ce pneu là n'est-il pas parfaitement ...

Pour avancer un peu, les 2,10m semblent plutôt correspondre à la longueur du châssis "nu" d'après ce document :
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwj8n6D5ut_3AhUHA7kGHdw5AiwQFnoECAIQAQ&url=https%3A%2F%2Fearthcruiser.net.au%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F01 ...

oui c'est une bonne réflexion effectivement :super:
"Depuis des années nous rêvons de rejoindre la Chine par la route" ....et rêver d'arriver à pied par la Chine demeure un grand classique pour certains ... :mrgreen:


Le rêve pour tout dire est surtout le Tibet.

Malheureusement ton ...

cricri1333 a écrit : sam. 14 mai 2022 11:53 Veux tu réaliser ton projet avec un Iveco 4x4 neuf ?

Non, ce serait tout à fait hors budget. Je pensais à un porteur agé d'une dizaine d'années (génération euro 5).
En effet, ca semble plus simple avec la génération actuelle qui propose des empattements plus longs !

Bonjour,
Effectivement, 2,10 m c'est un peu court pour une cellule !
Je ne peux rien te dire de plus, rapproche toi d'un concessionnaire Iveco, peut-être auras-tu une réponse autre ?
Bonne fin de semaine.


Merci, je voulais surtout savoir si je faisais une erreur grossière d'interprétation (car ...

Bonjour,

Les dimensions maxi ne sont pas sur le barré rouge, d'ailleurs celui-ci n'existe plus, c'est le Certificat de conformité.
Mais il y a la doc Iveco concernant les aménageurs où on trouve tout ça.
Je peux te l'envoyer si tu veux.


Bonjour Jacomo32,

Dans ce document précieux que je te ...

Bonjour,

Les dimensions maxi ne sont pas sur le barré rouge, d'ailleurs celui-ci n'existe plus, c'est le Certificat de conformité.
Mais il y a la doc Iveco concernant les aménageurs où on trouve tout ça.
Je peux te l'envoyer si tu veux.


Bonjour Jacomo32,

Dans l'idée d'étudier la faisabilité d ...

Bonjour à tous,

Actuellement en tour d'Amérique du Sud avec ma conjointe et nos 2 bouts de choux , en Dreamer Camperfive (donc grand fourgon Ducato), je commence à réfléchir à un véhicule qui pourrait nous emmener un peu plus hors des sentiers battus (Daily 4x4 + cellule ?). Je commence l ...