Casa Trotter

Bonjour,
Point à surveiller





@++René

Je commence à connaître la marque ... On n'est pas chez les japonais ... Des éléments de mon Massif ne sont pas disponibles du tout :
- un pont arrière complet ou un banjo nu
- un bouton de commande de lève-vitre électrique ... incapable de me donner la référence sauf une erronée puisque provenant d'un Daily ...
- etc ...

Certaines pièces sont bon marché et d'autres ont un prix totalement fou :
- 3 euros la rondelle bombée de calage des pignons satellites de pont arrière c'est ok
- 168 euros les plaquettes de freins arrière achetées 31,20 euros en Brembo sur le net ...

Vous avez une idée du prix d'un pont arrière complet neuf ?????? 9756 euros HT ... indisponible de toute façon et plus fabriqué ... l'engin a 5 ans ...

Bonjour Franck,


Sans dénaturer ce post, juste une question sur le Massif, ce véhicule n'a t-il pas été produit pour l'armée espagnole également ? auquel cas je suis surpris qu'il n'y ait pas de pièces détachées sur le marché. Peut-être que ce pont existe mais en renforcé pour l'armée, j'ai souvenir que sur des Def il y avait eu des ponts renforcés qui étaient montés sur des véhicules militaires, certains de ces Def ayant été commercialisés dans le civil avec de tels ponts.

On pourrait basculer ces discussions sur autre post relatif au Massif.

Je te souhaite une bonne journée

Bernard

Salut Manard ,

Je n'ai aucune info sur un équipement de l'armée espagnole mais la Guarda civil est souvent en Nissan Terrano puisque fabriqué sur place ...
La Roumanie , pour son armée , a acheté (histoire commerciale commune avec l'Italie) 469 Massif avant la fermeture de Santana Motor ...
Il y aurait eu 7500 Massif fabriqués et , tu as raison , le Power Iveco donne des pièces détachés (ponts) que je ne connais pas ... totalement différentes ...
Basculer pour un post sur le Massif , pourquoi pas mais , étant le seul possesseur de cet engin sur ce forum de 2523 membres , je doute que ce soit d'une grande utilité .
Tu connais mon amour du désert et là , j'aurai l'impression d"y parler

franck4x4 a écrit : Vous avez une idée du prix d'un pont arrière complet neuf ?????? 9756 euros HT

En or ... Massif

Avec les disques de frein , s'il vous palît j'ai dit complet

Mais si tu veux te faire vraiment mal , demande le prix du tien , beaucoup plus gros ...

J'avais, par curiosité, demandé le prix d'une jante en 16'' : plus de 1 000 € la pièce, HT bien évidemment !!!!

Il n'est pas si cher que ça , mon pont

Mais il faut toujours aller voir ailleurs et chercher la bonne combine qui sauve les finances ; pour ton cas de jantes :
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... &start=180
190 euros en 2010 , on est bien là

Jacomo32 a écrit :Bonjour,

Il y a peu, je faisais part, en privé, d'une remarque concernant ma boîte transfert :

Je n’ai pas trop d’huile dans la BT (même peut-être un peu limite) :

A moins que ça ne soit de la bière, il y a de la mousse dessus

Bonjour Jacomo,
Il y a un copain australien qui se lance également dans la fabrication de la bière
Mais il contrôle son procédé de fabrication, la mousse n'a pas (encore) débordée
@++ René

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J'ai un tracteur agricole (Ford) et l'huile qui fait à la fois la BV et le relevage hydraulique produit également pas mal de mousse, les mécanos agricoles m'ont dit que c'était normal.

Bien sûr que c'est normal , c'est pourquoi des reniflards fuient par temps chaud et même jusque dans les tubes qui montent au schnorkel par 42°C sur piste longue australienne et véhicule très chargé!!! Ils se reconnaîtront

L'huile brûlante (+ de 110°C) est brassée , aérée et prend du volume par l'air qu'elle contient ... La surpression s'évacue par le reniflard ... Ne pas franchir un gué à ce moment , reniflard immergé ,sinon les volumes s'effondreront et l'eau sera aspirée, ce sera l'émulsion et là , à l'abri des regards , les pignons vont être marqués , la Boite chanter voire les roulements éclater ... pas glop ... Un de mes amis a shooté ainsi une BV de Toy ... tous les pignons avaient les dents bien attaquées ... pas d'eau , pas de mayonnaise , que de l'huile au repos ...
Protégez vos reniflards !!!

Bonsoir,
Il est enfin arrivé...
1400 pages, 450 pour le moteur, 450 pour la partie électrique, électronique.
J'espère n'avoir pas trop besoin de l'étudier en détail
Il me manque encore l'outillage spécifique Iveco.
Et avec mon interface Eltrac et le logiciel Easy, je suis paré pour ouvrir mon garage réparation spécial Iveco Daily 4x4





Vous pouvez dire à votre concessionnaire que c'est possible.
Mais j'avoue qu'il faut un peu insister... Car scier la branche sur laquelle ils sont assis...

@++ René

Bravo René, ton insistance a payé, tu nous donneras tes coordonnées pour les RV

ya plus qu a scanner et nous les envoyer ,

djam a écrit :ya plus qu a scanner et nous les envoyer ,

Et je compte bien qu'il nous y fasse une belle reliure

Relier un pdf ??? ça va être rock'n roll

micro-fiche çà m ira tres bien aussi
je vais faire comme René, je vais aller visiter mon concessionnaire ,

de nuit

Ohlala djam !!! les micro-fiches sont au magasinier Iveco ce que la disquette est à l'informaticien aujourd'hui !!!

Un dvd ok ou une clé usb

franck4x4 a écrit : Un dvd ok ou une clé usb

Je viens d'apprendre ce matin de mes "Australien Friends" qu'il est possible de l'acheter en version DVD.
Le DVD est crypté et une clé USB permet le décryptage pour la lecture et qui elle doit avoir un verrouillage contre la copie ou un truc de ce genre.
@++ René


Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

En effet , Iveco Nantes achète régulièrement une clé de déverrouillage du logiciel pour pouvoir s'en servir ... Iveco leur facture tout , comme à un simple client comme nous . Ceci pour leurs "micro-fiches" de pièces détachées ... Je leur avais demandé si je pouvais avoir une copie de leurs données et ce fût leur réponse à l'époque .

il y a pas si longtemps on pouvait se procurer une simple revue technique , pour apprendre et comprendre notre bahut .
voir meme le manuel carrosserie et moteur du constructeur ,
A l heure actuel ,ou une valise diagnostic , des données moteurs et des eclatés protégées , un outillage specifique, des mecaniciens ingenieurs ..sont la norme , toutes marques confondues
Meme les depanneurs genre touring -secours ne peuvent que remorquer notre vehicule jusqu a l agence pour que celle-ci nous plume a souhait .
du vol degusé en service client

http://gocar.be/fr/actu-auto/dream-cars ... 164611?v=4"
djam

djam a écrit :il y a pas si longtemps on pouvait se procurer une simple revue technique , pour apprendre et comprendre notre bahut .
voir meme le manuel carrosserie et moteur du constructeur ,
A l heure actuel ,ou une valise diagnostic , des données moteurs et des eclatés protégées , un outillage specifique, des mecaniciens ingenieurs ..sont la norme , toutes marques confondues
Meme les depanneurs genre touring -secours ne peuvent que remorquer notre vehicule jusqu a l agence pour que celle-ci nous plume a souhait .
du vol degusé en service client

http://gocar.be/fr/actu-auto/dream-cars ... 164611?v=4"
djam

Je suis parfaitement d'accord , cela fait 40 ans que j'entretiens mes engins agricoles , voitures , motos , j'ai reconstruit des voitures , motos de collections et autres jouets ... j'ai un atelier sérieusement équipé.. MAIS.... tout ça c'était avant !!!

Maintenant , contraint et forcé , je paye 300 euros pour aller faire la vidange de la voiture de mon épouse car tout a été calculé pour m'interdire d'accéder à cet entretien basique fait par le dernier stagiaire arrivé dans la concession : un racket pur et dur .

Cela me fait enrager et je ne parle même pas de la "compétence" déployée par certains intervenants formés d'abord et avant tout à lire le résultat de la recherche sur écran et à obéir aux consignes de rentabilité !!!!

Bon , faut que je me calme ... je vais aller prendre mes gouttes

j ai une pagode 280 sl que je retape depuis plus 15 ans juste avec la revue technique

Bonjour,
Le WE approche, voici un QWIZ:
Quelle est la vitesse maximum pour chaque rapport de réduction (4) respectant les caractéristiques de la boîte de transfert SCAM.
Jacomo, avec tes petites roues tu vas être déçu...
À vos calculettes... Interro Lundi
@++René