Donc voici les présentations :
je promène une cellule suédoise Polar sur un Ford ranger 2.2 extra cab 2015 . A priori la cellule est plutôt prévue pour des porteurs américains, mais le Ranger supporte bien. Une modification des suspensions/amortisseurs est en cours. Je viens de commander un set de Profender Réglable Av/Ar. Je pourrais bientôt faire part des avantages ou inconvénients de cette nouvelle monte !
