Bonjour à tous, Suite aux messages sur ce blog, je cherche a changer les valves caoutchouc de mon X-Rok sur base Sprinter 5 Tonnes à roues jumelés qui a 5 mois et 9 000 km. La monte Mercedes est sur jantes acier avec des valves caoutchouc de 50 mm de long. La roue AR intérieure possède une rallonge ...
Bonjour à tous, Merci de vos messages. Je précise que je ne roule à 120/130 que dans le cas où je double sur autoroute, pour limiter le temps de cette action. Mais pas en conduite "normale", ou je respecte bien entendu les vitesses 100 et 110. Je vais donc arrêter de me faire des nœuds au ...
Bonjour, Je confirme les paramètres de mon premier mail, et en particulier les pneus (6) en 205 74 R16C. Le manuel n’autorise aucune autre monte, et j'ai contacté Mercedes support qui confirme. Et je ne pas rouler hors de montes agréées. Le véhicule est de fin 2021 (modèle 2022). C'est d'ailleurs un...
Bonjour à tous, Nous revenons de notre premier voyage dans le nord de l’Écosse avec notre X-Rok (3CCartier-Brisebras). Nous sommes en 5 tonnes (pesée tous pleins faits, et matériel/stock vivres de voyage complet à 4,4 tonnes, charge sur essieu AR : 2 850 kg. Nous sommes en 3 litres, 4x4 et boite cou...
Bonjour à tous, Dans le Flash II sur base Ducato que nous avions réalisé avec Brisebras, la sécurisation (verrous de portes porteur, verrou de cabine, canne de volant, verrous de coffre fort structurel, le tout avec une seule clé) était basée sur les équipements IMC création. J'avais été conquis par...
Merci beaucoup Eric, C'est très clair. J'ai aussi noté dans te5 bar avant et s précédents post de faire changer mes valves caoutchouc par des valves laiton (j'ai des jantes acier), car les pressions de gonflage avec les Conti Van Contact winter sont 5 bar avant et 4,5 bar arrière. Merci et trés bon ...
Bonjour Eric, J'ai mis à jour le tableau. Bonne semaine, François cible 205/75 R 16C 110/108 R Charge Vitesse 3PMSF Conso Freinage Bruit Continental Van contact Winter 205/75 R16C 113/111 R Oui D B 73 dB première monte Riken Cargo Winter 205/75 R16C 110/108 R Oui E C 73 dB Falken Euroall season Van1...
Bonjour Eric, Merci beaucoup de ton message. Je n'ai pas encore l'immatriculation, car le X-Rok est toujours dans l'atelier de Brisebras. Les caractéristiques et le numéro de série sont : MERCEDES SPRINTER VS30 4x4 519 CDI 37 5T Numéro de Série W1V9071531N172007. Je suis passé à Roanne cette semaine...
Bonjour, Décidément, ma sortie de Covid me créent des neurone qui collent... J'ai oublié le General GRABBER AT3, pourtant testé par Eric (merci à lui !) avec un avis assez positif mixte route/piste. La doc du pneu n'est juste pas très clair quand à la certification camionnette. Pour l'instant c'est ...
Bonjour à tous, Nous sommes très douillets...:-)... Pour nous, c'est sommier à lattes, matelas fin (8 cm) mais TRES ferme (Bultex 42 ou Ergo 40 mini), et "sur-matelas" (Dodo est la marque la plus confortable...). Depuis 40 ans dans nos bateaux et 2 ans dans notre CC, c'est le meilleur pour...
Bonjour à tous, Comme précisé dans la présentation de Tara, nous attendons la livraison de notre X-Rok 5 tonnes avec roues jumelées à l'AR. Le seul pneu autorisé par MB est le 205/75 R 16C 110/108 R. Je cherche les meilleurs pneus possibles pour un programme 70% route 30% chemins plutôt pays nordiqu...
Bonjour à tous, Nous avons raccroché les gants de 45 ans d'aventure en voilier il y a 3 ans, en vendant notre merveilleux voilier Tara qui était basé en Ecosse. Nous avons décidé de nous essayer au camping-car avec un Flash II (3CCartier/Brisebras) sur base Ducato. Malgré les options du type tractio...