Casa Trotter

Bonsoir

La lampe jaune clignote toute les 2 s :Problème bougie préchauffage
La lampe jaune clignote 0.125 à 2 s : problème ventilateur de combustion
La lampe jaune clignote toutes les 1 s : problème sous voltage

La lampe rouge ne s'allume pas ni clignote, , la plaque est bloquée suite à 2 démarrages.

Il faut réinitialisé l le système:
Mettre l'interrupteur sur ON (clignotement)
Retirer le connecteur de l'alimentation générale +/- (arrêt du clignotement)
Remettre le connecteur d'alimentation , le témoin jaune s'allume 1- 3 s
Lorsque le témoin jaune s'éteint mettre l'interrupteur sur OFF

Bonjour merci pour vos réponses mais étant dans l'impasse j'ai décidé de l'envoyer en réparation chez un spécialiste
Je vous tiens au courant sur la suite

Bonjour JP 26

Tu connais un spécialiste dans ta région ?

Il part sur Paris
ATMB marine

Encore embêté par la plaque wallas.
J’ai changé le tamis et la bougie mais malheureusement ça ne fonctionne toujours pas. La plaque s’allume, elle fait des clacs réguliers sans arrêt, un gros boum, et ensuite le côté gauche commence à chauffé (toujours avec les clacs). Ensuite, elle s’arrete.
Je n’y comprends rien

Est ce qu'elle est installée point par point conformément à la notice de montage?

Elle était bien montée et elle a fonctionné correctement pendant des années

Je reviens sur ce sujet car j’ai toujours le même soucis Je vais peut être démonter la pompe et nettoyer celle-ci. Est ce que quelqu’un a déjà fait cette manipulation ? Quelle technique et quel produit ?

Bonjour,
il y a aussi un petit ventilateur interne, considéré par le fabriquant comme "pièce d'usure" qui peut tomber en panne; cela pourrait expliquer le démarrage côté flamme et l'arrêt par surchauffe, la chaleur n'étant pas dispersée;
Un spécialiste webasto très compétent a déjà été cité , je crois : Nicolas Palombo (nicolas.palombo118@orange.fr) .
bonne recherche
Christian Blot

afin de faire une révision gobale de la plaque est ce que vous connaissez un spécialiste près de Rennes ou de Nantes ?

Comme je n’ai pas eu de retour des entreprises que j’ai contacté, j’ai décidé de remplacer le ventilateur. Et bien ça n’a r changé. Toujours des «  tic tic «  au démarrage pendant plusieurs minutes. La plaque de gauche commence à chauffer, de la gum sort par intermittence et elle ne se lance toujours pas

https://www.palumbo-clim-chauffage-vehicules.fr/
Tu as contacté Nicolas Palumbo ?
Le mieux, prendre rendez vous et se déplacer avec le véhicule et la plaque.

Salut,
Plus proche de Nantes... sans être tout prêt.
https://atlantik-shop.fr/index.php

Merci pour vos conseils. J’ai continué les 2 sans retour. De plus, le premier est un peu loin

Bonjour,
As-tu essayé de nettoyer la pompe et les tuyaux avec du diluant à peinture ?
Nous avions eu un problème avec la pompe au Botswana, il y a quelques années. Nous avions indiqué la manip sur un post

viewtopic.php?p=200309#p200309

Bon, j’ai refais des tentatives de mise en route. Toujours les mêmes observations avec en plus cette fois le carburant qui déborde de la coupelle. Par conséquent ça veut dire que le carburant arrive bien. Je vais essayer en changeant une nouvelle fois le tamis.

J'ai changé le tamis et le résultat est le même. Comme j'ai bien compris que la batterie avait un role important, il s'agirait peut de celle-ci ?

Sur des anciens Truma Gaz une batterie trop faible empêchait l'allumage.
Il suffisait de démarrer le moteur.