Casa Trotter

MikriKala a écrit : jeu. 24 juin 2021 08:27 Le sprinter 907 et 906 ont les mêmes côtes?

Question très pertinente ...

En fait, comme évoqué plus haut, le modèle initial à été réalisé pour un projet de F83Eric sur 907 en L 5,9m.
L'idée a été de s'en servir en premiere approche en l'extrapolant vers un L6,9m pour elpmi.
Ceci étant, le véhicule devrait arriver sous qq jours si TVB, et les côtés réelles seront donc bientôt connues

Oui normalement... si tout va bien comme tu dis !!!

Hâte

elpmi a écrit : ven. 25 juin 2021 09:09 ...Oui normalement... si tout va bien comme tu dis !!!...

Tu le reçois quand ?

normalement annoncé pour lundi ou mardi mais je vais essayer de les joindre maintenant

Ah oui ça c'est du très bientôt

Bon pour les fenêtres des lits superposés c'est chaud, j'ai trouvé mais je ne suis pas certain qu'on puisse caler celle du haut à hauteur suffisante pour qu'elle serve au lit superposé le plus haut...
Mais Nicolas va sûrement trancher

Concernant la fenêtre de la couchette supérieure, voici 2 vues qui ne devraient pas te rassurer :

Superposition des détails de carrosserie des parois d'un Sprinter L2 :




Même vue mais avec les aménagements :




Même vue mais avec la baie en place :

Wouaw tu assures !
On dirait qu'il reste un peu de place... ?

Oui il y a de la place mais la question qui se pose est celle des éventuels renforts de carrosserie qu'il ne faudrait éventuellement pas couper pour respecter les préco de Mercedes.
Je pense plus au renfort horizontal sur lequel se fixe le rail d'arrimage apparaissant sur la vue en superposition.
Par contre, au niveau de la "courbure" de la caisse, je pense que ca ne devrait pas poser de problème.

J'ai vu une vidéo de l'intérieur, ça a l'air prononcé ce décroché, du moins sur les derniers modèles....

A savoir si on peut couper certains renforts comme pour les fenêtres mais dans la rehausse ?
C'est le même principe mais en plus petit.
Donc si on touche pas à la structure principale ça devrait être bon, à confirmer...

Suite ...

Sur la base d'un de tes mails, j'ai modélisé les différents équipements que tu envisages pour les mettre en situation.
Confirme moi que j'ai bien compris tes intentions.













PS : j'ai un doute sur ton choix de baie pour la porte coulissante : la cote que tu me précises est de 1408 mm de longueur alors que mon modèle me donne une largeur maximale de passage de 1425 mm.
Je trouve cette baie bien grande

La classe ce futur camion !!!
Grâce à toi Landroudeur...

Bon pour les panneaux solaires ils seront plus en arrière, je ne veux pas les faire dépasser devant la cabine pour la prise au vent, juste au début de la zone plane.

Pour la fenêtre sur la porte arrière je vais te donner une autre côte, plus petite.
J'ai trouvé ma fenêtre horizontale pour le lit superposé du bas, ça vient des US, plus cher que les grandes baies coulissantes...
Je vais attendre de recevoir le cam et la fenêtre pour faire le choix de la deuxième...

Le lanterneau sera au milieu je pense, au niveau du couloir.

Bon ton interrogation pour les baies coulissantes il me semble qu'elles ont bien la même dimension, sur le fichier que je t'ai envoyé, sur les vues de dessus, on peut voir que les deux cotés ont les mêmes paramètres, du moins il me semble.

NNNN

TOY a écrit : lun. 28 juin 2021 21:57NNNN

qu'essaies-tu de dire ici ?

Bon les nouvelles changent...
Le camion est livré par chauffeur privé ce samedi...
Mais ils veulent que je ramène le chauffeur à l'aéroport, euh je suis quand même à 1h30 de Nantes...

Pas sympa vu le prix du véhicule
Négocie 50/50 sur le prix d'un taxi : tu devrais t'en sortir pour moins de 100€

Non tout va bien, finalement je vais le déposer à la gare des Sables d'olonne et lui prendre son billet de train pour nantes

Tu dois avoir hâte de l'avoir chez toi N'oublie pas de poster des photos!

oh que oui, depuis le temps...

Mais pour le matériel quel galère, entre les pénuries, les problèmes de stock, les articles qui disparaissent juste le temps de la navigation...

Surtout qu'ensuite il faut que j'aille direct chez l'aménageur (1h de route) pour qu'il me dise exactement où les sièges vont se retrouver pour que landroudeur puisse me dire si cela décale quelque chose dans les plans.

Nous seront bientôt dans le vif du sujet...

euh pour les photos, la dernière fois que j'ai essayé j'ai fais chou blanc !!!

elpmi a écrit : jeu. 1 juil. 2021 08:29 euh pour les photos, la dernière fois que j'ai essayé j'ai fais chou blanc !!!

Voici l'extrait du tutoriel du dossier Infos pratiques du forum qui te permettra d'y arriver

Ralebodeco a écrit : dim. 12 août 2018 08:08 bonjour,
oui mais les fenêtres qui apparaissent ont un peu évoluées ...
voici la première



et ensuite en cliquant sur choisir un fichier, une fenêtre contenant tes photos apparaît , il faut choisir une photo et cliquer "ouvrir" dans cette fenêtre.



l'adresse de ta photo apparaît et tu cliques sur "ajouter"..(.en bas de la fenêtre)
(


une autre fenêtre apparaît avec une adresse, tu fais un clique droit sur cette adresse et un menu contextuel apparaît, là tu choisis "copier l'adresse du lien"



une fois l'adresse copiée, tu cliques sur l'icône représantant un petit rectangle avec un sommet dans la barre des icônes, une balise image apparaît et là tu "colles" l'adresse que tu viens de copier ( entre les balises)

merci landroudeur...

Promis j'essaierai !!!

en attendant samedi ... petite session "finitions" :

les panneaux solaires sont reculés et le ventilateur de plafond centré sur le couloir :







ensuite ajustement des différents modules aux formes de la carrosserie et ajouts des équipements du coin cuisine :







et, comme par hasard, le méga frigo à la bonne idée de se trouver au niveau du passage de roues ... il faut donc le relever ... mais ça passe :

Bonjour,

Si je peux faire une proposition pour un choix de pneumatique en fonction de mon expérience personnelle, je roule sur un Mecedes Sprinter 419 4 x 4 aménagé par LaStrada.

Il m'a été livré en peux Godrich AT3 en 245/75 R16. Si c'est de bons pneus que j'ai testé en montagne durant cet hiver dans nos alpes Suisse, je cherchais des pneus plus typé route et autoroute pour l'été dans le cadre de notre voyage au Cap Nord.

Je rentre de Hollande ou j'ai pu tester mes nouveaux pneus de la marque Général Tire Graber AT3 en 265/65 R17. Si il sont référence également pour l'hiver, il est par contre beaucoup plus silencieux que les pneus d'origine. Ils sont également plus sécurisant sur autoroute et dans les giratoires particulièrement sous la pluie.

Ma consommation est inférieur de 1 litre au 100 çe qui n'est pas négligeable. Avec ces pneus j'ai l'assurance de pouvoir rouler sur route enneigée que j'ai testé ce printemps avec un profil plus type route mais solide par sa carcasse type 50 route et 50 terrain.