Casa Trotter

au départ je voulais faire faire un bac a douche en forme de pyramide inversé avec une bon de au milieu en résine mais je n'ai pas trouvé quelqu'un pour le faire

du coup je partais su 4 bondes une a chaque coins pour évacuer l'eau meme quand le véhicule est ap^s à plat (du vécu avec notre font vendomeavecx 2 buses)

Malheureusement je peux en mettre que 3

ok, mais des bacs avec pente intégrée, ça existe pour les maisons. Idem en panneau prêt à revêtir et à découper à la forme.
Une surface plate et 3 bondes, ça me laisse perplexe...voilà tout

c'est ca c'est le nom que je cherchais les bacs a pente intégré sont en 80 et il me faut un bac en 60x60

Ca se recoupe. J'en ai posé plein, du 220x140 au 60x60 le tout recoupé.
D'où mon interrogation des 3 bondes.
Evacuation de douche : 1 cm maxi / m

je savais pas pour la recoupe par contre ces bacs n'ont pas de rebord ?

Ceux que j'ai vu était a carreler donc trop lourd j'aurais aimé trouvé en resine

J'ai besoin d'un rebord

Bonjour vr6
Tu as aussi la solution en tôle pliée inox.

Salut LV8

oui pourquoi pas mais plier de l'inoxydable en 4 pans il faut une plieuse pro

J'ai pas retenu la solution de l'inoxydable, acier ou autre a cause de sa conductivité thermique pour le chaud et froid

Pour les rebords, y coller une bande du même matériaux

Pose d'un blindage moteur pris chez protection moteur eu et vu le prix cela n'a rien a envié aux protections N4 qui valent 2,5 fois plus cher bien a ce prix j'ai changé la visserie par de la visserie inox



a la place de ca





Début du coffrage coté équipements/distribution eau



Fabrication d'une rampe de fixation alu pour fixer les feux additionnels

Salut
Tu changes quelque chose pour la douche ?
Car 3 ou 4 bondes sur un plateau plat = raclette.
Au vu de ton travail je trouverai dommage... c'est mon ex métier les Sdb.
L'histoire des 2 bondes vient des premiers aménageurs de fourgons, pour compenser le dévers du bivouac... mais les bac avaient leur pente, grand différence.
Panneau Wedi re coupable avec bonde centrée ou excentrée, rebord de 2 cm, gelcoat et c'est fini. Bonde en 90 sortie en 50

Salut

ca va être chaud de changer tout ca avant le 10/07 donc oui mais à mon retour de vacances

tu as un lien de ce qu'il faudrait que j'achète car je ne connais pas

Merci

par exemple
https://www.sanitaire.fr/receveur-douche.html

Et du coup, tu recouvres cela directement de gelcoat ou tu dois faire un autre traitement auparavant? Merci pour les astuces et conseils

Et pourquoi pas un bac à douche de camping car ?

J'ai déjà un bac a douche de camping car et je ne crois pas que les bacs a douche de camping sont en plan incliné

Fallait acheter un GrandCanyon, le bac à 1 bonde à une rigole périphérique pour évacuer l'eau.

On peut avoir un détail de cette rigole et le profil global du receveur, stp
Merci

syncronono a écrit : mar. 20 juin 2023 20:57 Fallait acheter un GrandCanyon, le bac à 1 bonde à une rigole périphérique pour évacuer l'eau.

Ca fait un peu cher juste pour un bac a douche

Pose de purification de l'eau (UVOJI) par système UV et filtre à charbon





Pose coffre local technique distribution eau





Fabrication d'un toilette sèche à séparateur







Pose embase rotative (SOCAMECA) car le carrossier n'avait pas le temps et il m'a délégue la tache

Eric44 a écrit : mar. 20 juin 2023 21:02 On peut avoir un détail de cette rigole et le profil global du receveur, stp
Merci

J'ai pas de photo sous la main.
Sinon la bonde est à l'arrière gauche, la rigole côté droit gauche et arrière.
Le bac est sur mesure spécifique Hymer puisqu'il épouse le passage de roue, les avantages de la grande série.

Préparation pour la douche extérieur



La totale Victron

Hello,

Je vois que tu n'as pas encore franchi le pas des batteries LifePo4.. c'est sûr que c'est un budget (en direct chinous c'est déjà plus raisonnable), mais le poids total et surtout la capacité globale (triple environ) pour le même volume externe, plus un taux de décharge de 80 voir 90% c'est un sacré atout pour un véhicule au long cours..

Hello et bien tu as mal vu ce sont bien 2 batteries 150AH LifePo4

cela fait plusieurs véhicules que je monte avec

L'inconvénient face le lithium c'est qu'en dessous de 5 degré la batterie ce met en sécurité c'est pour cela que j'ai prévu une bouche de chauffage dans le compartiment électrique

Ah pardon, je me suis fait avoir sur ce coup, les photos sont petites..

Et oui, si tu ne mets pas de chauffage tout le temps, (si besoin) il te faudra réchauffer le compartiment, mais je relativise, car c'est utile que sur les phases de charge (en décharge on peut aller à -20°), reste que si tu veux une fonction annexe, c'est assez simple de faire un système avec des plaques chauffantes et un klixon bien placé, j'ai déjà aussi prévu cette éventualité..

Mais à côté de ça, quel regal ces lfp4..