Quel camion choisir?

[marechh]

A votre avis ça consomme quoi un Daf 4X4 comme celui-ci?

Je vais peut etre aller le voir

[marechh]

Salut,

J'ai été voir le DAF et son petit frère: http://www.kapaza.be/fr/camions/bedford ... 974395.htm"

Le vendeur a été honnête avec moi et m'a avoué que c'était très difficile pour l'homologuer en Belgique car c'est des camion de l'armée anglaise qui viennent d'Allemagne!

De plus en voyant la bête de près ça me fait peur, c'est quand même assez rudimentaire et complexe à la fois. Je pense que c'est le genre de véhicule a laisser entre des mains passionnées ou expertes.

Je vais creuser la piste des 814 comme suggéré J'ai vu un 611 aussi mais je ne connais pas la différence avec le 814! J'imagine que celui ci fait 6t et l'autre 8t mais est ce que la mécanique est différente? Je vais investiguer...

[distran]

Salut
Je suis pas spécialiste, mais chez merco, le premier chiffre est le poids et les 2 suivant la puissance.
814 ça donne 8T (là je suis pas sûr) et 140cv arrondis (136 pour le 4 cyl 4L du 814)

[marechh]

Salut
Je suis pas spécialiste, mais chez merco, le premier chiffre est le poids et les 2 suivant la puissance.
814 ça donne 8T (là je suis pas sûr) et 140cv arrondis (136 pour le 4 cyl 4L du 814)

Ok merci et les pièces mécaniques restent les mêmes? (Freins, essieux, etc...)

[distran]

re
J'en sais rien ! je connais pas merco
Par contre, mon meilleur ami avait une entreprise de livraison, 27 véhicules...27 merco, le reste ça tenait pas.
Pour lui, dès que tu tapes dans les vario, y'a aucun soucis.
Il m'a raconté avoir fait pied dedans un paris/lisbonne avec un 607 (70cv) chargé raz le nez...90 à plat, 90 en descente, 90 en montée...

Perso, j'y ait bcp réfléchi, et par rapport à un PL, la conso est presque 2 fois moindre (25L pour un trm) et le volume habitable équivalent.
enfin, c'est question de choix perso.

Ceci dit, vu ton budget, pour itinérer en France, pourquoi ne pas s'orienter vers une caravane double essieux de GDV ?
On en trouve dans tes prix, en excellent état. En plus, quand tu es posé, tu as le véhicule pour te balader...
Mais bon, faut juste avoir l'envie d'assumer l'image que renvoie une caravane.
phil

[marechh]

Salut Phil,

L'image j'assume cela fait 2 ans que je vis dans une caravane! Enfin un chalet mobile avec double vitrage et tout le confort mais bon... c'est pas une maison De plus j'ai un pick up pour tirer donc pas de souci mais je déteste tirer une caravane! Je n'aime pas les long convoies et je veux avoir l'accès à l'arrière depuis le post e de pilotage. Et puis de nouveau une caravane c'est des matériaux fragiles...

Merci pour ton compte rendu pour les Vario, je penche de plus en plus de ce coter en double cabine comme ça je ne me tracasse même plus pour l'homologation en tant que camping car

[marechh]

Bon j'ai craqué sur un DAF LF45

[casa01]

Bonsoir, je ne cherche pas de camion 4X4 mais plutôt un normal. De plus, je sais qu'il y a bcp de Français ici, mais on m'a déconseillé Renault

les camions Renault vont aussi bien que les autres ! ce sont justes les Français qui aiment se flageller en croyant qu'ils construisent de la merde

Tua regarder du coté des anciens camions de la médecine du travail ? pas cher et déjà presque tout équipé pour y vivre

[zebulon54]

Cela me parait en effet assez cher pour un véhicule de 97 avec 200 mkms et un aménagement perso qui n'est peut être pas du meilleur niveau .

[euro6]

Bonsoir,

à mon avis, le Merco Vario 4x4, juste devant l'Iveco 40.10, est le meilleur (voire le seul) fourgon pour un voyage au long cours.
Pour m'y être intéressé de très près, j'ai déjà dessiné plusieurs aménagements convaincants dans la version courte pour 2 personnes (3 couchages).
Un voisin est en train d'en aménagement un, en version 4x2 (une ex ambulance de l'armée hollandaise), et je confirme que c'est le format parfait pour répondre à mon propre cahier des charges.
Pour info, les dimensions intérieures utiles sur tôle nue avant isolation sont :
largeur 1900 (couchage transversal possible)
hauteur 1930 (version basique avec pavillon non surélevé)
longueur 3160 (4100 je crois sur version longue)
Problème : difficile à trouver et nécessité de posséder le permis adéquat (- 7.5 t) pour un véhicule de plus de 3.5 t.
Peut-être "sur la route" pourrait en trouver un quelque part dans le nord...?

double cabine comme ça je ne me tracasse même plus pour l'homologation en tant que camping car

Je ne vois pas ce que le fait qu'il soit en double cabine change pour l'homologation ? Et dans ce cas, il ne s'agit plus d'un fourgon mais d'un châssis-cabine.

[marechh]

Pour l'homologuer en tant que camping car.

[gradateur]

bonjour Marechh,

on te déconseille un Renaulten PL? pourquoi? ayant tout un tas de relations équipés de gros Mercedes, Renault, Iveco... je peux te dire qu'il n'y a que Man qui se démarque vraiment par sa haute qualité mais le soucis c'est que les prix aussi se démarquent!
tu es dans un coin ou RVI (renault) est tres tres implanté ce qui a pour conséquence de baisser le tarif moyen (surtout en occasion) et d'augmenter le choix.
de plus les pieces sont beaucoup plus facile a trouver qu'un daf ou autre japonnais.

Ensuite je ne comprends pas le budget, 6000/8000 euros c'est pour le porteur? combien vous reste-t-il pour l'amenagement?
il passe des 4x2 très intéressants et régulièrement sur le Bon coincoin... faut regarder tous les jours mais la lois de l'offre et de la demande est en faveur des acheteur pour les 4x2 (ce qui n'est pas le cas pour les 4x4)

et pour finir je reviens sur ce qu'a dit Pepere63 et d'autres: un PL c'est chère a faire rouler (je sais de quoi je parle c'est mon 3eme), en 4x2 ca consomme un peu moins mais on tourne autour des 20l/100km (sauf dans les nouveau PL japonnais ou l'on peut tomber a 14L/100km mais c'est chere et rare), le péage est proscrit, le stationnement longue durée est compliqué car tu ne passes pas inaperçu du tout, et il faut une bonne connaissance mécanique ou un gros portefeuille car la meca PL est chère. (on peut trouver de mecanos sympa qui savent qu'ils ne sont pas en face d'un pro mais c'est rare aussi)

du coup les petits poids lourds vous permettraientt d'etre entre les deux (petit mais solide et pas en surpoids...) des choses de ce genre:
http://www.leboncoin.fr/caravaning/7661 ... tm?ca=12_s" VASP mercedes
http://www.leboncoin.fr/caravaning/7510 ... tm?ca=12_s" VASP B90

bonne réflexion

[marechh]

Bonjour, et merci Gradateur pour cette réflexion.

Je rentre à l'instant de chez le marchand qui vendait le Daf. Je me suis pour finir retiré de l'achat car après avoir effectué des recherches il s'avère très compliqué d'homologuer un camion en camping car. Surtout chez Daf et Iveco qui à priori refuse à chaque coup de délivrer le document adéquat (PVA)! De plus, à partir du 1er janvier, la procédure à changée (ça passe du ministère à la région Wallonne)... Quand c'est défini depuis plusieurs années c'est déjà pas évident alors avec ce changement on n'est pas sorti de l'auberge!

Je suis vraiment déçu car il était nikel en tous points

Ma réflexion actuelle est soit:
- un PL environs 7,5t en 4 places
- un PL de 25 ans afin de l'immatriculer "autocaravane" en Oldtimer (mais alors là j'ai pas d'idée pour trouver qq chose de chouette, peut être un 814 mais difficile de trouver des propres après 25 ans)
- un PL déjà homologué comme cc (budget!!!)

Mais je n'ai pas envie de me faire ch... avec les employés de l'administration, j'ai déjà testé aujourd'hui une bonne partie de la journée, c'est bon j'ai ma dose!

Je ne sais pas pourquoi pas Renault, c'est juste que l'on m'avais déconseillé. Après tes arguments ont l'air de tenir la route aussi. Comme je ne m'y connais pas je dois me contenter des avis des autres.

[Y.van]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s"

bonne soirée

Yvan

[marechh]

Merci, j'en ai justement vu un tout à l'heure pour 4500€ immatriculé en Belgique en plus mais c'est trop petit pour ce que je veux faire...

[jes]

Salut
en voici 1 http://www.leboncoin.fr/utilitaires/766 ... htm?ca=7_s"
A+ jes

[jes]

Salut
Attention ça sent l arnaque ,voici la vraie annonce
http://autoline-eu.fr/sf/camion-fourgon ... 63500.html"

[Jaclim]

Attention ça sent l arnaque ,voici la vraie annonce

Je viens d'ouvrir le premier lien que tu donnais, Jes, et même moi qui n'y connais strictement rien, 1000 euros pour un camion de 2011 et moins de 100.000 Km, je me disais qu'il y avait quelque chose de bizarre. Sympa d'avoir approfondi !

Bonne journée.

[Pacha]

En Belgique il y a eu celui-là en vente...
http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article313
Beaucoup en France ont lorgné dessus, moteur Turbo et pneus 1400/20, difficile à immatriculer en FR car trop différent
du "Barré Rouge" (Cat de conformité)
Je ne sais pas ce qu'il est devenu...

[gradateur]

En Belgique il y a eu celui-là en vente...
http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article313
Beaucoup en France ont lorgné dessus, moteur Turbo et pneus 1400/20, difficile à immatriculer en FR car trop différent
du "Barré Rouge" (Cat de conformité)
Je ne sais pas ce qu'il est devenu...
:

de plus est en début 2013 André (le proprio) n'en voulait plus que 18 000€ et avec le moteur d'origine + des ponts + BV +BT de rechange...
la grosse difficulté venait du fait que le châssis avait été rallongé de 90cm sans autorisation constructeur mais il avait tous ces papiers belges en règle : un vrai camping car!

on a vraiment faillit le prendre mais après entretient avec plusieurs gros garage RVI il semblerait que personne ne voulait de ce gros jouet en France (moteur plus gros, châssis rallongé, gros gros pneus....) sinon il serait encore dans le jardin! (comme les autres camions... )

[marechh]

En Belgique il y a eu celui-là en vente...
http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article313
Beaucoup en France ont lorgné dessus, moteur Turbo et pneus 1400/20, difficile à immatriculer en FR car trop différent
du "Barré Rouge" (Cat de conformité)
Je ne sais pas ce qu'il est devenu...

Tjs en vente, j'étais allé le voir il y a longtemps. Je pouvais l'avoir pour un bon prix avec un deuxième pour pièce. La rénovation avait été très bien faite photos à l'appuis mais depuis il a vieilli...

J'ai recontacté le proprio qui s'appel André et non Bernard comme lis plus haut et le véhicule est tjs dispo.

Entre temps aujourd'hui j'ai opté pour un Mercedes 1120L que je vais aménager

[Clab69]

Bon si non t'as ca :

http://achat-occasion.automobile.fr/cam ... abNumber=2"

Pour le budget faut voir, scania c'est quand même la référence (en tout cas en Europe)
Plus sérieusement sur ce site si tu cliques sur international tu vas trouver un Max de camions.

[goldwing81]

Salut,

J'ai été voir le DAF et son petit frère: http://www.kapaza.be/fr/camions/bedford ... 974395.htm"

Le vendeur a été honnête avec moi et m'a avoué que c'était très difficile pour l'homologuer en Belgique car c'est des camion de l'armée anglaise qui viennent d'Allemagne!

De plus en voyant la bête de près ça me fait peur, c'est quand même assez rudimentaire et complexe à la fois. Je pense que c'est le genre de véhicule a laisser entre des mains passionnées ou expertes.

Je vais creuser la piste des 814 comme suggéré J'ai vu un 611 aussi mais je ne connais pas la différence avec le 814! J'imagine que celui ci fait 6t et l'autre 8t mais est ce que la mécanique est différente? Je vais investiguer...

je viend de la faire avec une Chevrolet el camino importee d'usa et achetee en hollande
si tu a le certificat d'immatricualtio de l'ancien proprio et le certificat de conformite
tu vas a la douane ou il te donne une demande d'immatriculation avec la vignete ( donc je ne connais plus le numero )
et avec sa contrôle technique et voque la galere

[marechh]

Comme dis plus haut j'ai déjà acheté un Mercedes 1120L

[Pepone50]

Bonjour,
en trainant un peu sur le web , j'ai trouvé ce petit G Mercedes qui devrait faire l'affaire pour des balades offroad.

http://www.dailymotion.com/video/x1ajxty

ou son petit cousin Brabus

http://www.dailymotion.com/video/x2dbfo ... rabus_auto

c'est qu'une question de budget 426000€ le Brabus + une cellule Azalai new version à 60000€ soit 500000€ pour arrondir les choses!!!

Mais ça fera l'affaire d'un émir "la aussi " avec le bac à sable à proximité pour se faire plaisir...

alors pour votre plaisir, cliquez et mettez du volume