Ferry pour Islande en juin 2017

[LumaRodeur]

Bonjour les Casa.
Si il n'est pas encore Tro-tters pour faire les réservations, ça urge, mais j'ai quelques questions dans un premier temps.
la First est;
le stop aux Iles Féroé est avec descente des coquilles du bateau? pour avoir nos petites affaires avec nous et la cellule pour pas aller obligatoirement à l'hôtel.
la deuzio est ;
peut-on se passer de prendre les repas à bord? en pique-niquant en cabine, biscotte le budget il explose...quelqu'un a-t-il un retour d'expérience?
La tresse est;
4 semaines de mi-juin à mi-juillet c'est peut-être un peu long pour ce pays? sachant que l'on va avec 2 véhicules et 4 vieunes pas speed.

Voila, Voila.
Au plaisir de vous lire. après on passera au programme visite... les incontournables, les accès aux super top. les à éviter, les traces gpx et bivouacs ou aires pour les nuits etc.
Bruno

[El Caracol]

Juste 2/3 de réponse vite fait:
1 - La descente aux îles Féroé se fait bien évidemment avec nos véhicules ! Je la conseille pour deux raisons: le prix est moins cher pour la traversée (du moins c'était le cas) les îles sont très belles. L'idéal est un stop à l'aller car, au retour , le dépaysement n'est plus le même
2 - 4 semaines ce n'est vraiment pas de trop !
3 - Pour les repas je ne sais plus !

Denis

[voyageur78s]

Stop aux Feroés ; cela dépend de la date, en haute saison (13/06 -24/08) départ du danemark le Samedi avec 3 js escale et donc descente du véhicule ou le mardi avec juste un passage à Torshavn (tout est ici : http://www.smyrilline.com/sailing-sched ... edule-2017 )

Tu peux prendre tes repas dans ta cabine ou au restau ou au self (dans la cabine un peu d'organisation et de discètion surtout pour le ... chaud)

Quatre semaines sans "speeder" c'est parfait, attention les pistes du centre de l'ile et même quelquefois d'autres, n'ouvrent que début juillet ... ou pas (selon la météo)

Fait quelques recherches sur le forum tu auras l'adresse des sites d'infos locaux sur les ouvertures de pistes.

Et ici le récit de notre dernier passage en Islande 2014 avec photos et commentaires.

[K_Anne_AK]

Hello,
Je confirme ce que vient d'écrire Michel - Voyageur78. Nous prenons en général tous nos repas dans la cabine (sauf lorsqu'il est malade ...) car c'est évidemment beaucoup moins cher (surtout à l'époque où nous avions les enfants). A priori, pour des raisons de sécurité, les bleuets sont interdits.
Mais si vous voulez vous régaler, faites une réservation pour le buffet, de façon à pouvoir choisir l'horaire (horaire de bord, c'est à dire heure des Féroé). Nous ne faisons jamais de réservation, en général, on a eu de la place, après c'est vous qui voyez...

L'arrêt aux Féroé à l'aller est une bonne option, pour se mettre dans l'ambiance nordique progressivement.

[brunopath]

notre voyage est d e2015, donc récent
1) le stop aux Féroé est au retour (nous y étions fin juillet mi-aout), dégrèvement de 220 euros que nous avons dépensés sur place, et je ne rgrtte pas l'arrêt, par contre 3 jours, c'est l'idéal, ni plus ni moins
2) tu ne précises pas si tu es un gros mangeur ou non. lol, tu peux très bien acheter une pizza à 11 euros de mémoire et la partager avec ton épouse, par exemple, mais sinon manger en cabine
perso nous avions pris le petit déj à volonté
je ne regrette pas car nous y allions à 10h avant la soi disante fermeture, et nous sautions le repas du midi car plus faim du tout (à réserver avant pour 10% de ristourne)
3) en 3 semaines (seuls donc on roulait à notre convenance), nous avons fait 3 campings (1 par semaine, mais dans la capitale pas trop le choix par exemple) donc à 2 véhicules, si vous faites un peu de ballade, je confirme les avis précédents, c'est impeccable

sinon, fin juillet certaines pistes éteint fermées, pas eu le dégel (je sais, 40 degrés en France, mais là bas étions dans.. la fraicheur.. moyenne 10 degrés)

quelques liens : http://www.voyage-islande.fr/carte-inte ... lande.html
http://www.allersretours.com/index.php? ... 08_Islande
http://www.vegagerdin.is/english/road-c ... and1e.html
http://www.alain-coulon.com/islande.html
http://www.vichybureau.com/RAID_4x4_ISLANDE.htm
http://www.desert-aventure.com/islande_1.htm
http://saga.gilabert.pagesperso-orange. ... ation.html
http://www3.vegag.is/faerd/island1e.html (état des routes)
http://www.vegagerdin.is/umferd-og-faer ... vesturland ( des webcams )
http://www.roadtrip-islande.com/
http://vegasja.vegagerdin.is/vefmyndave ... min=304404 (wecam en temps réel du temps et traffic)
http://www.islandenpoche.net/islande.html

le bout de route (impasse) pour aller à Askja le 27 juillet 2015 :

[K_Anne_AK]

Impressionnant cette piste pour le parking de l'Askja. .. Un 15 août, nous avons du faire demi tour face à la hauteur de neige, à l'époque, il n'y avait pas beaucoup d'engins de déneigement en Islande.
Et une autre année, j'étais en tee shirt avec 29°C....mais je me suis baignée une seule fois dans le Viti, c'est suffisant, entre les odeurs d'oeuf pourri, la vase au fond et la température de l'eau pas si confortable que ça.
En 2014, la descente au lac fut interdite après une avalanche dans le grand lac à côté, qui a provoqué un tsunami, intervenue juste avant l'éruption du Bardadunga .

Soyez prudents !

[brunopath]

et bien moi = gros dégonflé, je ne suis pas descendu dans la boue (neige qui fond sur la terre = boue) pour réussir à descendre jusqu'au lac
quoique descendre.. sur les fesses, faisable, mais remonter?????????????????

[LumaRodeur]

Bonjour.

Merci d'avoir pris de votre temps pour éclairer ma lanterne qui se prend maintenant pour une vessie. ( laisse pisser ça na aucun sens).
Ok , bien compris le stop Féroé c'est bien, et c'est encore mieux à l'aller ( pour cela il faut partir par exemple le 10 juin, le 12.13.14 aux Féroé, et arrivée Islande le matin du 15 juin. ça me semble bien) .

L'appétit, ça se gère, ça se digère, ou pas, selon les vagues humeurs de l'océan, le flux et le reflux de l'estomac. De visu certains diraient que nous pouvons vivre sur nos réserves telle la marmotte. Effectivement la photo de mariage se ferait désormais en mode Paysage.

Super la liste des sites internet , je vais potasser ça et revenir vers vous pour plus de questions,
par exemple quels équipements indispensables pour le 4x4 ( Schnorkel? pneus? autonomie carburant?).
notre Luma ( El caracol en patois des DS): Isuzu 3L, 163 cv, double cabine avec cellule auto construite sur châssis fond plat, faible déport arrière, lames et amortisseurs renforcées.

Nous sommes bien conscients que nous n'irons pas dans les lieux les plus reculés, mais pas envie de rester tout le temps sur le goudron .

A plus
LumaRodeur

[voyageur78s]

....quels équipements indispensables pour le 4x4 ( Schnorkel? pneus? autonomie carburant?). ...

Pneus Classiques ou À/T en bon état car terrain souvent abrasif sur les pistes de lave ou de rochers
Autonomie normalement le réservoir d'origine suffit en complétant quand il y a des pompes ... sécurité un jerrican de 5/10l

Pour le Schnorkel j'ai répondu ICI

[El Caracol]

En 2004, trois véhicules.
J'étais le seul avec un snorkel, donc celui qu'on envoyait en premier ! Jamais de problème pour passer, même sans le fameux tubas !

Denis

[LumaRodeur]

Bonsoir,
Pour le tuba, il ne faut pas faire de fausse note, sinon le régulier tempo 4 temps du moteur va nous faire du Pierre Henry, ou les Percussionnistes de Strasbourg ( ça ne nous rajeunis pas ma bonne Lucette).

Tout à fait d'accord avec toi, Denis, pour les 4x4 ayant d'origine une entrée d'air bien haut perchée comme sur le Def par Toutatis et par Exemple.
Mais, je vais vérifier sur Zouzou, il me semble que celle-ci est assez mal placée, basse et vers la roue si je ne m'amuse.

Des cuissardes pour sonder les gués ça vaut le coup? Bien sûr pas pour faire le ... Patin, si ce n'est à glace en Islande.

Comme couennes de goret, j'ai des Cooper Discoverer A/T3 m+s ayant moins de 10 000 km.
Ce me semble un bon compromis car les liaisons bitume sont grandement majoritaires dans nos programmes.

Une question me turlupine ( enfin sans plus et de façon superficielle) .
A-t-on le droit de repartir du pays en avion, en laissant son véhicule à un autre équipage qui lui est arrivé en Avion et qui reviendra avec le dit véhicules? ( identités des passagers différentes sur le ferry entre l'aller et le retour).

Voilà , Voilà
Bruno

[Landenvadrouille]

Une question me turlupine ( enfin sans plus et de façon superficielle) .
A-t-on le droit de repartir du pays en avion, en laissant son véhicule à un autre équipage qui lui est arrivé en Avion et qui reviendra avec le dit véhicules? ( identités des passagers différentes sur le ferry entre l'aller et le retour).

Adiu!
Lors de notre voyage de cet été, nous n'avons fait l'objet d'aucun contrôle de corrélation entre véhicule et passagers, à l'aller comme au retour. Et ce, que ce soit de la part des autorités danoises ou islandaises. Ces pays étant dans l'espace Shengen, donc libre circulation... Juste contrôle des billets par la compagnie maritime.

A+

[mistral30]

Bonsoir,
Pour le tuba, il ne faut pas faire de fausse note, sinon le régulier tempo 4 temps du moteur va nous faire du Pierre Henry, ou les Percussionnistes de Strasbourg ( ça ne nous rajeunis pas ma bonne Lucette).

Tout à fait d'accord avec toi, Denis, pour les 4x4 ayant d'origine une entrée d'air bien haut perchée comme sur le Def par Toutatis et par Exemple.
Mais, je vais vérifier sur Zouzou, il me semble que celle-ci est assez mal placée, basse et vers la roue si je ne m'amuse.

Des cuissardes pour sonder les gués ça vaut le coup? Bien sûr pas pour faire le ... Patin, si ce n'est à glace en Islande.

Comme couennes de goret, j'ai des Cooper Discoverer A/T3 m+s ayant moins de 10 000 km.
Ce me semble un bon compromis car les liaisons bitume sont grandement majoritaires dans nos programmes.

Une question me turlupine ( enfin sans plus et de façon superficielle) .
A-t-on le droit de repartir du pays en avion, en laissant son véhicule à un autre équipage qui lui est arrivé en Avion et qui reviendra avec le dit véhicules? ( identités des passagers différentes sur le ferry entre l'aller et le retour).

Voilà , Voilà
Bruno

bonsoir,
quelques gués en 2016 du 12 07 2016 au 25 08.2016 ,toutes les pistes ouvertes..un seul gué(là ou il y a le panneau) sur la F206 signalé interdit au petit 4x4 ,un mistus.. devant nous a bloqué le moteur ,deux jeunes avec le même sont passes après avoir bâché l'avant du véhicule
en 2015 du 10 juin au 12 juillet aucune pistes ouverte ,nous avons fait le circuit touristique ,pratiquement personnes;par contre en pleine nidification...
lien https://goo.gl/photos/WY34kf8EUk8Hygcv6
concernant le changement de chauffeur au retour pas de problèmes ,

[LumaRodeur]

Merci Mistral30.
Vidéo intéressantes, on s'y croirait .
Avec le précédent 4x4, Def. 130, j'y serais allé sans hésiter.
Mais avec le D-Max , je crains plus, il est plus bas, plus fragile, et si l'eau doit rentrer dedans, il n'a pas l'habitude lui... Les dégâts seront plus visibles.

On jouera la sécurité, avec les cuissardes, ou envoyer un éclaireur.

Quel budget fallait-il compter en 2016 pour le carburant?

Quelqu'un a-t-il des info pour 2017 sur les restrictions des lieux de bivouac? et que s'est-il passé en 2016? Règlementation? chasse aux récalcitrants? amendes?

Merci des infos possibles
Bruno

[syncronono]

Le gros avantage des Defender c'est que l'eau rentre.
Un Dmax va flotter, et perdre sa motricité.

[mistral30]

Merci Mistral30.
Vidéo intéressantes, on s'y croirait .
Avec le précédent 4x4, Def. 130, j'y serais allé sans hésiter.
Mais avec le D-Max , je crains plus, il est plus bas, plus fragile, et si l'eau doit rentrer dedans, il n'a pas l'habitude lui... Les dégâts seront plus visibles.

On jouera la sécurité, avec les cuissardes, ou envoyer un éclaireur.

Quel budget fallait-il compter en 2016 pour le carburant?

Quelqu'un a-t-il des info pour 2017 sur les restrictions des lieux de bivouac? et que s'est-il passé en 2016? Règlementation? chasse aux récalcitrants? amendes?

Merci des infos possibles

Bruno

bonjour,
Quelques chiffres pour un périple de 8 semaines dont 6 en islande total avec ferry 5650.46 €
ferry seul :2935€
sans stop aux Féroes(fait en 2015) en pleine périodes avec cabine avec hublots + 2 déjeuners copieux équivalant à un repas

gaz oil 1250€ ,1.35/l avec carte prépayé Orkan
nous avons fait le plein (140 l) à l'aller et retour aux luxembourg 0.94 € /l
les kms difficile a chiffrer pour l'islande ,aux total 10233 km avec un stop aux iles arhum de 2 semaines
les bivouacs hors zone parc sans problèmes, bien suivre les consignes du respect de la nature délivrés au débarquement depuis cette année,pour les poubelles faire de la place ,souvent les containers,même en refuge sont cadenassés ,et aussi ne pas laisser les papiers toilettes lors du pipi et popo,des panneaux fleurissent autour des lieux propices à la pose popo comme pour les chiens, posting.php?mode=quote&f=25&p=123293#
dans les parcs les Rangers et la population veille ,nous avons fait que 2 campings rudimentaire en fin de piste, 27 euros la nuit ,eau chaude et toilettes payante en plus ,il font payer à la confiance..
au landmanaugar tolérance bivouac sur parking avant gué, si vous n'utilisé pas service toilette, une surveillance discrète des rangers veillent au port du bracelet correspondant aux jours
Pour changement conducteur aller retour pas de problèmes..
quelques infos..
les réservations ouvrent tôt pour 2017 ouverture mi juillet 2016
aux îles féroes se faire rendre la monnaie en couronne danoise, payer le passage tunnel sous mer à la station essence au retour,
jl
ps j'ai joint une vidéo passage gué du laki ,piste en sens unique ..
eh oui ,attention au courant dans les gués ,un petit susuki est parti dans le courant,
sur un gué Mme a sondé en maillot de bain et les batons rando ,eaux (2 °) à mi-mollet, à l'arrivée elle était bleu
elle a dit plus jamais çà!!!

[distran]

Salut
Ne trouvez vous pas que le débat sur l'utilité du snorkel est quelque peu "décalé" au vu des budgets mis en jeu ? (véhicule et voyage)

phil

[AlainB]

sur un gué Mme a sondé en maillot de bain et les batons rando ,eaux (2 °) à mi-mollet, à l'arrivée elle était bleu

D’après moi, il n'est pas nécessaire de sonder les gués. Si ça ne passe pas avec un 4x4, ça ne passera pas à pied. Imaginez vous traverser, à pied, un torrent de 80 cm de profondeur, ce qui est la hauteur d'une roue de 4x4, dans les conditions suivantes: il y a du courant, le fond est tapissé de pierre et l'eau est à environ 4°C, au bout de 5 mètres vous allez faire demi tour. Vous ne traverserez pas à pied et pourtant avec un 4x4, un gués de type de gués passe sans trop de problème. Donc oubliez le test à pied.

Pour mon premier voyage en Islande avec ma petite famille (viewtopic.php?f=27&t=7040), je mettais contenté de piste facile, celle autorisées par les loueurs.
Sur ces pistes, pas de problème pour passer les gués à par peut être avec un Jimmy, mais es ce vraiment un 4x4 adapté à l'Islande

Pour info, j'ai repris la carte des loueurs avec les gués (Vert: Ok avec un Jimmy, Orange: peut être challenging en fonction des conditions météo mais passe avec un vrai 4x4 et parfois avec un Jimmy, Violet foncé: il faut un vrai 4x4 avec schnorkel et parfois avec un 4x4 "normal" mais peut être very challenging)

Attention, ces données sont fournies à titre informatif. Le mème gués peut en début de journée passer facile et après un journée douce et pluvieuse devenir presque infranchissable.

[mistral30]

sur un gué Mme a sondé en maillot de bain et les batons rando ,eaux (2 °) à mi-mollet, à l'arrivée elle était bleu

D’après moi, il n'est pas nécessaire de sonder les gués. Si ça ne passe pas avec un 4x4, ça ne passera pas à pied. Imaginez vous traverser, à pied, un torrent de 80 cm de profondeur, ce qui est la hauteur d'une roue de 4x4, dans les conditions suivantes: il y a du courant, le fond est tapissé de pierre et l'eau est à environ 4°C, au bout de 5 mètres vous allez faire demi tour. Vous ne traverserez pas à pied et pourtant avec un 4x4, un gués de type de gués passe sans trop de problème. Donc oubliez le test à pied.

bonjour,
Merci AlainB d'avoir mis en garde .
Effectivement ,il ne faut pas faire n'importe quoi,le gué en question n'avait pas de courant ,il faut plutôt attendre
qu'un local passe , sinon demi-tour..
jl

[K_Anne_AK]

Bonjour,
Ah, l'Islande, j'ai du mal à ne pas me mêler de la conversation...

En 2004, un gué visiblement profond, Michel part en reconnaissance :



Evidemment, avant d'être emporté par le courant, il fait demi tour :




Et le gué se passe bien.

Donc, le gué suivant, pas de reconnaissance ! Il faut dire que les cuissardes sont trempées.
Et voilà le résultat : impressionnant.



Oui, j'ai déjà posté ces photos, mais comme tout s'est bien fini pour nos amis qui ont le même KDJ que nous, je vous en fais profiter encore une fois

[Pierre]

C'est sur que le niveau d'eau peut varier très vite
—y compris dans l'habitacle et dans les bottes

[JoAg]

Bonjour ou rebonjour à tous!!

J'ai ouvert un sujet qui fait un peut doublon avec celui ci sur les préparatif d'un voyage en Islande, du coup je me permet de m'y inviter pour récupérer les infos et aussi pour encore une fois pour remercier ceux qui partage leurs expériences sans se lasser!!
Comme toi Lumarodeur, j'étais dubitatif sur le montage d'un snorkel, mais je pense franchir le pas... La moquette humide peut encore sécher, mais le moteur, pas sur qu'il est une deuxième chance..
Agnès et Joris

[mistral30]

Bonjour,
Ah, l'Islande, j'ai du mal à ne pas me mêler de la conversation...

En 2004, un gué visiblement profond, Michel part en reconnaissance :



Evidemment, avant d'être emporté par le courant, il fait demi tour :




Et le gué se passe bien.



Donc, le gué suivant, pas de reconnaissance ! Il faut dire que les cuissardes sont trempées.

heu... ,courageux le passage en éclaireur , au fait.. à savoir les cuissardes, il leur faut un certificat de désinfection pour l'islande.
le gué ou Mme a sondé pour voir ou sortir du gué et prendre le départ de la piste plus haut..

Et voilà le résultat : impressionnant.



Oui, j'ai déjà posté ces photos, mais comme tout s'est bien fini pour nos amis qui ont le même KDJ que nous, je vous en fais profiter encore une fois

[AlainB]

Oui, j'ai déjà posté ces photos, mais comme tout s'est bien fini pour nos amis qui ont le même KDJ que nous, je vous en fais profiter encore une fois

C'était sur quelle piste ce beau plongeon avec le KDJ ?

[AlainB]

Oui, j'ai déjà posté ces photos, mais comme tout s'est bien fini pour nos amis qui ont le même KDJ que nous, je vous en fais profiter encore une fois

Ce beau plongeon avec le KDJ, par hasard, ce n'est pas la traversée de Holmsa, entre la F233 et la F210 ?