Casa Trotter

Je me présente aussi, Alain, (Garba32) retraité, mon épouse aussi, 40 ans de combis divers, toujours en 4 rm et toujours VW.
Nous venons de cder un GCS 4x4 V6 190cv chez Dumon à Pinsaguel. Réception prévue juillet/aout 21.
Entre temps on va se donner le temps de bien vendre notre T5 4motion 180cv DSG7, rehausse Seikel, pneus Yokohama de 120M/km en très bel état.
Notre première réflexion concerne le toit levable, nous l'avons cdé avec, mais je me suis rendu compte, qu'avec celui ci on perdait les lanterneaux, on ajoutait 120kg, on augmentait la hauteur (enfin, je ne sais pas trop ça...) Et puis il y a ce "trou" au milieu qu'il faut obturer avec une toile clipsable. Pas top je trouve. Nous ne sommes que 2, mais on trouvait que ce toit nous rappellerait un peu les Combis, on a aussi deux petits enfants mais ce n'est pas pour ça que l'on avait choisi ce toit en priorité, vu qu'on ne les emmènera pas trop souvent . On pourra tjs bricoler une couchette entre les sièges avants pour les cas où.
Mais c'est surtout la ventilation et la luminosité de la cellule qui me parait impacté par l'absence de lanterneaux, me trompais je ?
Et puis il y a le prix, avec presque 5M/€, on se paye les pneus Goodrich, le porte roue de secours, peut être aussi un blindage sous camion...
Et après c'est la couleur, on balance, au fil des jours (!) entre le gris ténorite et le gris galet, lequel, pour le coup est plutôt sable. On trouve le premier plus classe, c'est vrai, on est poussé en ce sens par notre fiston...mais le sable nous semble plus "discret", en terme de capital roulant, pas de visu. Le gris foncé étant évidemment plus passe partout, surtout en montagne. Il doit faire plus chaud aussi dans un véhicule foncé ? Je trouve que le sable avec le noir de tout l'équipement n'est pas dégeu aussi ! Nous n'avons pas fini de passer d'une décision à une autre jusqu'en Mai 21.
Ensuite nous avons pris le kit altitude, là, je voudrais si possible avoir quelques retours d'expérience svp, est ce vraiment obligatoire , à combien de m le chauffage ne marche plus ? 1500m, 2500, 5000 ? Ou c'est vraiment pour ceux qui partent dans les Andes ou autres. Nous c'est les Pyrénées, un peu les Alpes, maxi 2000m, qu'en pensez vous? Sur notre T5 le chauffage stationnaire marchait super en altitude.
Merci d'avance pour vos éclairages !

Garba32 a écrit : lun. 14 déc. 2020 07:45 Mais c'est surtout la ventilation et la luminosité de la cellule qui me parait impacté par l'absence de lanterneaux, me trompais je ?

Salut
C'est exactement de ce point, surtout ventilation, dont se plaignent de très nombreux possesseurs de Grand Canyon sur base Ducato. Il te faut voir quels seront tes lieux de voyage, zones chaudes ou froides cela vaut aussi pour la couleur du véhicule (four solaire à l'intérieur avec du sombre, de plus sans lanternaux). Le gris galet en plein soleil (+ de 48°, en Mauritanie) avec toutes les vitres et lanternaux ouverts reste agréable.

Nous avons eu un peu la même démarche. Déjà on est passé du T5 4motion California (bleu) au GCS V6 Gris galet (prévu dans quelques semaines maintenant ...).
Pour l'instant, une seule petite fille, et donc on s'est dit que pour des voyages avec elle, je bricolerai un lit d'appoint dans l'espace central, milieu ou avant. A mon avis il y a des solutions pour deux enfants en bas age. Mais l'essentiel de l'utilisation se fera à deux. Donc pas de toit ouvrant et du coup les lanterneaux et surtout un gain de poids. 4 places carte grise à priori garanties.
Pour la couleur, on a hésité mais les dispos en précommande chez le même concessionnaire nous ont orienté vers le gris galet. A voir sur pièce mais je ne regrette pas. Outre les aspects absorption de rayonnement, ça lui donne un look un peu baroud. J'ai vu une fois un blanc arctique et il est pas mal non plus, alors que spontanément j'associe cette couleur à tous ces campings cars blancs que l'on croise partout. Mais notre T4 de 96 était blanc ...
J'ai pu aussi visiter un gris ténorite: sympa aussi quoique sombre. Effectivement peut être éprouvant l'été. Un autre critère est la discrétion quand tu es posé dans un chemin ou en forêt. On peut penser que de nuit le ténorite est plus discret, mais d'un autre coté la nuit tous les chats sont gris (galet). Dans le désert peu de doute j'imagine. En montagne (j'habite dans le Vercors) ca dépend vraiment de l'arrière plan - bon c'est évident. Par exemple à l'heure ou j'écris ces lignes et après plusieurs chutes de neige (50 cm chez nous) c'est sûr que le ténorite tu le vois de loin .
Kit altitude: je l'ai pris - à voir à l'usage. Par contre un ami voisin a eu quelques soucis avec son camping car à 1500 m tout dernièrement sans le kit: impossible d'utiliser le chauffage. Il me semble que c'est une nécessité et honnêtement pour le prix (par rapport au prix du véhicule) faut pas mégoter. Ma modeste expérience me dit qu'il vaut mieux faire un effort à l'achat et prendre les (bonnes) options.
Et si tu envisages les petits enfants, penses Isofix.

pour nous , gris galet .
le bon compromis ...
vivement le mois de mars

Hello,

pour les petits enfants, j'ai çà :

https://www.cabbunk.co.uk/unique-patented-cabbunk-twin/

sa doit y allez les rigolades avec ça !!!!

c'est sur

je viens de recevoir ma jante pour le merco

55 euros

mais je n'arrive pas a poster de photo
11.8klg en gris (pour le moment)

Dcy130 a écrit : mar. 15 déc. 2020 08:25 pour les petits enfants, j'ai çà :
https://www.cabbunk.co.uk/unique-patented-cabbunk-twin/

J'imagine bricoler un truc moi même mais ce système est pas mal. Sur le sprinter c'est fixé où ?

je me suis fait 2 montants alu avec les supports pour le lit dans le genre de ceux vendus :



un pied au sol pour ne pas marquer et un velcro collé sur la finition bois de la cabine.

çà ne bouge pas et pas de modif à faire sur le véhicule.

Super. Et de l'autre coté, ça porte sur les sièges ?

Autant pour moi: en regardant mieux la photo sur le site, je vois qu'il y a une sorte de capuche qui se met sur le dossier du siège, capuche qui comporte des sangles pour tenir le "hamac".

Moi j'ai ça

https://kfoam.es/producto/cama-delantera-sprinter

Je pense qu'ils fabriquent pour d'autre vendeurs.
En tout cas beaucoup moins cher qu'ailleurs.

Vu que j'ai le pré-devis de HYMER Pinsaguel, à valider, je tourne et fouine sur ce forum inépuisable, et forcément je change des choses au fur et à mesure des consultations.
Pour les "grosses" options, nous allons plutôt nous orienter vers le gris galet, qui comme son nom ne l'indique pas, est sable, on avait vu le gris Ténorite chez eux, mais bon, c'est class, un peu trop même...
Ensuite le V6 pour le fun, Pack boite auto etc , et je vous passe les "petites" options que tout le monde prend pour ce type de véhicule. Quand on est à 90K€, tan-pis, je préfère ne pas avoir à descendre d'un col parce que le chauffage s'arrête, faute à l'absence du kit altitude, quand bien même ça n'arrive qu'une fois ou deux.
Du coup, on va faire l'effort sur quelques options de plus, et on dépassera un peu du trait.
Deux questions toutefois, quid de cette "isolation acoustique du compartiment moteur" , est ce que celui ci est si bruyant que ça ? coût 295€...
Ensuite, vu que je veux mettre un panneau solaire, est il possible de prendre l'option "Lanterneau zone couchage", j'en doute...
Merci pour vos réponses

dimensions du panneau solaire : 1190 x 675 x 35 mm 150W

J'en ai un 2eme en stock à poser :
dimensions du panneau solaire : 550 x 550 x 35 mm 55W

Blanc c'est bien pour la chaleur et le prix.
Boîte auto indispensable, le V6 non. Boîte courte indispensable, comme les pneus en 245.
Le 906 est relativement bruyant à cause des pneus TT, je crois que le mien de 2017 a cette option isolation renforcée.
Le Truma D6 ne va pas s'arrêter à 2500 m d'altitude. Il va s'encrasser et fonctionner moins bien. Kit altitude pas indispensable mais toujours bien pour la revente... Moi je l'ai ajouté en prévision de voyages lointains...
J'ai un lanterneau au dessus du lit. Il est moins grand que celui de l'avant. Un panneau solaire de 170 watt qui prend toute cette surface parcequ'ils est presque carré. Voit avec Mme Dumon et fait lui installer un panneau de qualité avec un bon régulateur.
Prend l'option Lithium de Hymer ou autre.

Des que j'aurais le Lithium on aura presque le même véhicule...

Edit je vois maintenant la photo de dcy130.. .
Mon panneau est plus grand, au moins 90 cm de large.
Mais prend l'option grand lanterneau il est plus pratique que le mien qui est plus petit.

Pour ma part, j'ai pris l'option panneau solaire (170 W, posé par le concessionnaire dumon) et il n'a jamais été question de supprimer les lanterneaux sur le toit. Pour moi les 3 (28x28 salle de bain, 40x40 chambre et 70x50 salon) sont de série. Sauf toit relevable. Et le ou les panneaux sont posés dans les espaces restants comme sur les photos de Dcy130 et Syncronono. En tout cas c'est ce que j'ai compris !. Il me semble qu'il y avait une option pour des fenêtres en latéral dans la zone de couchage, et peut être un lanterneau de toit plus grand. Mais peut être que je me trompe.

Bonjour.
Sans hésitation,je choisi le V6 avec BVA.
Très bien pour la souplesse et l'agrément de conduite,le couple,la nervosité etc...
Petit plus comme il va devenir rare, c'est bon pour la revente.

jacques87 a écrit : jeu. 17 déc. 2020 10:07 Bonjour.
Sans hésitation,je choisi le V6 avec BVA.
Très bien pour la souplesse et l'agrément de conduite,le couple,la nervosité etc...
Petit plus comme il va devenir rare, c'est bon pour la revente.

oui et d'apres mme DUMON remplace par un 1.9L

mazout a écrit : jeu. 17 déc. 2020 13:59

jacques87 a écrit : jeu. 17 déc. 2020 10:07 Bonjour.
Sans hésitation,je choisi le V6 avec BVA.
Très bien pour la souplesse et l'agrément de conduite,le couple,la nervosité etc...
Petit plus comme il va devenir rare, c'est bon pour la revente.

oui et d'apres mme DUMON remplace par un 1.9L

Sans hésitation j'ai choisi et non je choisis !!!

Oui moi c'est pareil V6 boîte auto en gris galet

V6 boite auto en gris galet nous aussi.





Nuit au col de l'Iseran altitude 2700m avec 2°C. Le Truma 6D (avec kit altitude) a très bien fonctionné, sans fumée.



JML

JML26 a écrit : jeu. 17 déc. 2020 15:47 V6 boite auto en gris galet nous aussi.
JML

A mon avis c'est plutôt un "gris bleu". Le "gris galet" est en fait beige sable....
Je viens de commander le même.
Cordialement,

Luc

Tu as raison LFA, je m'a gouru !

super comme nous vous envions