Bonjour,
Cela pourrait éviter à d'autres des déboires, de savoir où on a fait ça, sur quel véhicule,la cause du plantage...
Moi j'ai dû défaper/reprogrammer pour les Stans et la Mongolie. Au-dessus de 2000m j'avais régulièrement des défauts moteurs et mode dégradé, je devais annuler les codes défauts avec un outil OBD. Dans les cols du Pamir (4200, 4600), je devais m'arrêter tous les 3/4 km. Laborieuse ascension. Mais c'est passé.