Aménagement sprinter 4X4 VASP

[LAG]

Mes recherches étaient une légère augmentation de la puissance dans les normes légales de notre pays.

J’ai été en relation avec une entreprise agréé pour faire la demande de déblocage et la reprogramation.

Ils augmentent la puissance de près de 100 ch. par contre effectivement cette opération est visible lors du branchement de la prise de test et c’est définitif. Avec le problème en cas de revente.

J’ai bien compris que ce type de réalisation se fait spécialement sur des véhicules d’intervention pompier ou ambulances.

Personnellement je renonce pour des questions légales et de la perte de la couverture de garantie.

Les frais sont effectivement d’environ 1800 euro.

[vr6man]

Perso la reprog m'intéressait pour le gain de couple et peu être une baisse de la consommation

Je verrais ca une fois la garantie finie

[euro6]

Bonjour,

je suis pas convaincu de la solidité de seulement 4 vis de 14 mm

au contraire, j'aurais tendance à penser que ces 4 vis ne seront pas moins solide qu'un axe de manille de 18 ou 20...

C'est bien aussi de pouvoir tirer dans l'angle

Pour ma part, je ne pense pas que ce soit si bien que cela...

[vr6man]

les manilles que j'ai posées ont un axe de 24 mm

[Raymond74]

sur la boule je suis pas convaincu de la solidité de seulement 4 vis de 14 mm

Ok vr6man, je pense quand même que les vis sont assez fiables et qu’on doit pouvoir tirer assez fort dessus, mais bon c’est vrai que ça ne gêne en rien d’avoir ces manilles en plus.
Pour les vis qui fixent l’attelage sur le châssis je n’ai même pas regardé sur mon attelage quelle était leur nombre et leur dimension.

[euro6]

es manilles que j'ai posées ont un axe de 24 mm

OK, dans ce cas, les sections en jeu sont équivalentes entre 4 vis M 14 et un axe de 24 mm.

[vr6man]

oui peu être sauf que les ce ne sont pas des écrous mais des filetages donc pas sur que cela soit la meme résistance

perso j'ai jais été trop fan d'un remorquage via la boule de l'attelage

[syncronono]

Bon après recherche la seule entreprise qui peu réaliser une reprogrammation sur Mercedes semble être le groupe BR Performance car l'accès aux calculateurs MB est bien bloqué depuis 2021

BR Performance a développé un logiciel pour accéder au calculateur

Le tarif s'élève à 1080€ (remise de 20 % pour la fin d'année incluse) 800 pour la préprog. et le reste pour la suppression adblue


Par contre après discussion avec un professionnel de la déprogrammation, celui-ci m'a alerté sur une chose qu'aucune entreprise ne m'a indiquée. Le fait que sur MB il y un fichier équivalent à un Checksum qui enregistre toute modification. Ce fichier MB est impossible à recréer. Les concessions le vois directement en pluggen leur valise de Diag et exclu systématiquement toute prise en garantie

Pour ma part je ne vais rien faire pour le moment car au vu de la valeur du véhicule et de sa garantie

En principe les préparateurs sauvegardent le programme d'origine. C'est donc réversible, y compris en cas de vente.

Tu confirme que br performance peuvent désactiver l'adblue ?

[vr6man]

syncronono relis bien ce que j'ai écris

Je n'ai jamais dis que ce n'étais pas réversible ...

J'ai indiqué que toute modification sur les calculateurs lockés est visible et meme si tu reviens en arrière la garantie MB ne marchera pas c'est ce que confirme LAG aussi

Oui BR peux supprimer la gestion adblue mais le problème reste entier (accès au calculateur après 2021) et modification visible donc perte de garantie

En gros dès que tu modifie le moindre paramètre sur des MB après 2021 cela se voit direct en concession et donc perte de garantie, au dire de BR le système de verrouillage des calculateurs MB est assez poussé

[Winston 59]

Même avant 2021 toute reprogrammation laisse des traces, j'ai déjà lu d'autres posts à ce sujet sur le forum.
Perso j'attends la fin de garantie de 3 ans et je passe le cap.

Par contre pour la désactivation de l'adblue il n'y a pas de risque au contrôle pollution ?

[vr6man]

je me poserais la question dans 3 mois
BR me dit que non pour le contrôle anti solution

Après y a aussi la solution pedalbox mais ce n'est pas comparable à une reprogrammation

Par contre je ne sais pas si c'est vraiment intéressant car cela modifie juste le temps de réponse de la pédale d'accélérateur

[trendstone]

J'ai fait reprogrammer le mien chez BR.... reg parisienne
Mais c'est un V6 d'avant 2021
Gain de 40cv , couple +++, et surtout diminution de la consommation de 2l aux 100 km environ, je consomme maintenant entre 11 et 12 l/100km à pleine charge.
par contre le technicien m'a confirmé il y a 2 mois que le nouveau moteur mercedes ( apres 2021 ) n'était pas encore à ce jour reprogrammable
Ps les prix annoncés sont largement négociables de vive voix

[vr6man]

oui apparemment le V6 ne posait pas se problème d'accès aux calculateurs

Ce qui m'intéressait dans la reprogrammer était le gain de couple et la baisse de la consommation

[phi67]

Concernant l'attelage et la possibilité de traction, ce n'est pas le diamètre des vis, manilles ou autres qui est important mais la qualité de la visserie utilisée.
J'ai vu un arrachement d'attelage en raid, on n'est pas passé loin d'avoir des morts. Lié à une utilisation de visserie non adaptée.
La visserie des attelages d'origine est spécifique pour cet usage : Qualité d'acier et pas de vis.
Donc pas de modifications ni d'adaptations, perçage... sur le matériel d'origine sous peine d'accident qui ne seraient pas couvert par une assurance car hors norme constructeur.

[yam49]

BONJOUR
Des fois la resistance des boulons ou vis employees est grave dessus

BONNE FIN D ANNEE A TOUS
Amicalement CHRISTIAN

[syncronono]

syncronono relis bien ce que j'ai écris

Je n'ai jamais dis que ce n'étais pas réversible ...

J'ai indiqué que toute modification sur les calculateurs lockés est visible et meme si tu reviens en arrière la garantie MB ne marchera pas c'est ce que confirme LAG aussi

Oui BR peux supprimer la gestion adblue mais le problème reste entier (accès au calculateur après 2021) et modification visible donc perte de garantie

En gros dès que tu modifie le moindre paramètre sur des MB après 2021 cela se voit direct en concession et donc perte de garantie, au dire de BR le système de verrouillage des calculateurs MB est assez poussé

Relis bien ce que j'ai écrit. Je n'ai pas dit que les modifications n'étaient pas visibles.

[Winston 59]

J'ai fait reprogrammer le mien chez BR.... reg parisienne
Mais c'est un V6 d'avant 2021
Gain de 40cv , couple +++, et surtout diminution de la consommation de 2l aux 100 km environ, je consomme maintenant entre 11 et 12 l/100km à pleine charge.
par contre le technicien m'a confirmé il y a 2 mois que le nouveau moteur mercedes ( apres 2021 ) n'était pas encore à ce jour reprogrammable
Ps les prix annoncés sont largement négociables de vive voix

Salut Trendstone,
Tu t'es limité à la reprogrammation "standard" (230cv / 530Nm) ou tu as aussi fait supprimer l'AdBlue ?

[trendstone]

Pas touché à l'adblue , pour le moment je reste en europe " au sens large" donc pas de soucis de gaz oil.

[Winston 59]

vr6man, tu as des précisions sur la suppression de l'adblue ?
Tu peux choisir de rouler avec ou sans, ça neutralise si le réservoir est vide ou c'est toujours en off ?

[vr6man]

Selon BR ca supprime la gestion de l'adule et donc tu peux rouler avec le réservoir adule vide (plus de problème de cristallisation)

Par contre de ce que j'ai compris ca neutralise le sytème donc plus d'injection d'adblue

Ca ne se détecte pas au CT

[jacques87]

Bonjour,

Le réservoir AdBlue vide !
L'adBlue cristalise dans tout le reste du circuit, pompe, tuyaux, injecteurs et rend impossible la réservibilité !

[vr6man]

apparement c'est comme ca que BR fais, peu être qu'il purge le circuit ?

il faudrait voir avec des membres qui l'ont déjà fait

dans tout les cas l'adblue cristallise à -11 degré

[jacques87]

J'ai essayé, ca redémarre pas.
D'autres amis également pas forcément membre du forum il faut btout changer !

[Raymond74]

dans tout les cas l'adblue cristallise à -11 degré

C'est ce qui est dit , perso avec le T6 j'ai eu des températures plus basses et parfois avec une bonne bise , et j'ai toujours pu redémarer.

[syncronono]

Le réservoir adblue est chauffé.