Je me présente aussi, Alain, (Garba32) retraité, mon épouse aussi, 40 ans de combis divers, toujours en 4 rm et toujours VW.
Nous venons de cder un GCS 4x4 V6 190cv chez Dumon à Pinsaguel. Réception prévue juillet/aout 21.
Entre temps on va se donner le temps de bien vendre notre T5 4motion 180cv DSG7, rehausse Seikel, pneus Yokohama de 120M/km en très bel état.
Notre première réflexion concerne le toit levable, nous l'avons cdé avec, mais je me suis rendu compte, qu'avec celui ci on perdait les lanterneaux, on ajoutait 120kg, on augmentait la hauteur (enfin, je ne sais pas trop ça...) Et puis il y a ce "trou" au milieu qu'il faut obturer avec une toile clipsable. Pas top je trouve. Nous ne sommes que 2, mais on trouvait que ce toit nous rappellerait un peu les Combis, on a aussi deux petits enfants mais ce n'est pas pour ça que l'on avait choisi ce toit en priorité, vu qu'on ne les emmènera pas trop souvent . On pourra tjs bricoler une couchette entre les sièges avants pour les cas où.
Mais c'est surtout la ventilation et la luminosité de la cellule qui me parait impacté par l'absence de lanterneaux, me trompais je ?
Et puis il y a le prix, avec presque 5M/€, on se paye les pneus Goodrich, le porte roue de secours, peut être aussi un blindage sous camion...
Et après c'est la couleur, on balance, au fil des jours (!) entre le gris ténorite et le gris galet, lequel, pour le coup est plutôt sable. On trouve le premier plus classe, c'est vrai, on est poussé en ce sens par notre fiston...mais le sable nous semble plus "discret", en terme de capital roulant, pas de visu. Le gris foncé étant évidemment plus passe partout, surtout en montagne. Il doit faire plus chaud aussi dans un véhicule foncé ? Je trouve que le sable avec le noir de tout l'équipement n'est pas dégeu aussi ! Nous n'avons pas fini de passer d'une décision à une autre jusqu'en Mai 21.
Ensuite nous avons pris le kit altitude, là, je voudrais si possible avoir quelques retours d'expérience svp, est ce vraiment obligatoire , à combien de m le chauffage ne marche plus ? 1500m, 2500, 5000 ? Ou c'est vraiment pour ceux qui partent dans les Andes ou autres. Nous c'est les Pyrénées, un peu les Alpes, maxi 2000m, qu'en pensez vous? Sur notre T5 le chauffage stationnaire marchait super en altitude.
Merci d'avance pour vos éclairages !
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c'est sur 
