Je suis un actuel campingcariste
depuis un an. Nous avions hésité l'année dernière entre la config PU cellule et le paquebot, et nous revenons en arrière : nous sommes 4 dont 2 petits et nous avions craint le manque d'espace et surtout apprécié le confort du ccar pour les enfants. Mais aujourd'hui l'utilisation du ccar est trop peu importante, on sait aussi que l'on pourra s'adapter à l'espace réduit, et surtout j'aurais l'utilité d'un PU (je travaille dans le domaine agricole et il me sera bien utile) en dehors des moments de voyage. Et puis évidemment le côté off-road est très attirant, surtout quand on a goûté aux joies du ccar de 3T pour qui remonter un chemin de terre humide est déjà toute une expédition. Donc tout ça pour dire que l'on est en train de préparer le ccar à la revente, et que je m'abreuve de toutes les supers infos du forum pour concocter un petit projet sympa.
Pour 20000 € max je vais essayer de trouver un PU double cabine (dmax 2011 163ch autour de 160mKm env 12/13000€) et une cellule dans les 6000€. Je garderais un peu réserve pour renforcer les suspensions et m'acheter un remorque.
Voilà, pour l'instant je lis et dès que j'aurais du concret je pourrais être plus "actif" sur le forum.
Merci en tout cas à tous petits et grands contributeurs qui permettent à ceux qui arrivent de s'y retrouver et d'apprendre énormément en peu de temps.
A très bientôt !
Julien
ps : si quelqu'un est partant pour un ccar qu'il me contacte !
sur notre forum Casa Trotter. Vous voici en train d'explorer l'achat d'un pickup avec une cellule avec une remorque. Je vous conseille vivement de bien réfléchir à votre cahier des charges pour ne pas avoir de nouveaux regrets. Par exemple quelle sera la fonction de la remorque ? transport de matériel, sera-elle aménagée en couchage, ou autres... De ces réflexions vous devriez affiner vos besoins, c'est essentiel.
