Maroc, c'est reparti

[K_Anne_AK]

En 1986, Michel a osé partir sans moi, bien mal lui en a pris : frontière Maroc Algérie, 12 heures aussi, au mois d'août aussi !
On a passé du bon temps à Ceuta plusieurs fois, à Tanger Med itou et également à Nador. ....finalement, l'espace Schengen aurait du bon ?
Et dans les Stan, ça doit être assez folklorique aussi ?

Mais avec du recul, les passages de frontière font partie des souvenirs de voyages.
Beaux rêves à tous,

[distran]

Salut de Icht
Voici quelques images des 2 derniers jours.
En gros, de Taroudant à Icht plein sud mais avec des zigzag plein nord


Aires de battages


Ait Mansour...même goudronnée, ça reste superbe !


Piste de 40km env dans le fond d'un grand oued, à partir d'Ait Abdallah et rejoint Smougène.
C'est très beau et "sauvage"




Arrivée à la jonction, remontée vers Igmir


En cours de route, détour pour une piste en cul de sac de 10km, d'une beauté à couper le souffle !
Merci Bernard pour ta carte, car elle n'est pas sur les gandini.
Les photos rendent mal, j'avais le soleil en face, mais c'est grandiose...Oukerda







Ensuite, pour finir la journée démarrée à 7h, la piste un peu plus à l'ouest, qui rejoint la route d'Amtoudi.


Voilà, pas mal de vent, donc ça m'inquiète un peu pour la suite, je devais descendre sur El Farcia après demain.
a+
Phil

[Manard]

Bonsoir Phil,


Je te remercie pour ces photos de ton début de voyage. Sûr que la piste qui mène à Aoukerda vaut le détour, nous avions fait un reportage photos en 2012 : viewtopic.php?f=27&t=2930&p=44939

Dommage qu'il y ait du vent, plus au Sud ça risque d'être plus délicat effectivement . Par où penses-tu passer pour aller à Al Farciya, car J Gandini indique que la police ou l'armée arrête les véhicules avant d'arriver à Zag. Gandini a décrit des parcours par pistes qui contournent, mais si tu es seul, soit prudent.

Bonne soirée

Bernard

[Jaclim]

Salut Phil,

Comme si on y était ! Un condensé de paysages magnifiques par des parcours accessibles facilement (pas Aoukerda) et assez fréquentés.

... En cours de route, détour pour une piste en cul de sac de 10km, d'une beauté à couper le souffle !
Les photos rendent mal, j'avais le soleil en face, mais c'est grandiose...Oukerda

Je ne te le fais pas dire que c'est grandiose ! Et de l'agadir, partiellement en ruines, accessible uniquement à pied par l'oasis, vue imprenable sur la vallée et le village.
Nous avons fait un bivouac de première au dessus du canyon (ton avant dernière photo); contre toute attente il y avait du réseau !

Bonne continuation !

[distran]

Exact jacqueline il y avait du réseau !
Endroit de bivouac incroyable

Ce soir rencontre sympa avec un motard en africatwin...on va faire la piste ensemble pour Smara via el farcia

[distran]

Salut
Gros jardinage vers Zag (30km à l'ouest) dans un petit erg...en 4x4 ça passait, mais pas en Moto, même sans bagage. Du coup, me disant qu'il restait 400 bornes pour Smara, et que j'avais déjà sorti la sangle plusieurs fois pour sortir le motard exténué, j'ai préféré rejoindre Zag en hors piste.
Ensuite, Assa/route TanTan, en zigzaguant entre la piste qui longe le Draa et celle du Dakar.
Puis, piste de montagne infernale mais très belle, c'était du trial par (de longs) endroit !
Les photos à suivre
phil

[Manard]

Bonjour Phil,

Je te remercie de nous donner des nouvelles du Sud, apparemment tu ne sembles pas avoir pu rallier Al Farciya, avec ce motard. Sûr que rouler dans le sable avec une moto ne doit pas être évident.

Avec Tandem03, nous avions effectivement trouvé une piste très cassante après un village qui s'appelle Tafraout, nous avions préféré faire demi tour que de risquer lacérer les pneumatiques et avions emprunté un parcours plus à l'Ouest.

Bonne journée

Bernard

[distran]

Salut Bernard
Mais même sans le motard, soit les points sont faux, soit les commentaires ne collent pas
"petite zone de sable mou" était en fait un petit erg de 5km avec des petites dunettes...et j'étais pile poil sur le points !
Il aurait fallu prendre le temps de chercher un autre passage

Quelques images :

Grimpette sérieuse entre Icht et Assa. 1ere courte pour moi et je suis revenu en marche arrière dans la pente pour tirer la moto à la sangle...le galet roulant...c'est pas top pour la motricité


Ancien fort. La sortie est vers le col à droite...utile de le préciser !


Début de la "petite zone de sable mou"


Bivouac dans le petite erg


Le lendemain, je pars en reco pour trouvé un passage...et je me tank en 2 courtes à 7h du mat
C'est sorti en marche ar juste en dégonflant un peu plus (1kg partout)


Ensuite, hors piste puis piste vers zag...ça tombe bien, la moto a une crevaison "lente" (faut gonfler tous les 10 km)

Dans un foum, entre le Draa et le Dakar plus au nord


Ca passe avec de l'huile d'olive sur les flancs !


Débouché dans une immense vallée avec un de très nombreux dromadaires et nomades


Ambiance régal sur cette partie roulante du dakar...pointes à 80 et passage sable à 60...ça fait du bien parfois !


On sort de la piste pour se mettre à l'abri du vent, dans un autre foum (celui qui rejoint le draa au niveau de son franchissement)


Entre le gros carrefour de piste (draa / msied / dakar) sur la piste en allant vers Tantan (il y a maintenant une piste en remblai qui file)
Nous avons prit l'ancienne ! surprises






Une des montées "sévère"


Une des descentes non moins sévère




Plus loin,un très beau vallon qui va nous donner des frayeurs !




C'est comme ça sur 5 km !




Sortie pour déboucher dans une très belle séguiet, à la piste "difficile" mais rien à voir avec avant.









La séguiet débouche sur la route de Tan Tan...sauf qu'à 500m de la route, pas de sorties.
Les différentes traces et cartes montrent 3 sorties...les 3 sont fausses.
La seule sortie est de contourner les montagnes vers le sud puis ouest, mais faux et trompeur sur les cartes...
Arrivée au camping de Guelmin à 20h
"mon" motard repars demain pour la france...ouin ! c'était cool !

a+
phil

[distran]

Quelques photos prises par Claude. Comme je suis seul, j'ai pas de photos du toy prises de loin...je j'aime pas marcher







Le nuage de poussière devant..c'est moi...et j'avais oublié de verrouiller le lanternau !

[ericliberty]

Hello Distran , belle photos que voila .
On voit bien que tu sors du véhicule faire une reco du terrain .
On ne le dira jamais assez ... Toujours faire une reco avant de s'engager dans le dur , c'est la base du hors chemin .
Merci de ton partage .
Eric

[Jaclim]

Salut Phil,

Ben dis donc, il y avait du cassant ! Et du sable ! Le pôôôv' motard, il devait en avoir plein les papattes au bivouac !
Belles photos, les tiennes et les siennes.

En tous cas, ça a dû être bien sympa pour vous deux et vous avez certainement bien profité des bivouacs, après ces heures un peu rudes.

T'as plus qu'à trouver un autre motard ! Bonne continuation !

Jacqueline

[distran]

Salut et merci
oui, quand ça doit passer au chausse pied, faut aller voir ! je sais même pas comment j'en suis sorti sans creuver ! car ce n'est pas 1 passage, mais une succession sur au moins 60 km (faudra que je vérifie la trace)...simple, on a démarré vers 10h cette partie et on est arrivé à 20h à guelmin avec 120km de goudron pour finir...et on avait démarré à 8h
Pauvre Claude, heureux mais déglingué !
phil

[distran]

coucou
Départ avant hier de Guelmin
Piste entre Fask et Tiglit via El Borj goudron 30km de mémoire avant Tiglit

La piste est sympa, sans soucis




Après Tiglit, descente par le parcours MV1 de J.Gandini
Après avoir jardiné 3h, la plupart du temps limite trial, je ne trouve pas le passage pour rejoindre le Draa (là où je jette l'oued Tiglit)
Je traverse à pied, mais ne voit aucune piste, sauf des sentiers de mobylette.
Ultime tentative dans une autre ramblas, et je voit 2 jeunes en motos...d'après eux, il n'y a plus de piste, sauf pour les mob !







Donc, retour Tiglit et goudron pour Aouinet Ait Oussat
Au départ, un très beau col




Chouette piste qui va rejoindre Tilensoum
Au départ bien roulante, elle monte ensuite dans les reliefs





Grosse journée, il est temps de trouver un coin à l'abri du vent Force2, mais je déteste le vent !



Au petit matin, c'est un régal





Ensuite, la piste suit un oued et ça se complique un peu, mais c'est très beau

Ca passe juste, surtout qu'à près cette photo, il y a un virage serré du même acabit




Grimpette avec belle marches


Passage à bien reconnaitre avant, car les cailloux sont sacrément haut




Arrivée à Tilemsoun, goudron via Chébika pour rejoindre Akfénir et le but de la journée, Khawi Nan

Alors, je suis resté scotché par l'ambiance dégagée par ce parcours, on sent une nature hostile, mais que c'est beau ! enfin, je l'ai perçu comme cela.
En fait, ça ressemble à une Sebka, sauf qu'on change facilement de plateau. la piste est tour à tour roulante, cassante, bcp de hors piste pour rejoindre des semblants de traces, mais tout ça même aux points de changement de plateau

Pas de bol, j'avais le soleil de face le soir pour les photos et la brume ce matin











De belle dunettes ocres sur la fin du parcours
Après m'être baladé entre les dunes, je descend dans la dernière sebka et c'est vraiment très cool. J'ai largement préféré à la Sebka Tah



Y'a même des dunes bonzaï


Cependant, je voulais partir sur Smara/El Farcia/Assa...mais voilà, glouglou n'est pas d'accord !
Après vidanges boites/ponts Lundi, la BT pisse l'huile par l'évent et surement aussi par le spi, mais je ne vois pas à cause du blindage.
Je pense que la mise à l'air libre de BV est bouché.
Donc retour Guelmin cet aprem...pour réparations
a+
phil

[Jean-Lau]

Superbe !

Dommage pour Glouglou mais tu vas réparer facilement !

T'as quelles dimensions en peuneus (comme on dit à Marseille !)

Bon voyage.

[pvb]

Elles sont bien belles ces photos! y a vraiment de beaux endroits.

bonne réparation à ton glou-glou et bonne suite.

[K_Anne_AK]

Qu'est ce que c'est beau, merci Phil !

[distran]

T'as quelles dimensions en peuneus (comme on dit à Marseille !)

Salut JL
C'est du 285/75/16 avec des élargisseurs de voies, du coup, ils dépassent de qq cm de la caisse

[J.THOMAS]

Bonjour Distran ..
Juste le lien vers le passage de la traversée du Draa que tu n as à priori pas trouvé...
c est en effet pas facile de le trouver ...nous avions jardiné pour retrouver cette piste très très peu utilisée ...et pourtant nous avions notre trace de l année précédente !!



Bonne continuation malgré tes problèmes de fuite de boite
...Tu trouveras bien une solution ...Au Maroc ils connaissent bien les 78/79..

[distran]

Bonjour Jacques
Tu parles bien du passage qui se trouve à env 20km au sud ouest de Tiglit ?
Je veux bien ta trace si tu peux, pour retenter le coup
merci

[J.THOMAS]

Bonjour
Oui c est bien de ce passage là , c est sur le parcours Michel Vieuchange : (Gandini tome 3 de 2013 ) page 74
points GPS de la passe 28 °23, 94' et 10°29,
Mais pour traverser le Draa il faut bien trouver la piste qui conduit au radier !! et c est pas simple ...car peu ou pas utilisée , les traces sur le terrain sont très peu visibles .

Et ensuite après la traversée du Draa par le radier + ou - praticable selon le niveau de l eau (voir la vidéo ) la remontée est assez hard (lit d un petit affluent du Draa ).

Voici la photo de la carte https://photos.google.com/share/AF1QipO ... NiY2VoR213

Pour la trace .il faut que je recherche ..et je te l envoie en MP ...Comptes tu y retourner bientôt lors de ce voyage ou lors d un autre voyage ?

[distran]

Merci Jacques
Effectivement, je me suis arretté à 2.2 km de ton WP.
28 24.054
10 27.592
Je pense que j'aurai dû prendre un poil plus au nord, mais j'étais sur le point de JG.

Je ne sais pas quand j'y retournerai, mais je déteste rester sur un échec !
phil

[distran]

re
voici un print d'ozi.
Ce sont les WP du guide et l'on voit ma trace en bleu, où je me suis arrété, à 250m du WP3 qui est dans le draa.
En fait, je circulais dans une ramblas et là où j'ai stoppé, elle était écroulée avec un tas de rochers infranchissable.

Je vais en parler à Paul du camping à Abaynou, car c'est lui qui a fait le tracé MV pour JG.
phil

[J.THOMAS]

En effet lors de notre 2 eme passage ..nous avions fait comme toi et n avions pas pu franchir bien sur l éboulement qui obstruait le passage .
Il faut trouver un semblant de trace quelques centaines de mètres avant ,sur la droite en descendant et qui évite ce passage infranchissable et ensuite pas de souci , c est étroit mais cela passe ...entre des sortes de rochers pointus (en photo sur le tome 3 de Gandini page 73 )
Si tu as la carte de Bernard ...je pense que la trace se trouve dessus .
Je suis en train de rechercher mes traces ...dés que je les retrouve ...je te les fais passer ...tu me diras où ?
Jacques Th.

Et ton 78 ? où en es tu au sujet de la fuite d huile de la boite ?

[distran]

oui, tu as raison, je pense qu'il faut piquer un peu vers le nord, vers le WP4.
Mais j'étais creuvé après tout ce jardinage, et pas le courage de chercher encore.
Je veux bien ta trace si tu retrouves, sinon, c'est pas grave, t’embêtes pas
distran@caravane-infos.net
Merci
phil

[distran]

Salut
Après vérif après les traces de Jacques, je pense qu'il s'agit du bon passage et qu'il est écroulé...

Hier, une très belle piste entre Icht et Tata. (de Icht, on récupère Assa/Tata)
Vraiment agréable
Bon, c'est un peu toujours les mêmes photos



Phénomène géologique






Dunette sur la piste de l'ex dakar


Bivouac dans une palmeraie déserte... le pied






Oued salé à traverser ! et mince, faut laver dans les 2 jours !