Solution Lithium GrandCanyon

Electricité , plomberie , gestion de l'énergie , isolation etc
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zebulon54
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par zebulon54 »

cricri1333 a écrit : jeu. 22 juil. 2021 18:01
syncronono a écrit : jeu. 22 juil. 2021 15:50 Effectivement l'application indique une recharge en " A "
Par contre a côté des A il y a un autre cadran avec " V " et je sait pas ce que c'est...
Le "V" c'est pour indiquer une mesure en Votronic. :happy1:
Bonjour

:lol:
Et par décence je ne commenterai pas les commentaires des sachants qui trouvent qu’il s’agit de chipotage :mrgreen:
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jecochic
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par jecochic »

MEA CULPA... Je viens de relire mes messages précédents, et si sur le fond je maintiens ce que j'ai dit (faut recharger avant que cela soit trop déchargé si on veut faire durer une batterie lithium...et encore plus pour les autres !), faut que je corrige les âneries que j'ai écrites !
Nombre de cycles (info moyenne générale pour toutes les "bonnes batteries" lithium)
30% de décharge: presque 8000 cycles de charge possibles
80% de décharge: pas plus de 3500 cycles
(tout ceci étant des valeurs théoriques de laboratoire calculées par un logiciel, pour l'instant personne n'a le recul pour témoigner de 8000 cycles dans un camping car avec les LIFEPO4)
En fait, il faut vraiment éviter de descendre en dessous de 30% de charge (par exemple, les voitures électriques tombe en "panne" à 25% de charge des batteries pour ne pas entamer gravement la durée de vie des batteries... sans lesquelles la voiture ne vaut plus que des cacahuètes !).
Désolé, pour les premières infos pas bonnes, je ne sais pas ce que j'ai déconnné... j'étais pas dans un bon jour !
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jacques87 (jeu. 29 juil. 2021 08:03)
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Thierry33
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par Thierry33 »

C’est bien de reconnaître.

Pour mes batteries Victron, le nombre de cycles est moins important, bien que 8000 cycles paraît être un peu excessif.

Ce qui est sûr c’est que pour une vie normale de la batterie lithium il vaut mieux ne pas dépasser les 50 % de décharge.

Image

D’après mes calculs, avec 3000 cycles j’en ai pour presque 20 ans d’utilisation.
D’ici là, la technologie aura tellement avancé qu’elles auront été remplacées depuis belle lurette.

Sinon je pourrai toujours les recycler sur mon fauteuil roulant 🦽 4X4 :diable: X( :pleur4: :pleur4:
Retraité heureux en Cellule SKpade sur porteur Ford Ranger
Croquez la vie à pleines dents
Image
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jacques87
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par jacques87 »

jecochic a écrit : mer. 28 juil. 2021 23:34 MEA CULPA... Je viens de relire mes messages précédents
Désolé, pour les premières infos pas bonnes, je ne sais pas ce que j'ai déconnné... j'étais pas dans un bon jour !
Il y a des jours sans et des jours avec .!
Ce qui est important pour moi, ç'est de reconnaître tes erreurs et de les corriger..et ça, aujourd'hui, ça courrent pas les rues !!!
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Thekaguy (mar. 10 août 2021 15:14)
al36
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par al36 »

Mise à jour : le votronic 3308 compatible lithium est enfin disponible !

Je me suis empressé de le commander (360€) avec 2 batteries de 100Ah (avec bms et bluetooth) que je recevrai début septembre en théorie...
Je ferai un retour sur l'ensemble dès que possible.
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par urpeko64 »

Pourquoi pas ce modèle qui fait aussi régulateur solaire, plus compact et qui est moins cher?

https://www.h2r-equipements.com/regulat ... pt360.html
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syncronono
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par syncronono »

urpeko64 a écrit : lun. 30 août 2021 10:56 Pourquoi pas ce modèle qui fait aussi régulateur solaire, plus compact et qui est moins cher?

https://www.h2r-equipements.com/regulat ... pt360.html
Il charge a 25 A au lieu de 45.
L'interet du votronic lithium c'est que c'est le même boîtier, les mêmes branchements, longueur des fils, fixation et intégration dans le circuit avec L'EBL.. .
…………………………………………………………………………
Sprinter 316 CDI 4X4 - Aménagement HymerCar Grand Canyon :
viewtopic.php?f=7&t=9248

T3 Syncro bonjour-d-un-syncro-t3670.html. VENDU.
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par urpeko64 »

OK
jmhumbert
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par jmhumbert »

Hello, petite question : si l'on prend un GCS avec une seule batterie (AGM donc) à la commande, compliqué d'installer soi même la deuxième batterie (et pour le coup y mettre une au lithium)? Le cablage est il déjà prévu? J'ai vu que Syncronono parlait de sangles à mettre. Et à vous lire les derniers GCS livré disposerait d'un booster comptatible pour les charges d'un batterie lithium (même si je m'interroge sur la possible de mixer AGM et lithium sur le même chargeur). Merci pour vos éclaircissement. JMarc
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syncronono
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par syncronono »

Moi je ne mettrait pas deux batteries de technologie différente.
Hymercar le fait mais on ne sait pas comment c'est géré.
Plus facile de changer la première AGM par une lithium comme moi et de paramétrer le booster sur lithium
Ensuite en mettre une deuxième à côté, en câblage parallèle.
Ou aller voir dans le placard de droite la place pour une seule lithium plus grosse.
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jmhumbert (sam. 18 sept. 2021 14:20)
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Re: Solution Lithium GrandCanyon

Message par jmhumbert »

Hello, petite demande : est-il possible d'avoir un schéma électrique du Hymer GCS avec ses différents composants? Merci. Jean-Marc
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