Homologation Dreal

[MikriKala]

Pour le contrôle anti pollution, ils vérifient aussi la conformité carte grise - véhicule (l'identification), et donc le fait que ce soit bien une CTTE et non un VASP caravane. Il faudra donc y aller avec le lit en moins, ou avoir un contrôleur moins ch**t que ceux autour de chez moi

[fifitoy]

Pour le contrôle anti pollution, ils vérifient aussi la conformité carte grise - véhicule (l'identification), et donc le fait que ce soit bien une CTTE et non un VASP caravane. Il faudra donc y aller avec le lit en moins, ou avoir un contrôleur moins ch**t que ceux autour de chez moi

Oui c'est informatisé ... perso je ne laisse jamais le véhicule en "dépôt" je reste avec le contrôleur...ce qui doit le cas de bcp d'entre nous... mais le tien doit être particulièrement pointilleux

[JeanPascal]

Bonsoir,
Oui, A chaque fois j'enlève le lit (5 minutes). Je reste pour la pollution.
J'ai eu des remarques, mais c'est passé à chaque fois.

[MikriKala]

Pour le contrôle anti pollution, ils vérifient aussi la conformité carte grise - véhicule (l'identification), et donc le fait que ce soit bien une CTTE et non un VASP caravane. Il faudra donc y aller avec le lit en moins, ou avoir un contrôleur moins ch**t que ceux autour de chez moi

Oui c'est informatisé ... perso je ne laisse jamais le véhicule en "dépôt" je reste avec le contrôleur...ce qui doit le cas de bcp d'entre nous... mais le tien doit être particulièrement pointilleux

On va dire qu'il ne prend pas de risque avec la législation D'un autre côté, il me laisse généralement accéder sous le véhicule quand il est sur la fosse pour que je puisse faire une petite inspection plus confortable qu'en me faufilant dessous. Donc je reste avec lui pour l'instant.
Pour le prochain véhicule, l'objectif est de le passer a la DREAL pour ne pas avoir d’ambiguïté une fois aménagé, même si je sens que l'homologation va être une autre partie de plaisir... De toute façon, ça ne sera pas avant 2048 à la vitesse à laquelle il avance actuellement