Casa Trotter

image "soft" de ce qui peut arriver

Olivier Crasquin a écrit :Discussion fort intéressante.
Attention cependant au point d'attache du câble sur le véhicule.
J'ai vu un accident mortel: la soudure qui tenait l'anneau de remorquage au chassis a laché.
La sangle kinetic a projeté manille et anneau dans la figure du coéquipier qui a été tué sur le coup...
Attention aux bricolages!

Oui faire attention au point d'ancrage sur le véhicule.
Sur mon ancien 80, l'anneau soudé sur le gros pare-chocs -parebuffle maousse costo à laché lors du tractage pour le faire monter sur la dépanneuse.
Il est redescendu illico presto pour aller se finir sur la Golf.

Heureusement que personne n'était sur la trajectoire.

@Christian
Ce système est bien.

Salut,

Depuis que je fais du tout terrain, on m'a appris à nouer un vêtement sur la sangle pour briser l'élan en cas de rupture. Est-ce efficace ?

" frapper " Quid ?

simple
mettre un chiffon / tee shirt sur le cable

distran a écrit :simple
mettre un chiffon / tee shirt sur le cable

Oui mais il faut quand même quelque chose de conséquent en surface, pour freiner dans l'air. Un chiffon pour s'essuyer les mains quand tu fais la vidange ne sera pas très efficace. A moins que tu ne prenne une serviette de bain pour t'essuyer après la douche d'huile !!!! (Et Pan, + 1 pour Jean-Lau).

Si c'est un peu "lesté" se sera encore mieux (voir ce que certains accessoiristes vendent style gilet fluo avec poches pleines !!!).

Une sangle fait bien l'affaire si elle est passée plusieurs fois dessus.

+2 pour phil... suffit de pas se planter et apprendre à conduire sa bagnole...ou pas aller où ça ne passera pas !

Pffff !!!

Petit joueur va !

Moua, j'aime pas les autoroutes !!!

Pis, quand je dis ça, c'est quand je sort les collègues qui se sont plantés !!!!

Bon, on arrête là, on pourri le post, mais je reste sérieux quand je parle de la surface ou du poids du lest.

salut
On conseille en general de mettre une couverture ,pour ralentir la course ...
Bien que je ne l ai jamais fais , ni vu faire
Mais les conseils , c est comme l huile de ricin
on veut bien en donner
Mais on deteste en avaler
C est pas de moi
djam

Allez, une blagounette... je pourris pas le post
Dans une palmeraie, on faisait des zigzag, et ça allait de plus en plus étroit...avec 2 bons gros fossés de chaque coté...
Puis arrive un méchant S, avec des palmiers...et les fossés...ça passe pas avec la longueur du toy.
Après 1/4 de seconde de réflexion, je force sur le palmier...
Ca frotte sévère, mais ça passe.

2mn après, 2 gamins en vélo me suivent et font de grands signes...
Je me dit que c'est encore bonbon/stylo, je ne m'arrète pas...mais ils continuent, même arrivé à la route...curieux

Le soir même, je met de la bombe antirouille sur le morceau de peinture parti ! sur l'arrète de carrosserie, juste sous la place des plaques
3 jours plus tard, j'ai une bricole à voir dessous, je me dis que je vais prendre une plaque pour tapis de sol, comme d'hab...
Bon sang..plus de plaques !
L'ensemble support + 4 plaques est tombé du rail aéro, contre ce palmier...et ça fait 3 jours que je ne m'en suis pas rendu compte ! d'où les gamins qui me pourchassaient en vélo pour me le dire...

Moralité :
Ce que l'on a sous les yeux, on peut le zapper
Un montage fixe, et c'est tout le coté du toy qui partait ! je préfère largement perdre les plaques...sur un montage souple
Ca fait 5 ans que j'ai ces plaques...elles ont servi 1 seule fois, le lendemain où 'l'on me posait par MP la question sur leur efficacité...donc, ne pas répondre aux MP.

Concernant le déplantage, j'ai bien vu qu'une pelle n'est pas adaptée...un rateau plein est bien mieux, même si ça fait moins joli sur la porte arrière
phil

Bonjour ,
à Distran : """une pelle n'est pas adaptée...un rateau plein est bien mieux"""" , aurait tu une photo ? Merci

Salut
Ca ressemble à ça
http://www.sportfrance.com/images/stori ... 072050.jpg

Comme c'est "fin", ça passe beaucoup mieux sous le chassis pour dégager le sable

en mi saison j'emporte une pelle de cantonnier dont le manche est coupé à un mètre (pour que ça tienne sanglé au hi-lift)
l'été j'emporte une petite pioche vachement robuste (en réalité une grosse pioche de cantonnier dont j'ai réduit la taile du fer et du manche)

on la voit là
la pioche


pour les sols de roccaille et pierraille où on fait le bivouac l'été, c'est plus facile de taper avec une pioche qu'avec une pelle
en mi-saison en france par contre je préfère la pelle au cas où on s'enlise dans de la boue

sinon j'emportais une barre à mine d'un mètre pour les rochers à dégager du chemin mais ça pèse 7 kg ; fut un temps où j'en emportais deux...
je l'ai remplacée par une pince monseigneur de 70 cm que je range dans un tube de même longueur => j'ai une barre de plus d'1m moins lourde...