Comment notre cellule est née...

[Bernard 30]

Tu nous rappelles STP le ratio des poids contenant/contenu?

[LumaRodeur]

Tu nous rappelles STP le ratio des poids contenant/contenu?

Je vois où tu veux en venir, le "ratio" (vu) de là méduse, c'est une véritable catastrophe, mais j'ai ris co. mme un malade.

1 kg de choucroute ou de cassoulet dans le corps d'un pilote de 4x4... c'est un ratio que tu trouves plus raisonnable ? (ration)

Mon ratio serait meilleur avec 20 kg de gasoil dedans, mais pour moi ce n'est pas l'objectif de cette bricole.
C'est pour frimer !

Bruno

[Bernard 30]

Dans ce cas... c'est à l'évidence une réussite.
Donc respect!

[LumaRodeur]

Coucou,

Ah ! Enfin il pleut ! On va pouvoir reprendre des activités normales.

Hier soir, dans mon empressement, j'ai omis de vous faire partager une photo de cul ... du Luma Frimeur.
On reste dans la charte du forum ?



Il n'est pas certain que ce récipient d'air, donc vide, soit de tous nos voyages.
Juste pour les rassemblements de voyageurs et 4x4eux . avec la réserve de PQ .

Aujourd'hui, je vais finir la réparation du Store banne qui avait bougrement souffert en juin dernier en Lituanie ( voir là http://www.casa-trotter.com/phpBB3/vi ... &start=25 ).

Allez au boulot, on est lundi.
Bruno

[LumaRodeur]

Allo,

Histoire d'un rescapé.

Le store banne, il avait bien morflé en passant dans un sous bois en Lituanie.
Les pièces plastoc fragilisées par les UV et le gel, étaient toutes à remplacer aux 2 extrémités.



Comme on ne se sert pratiquement pas de ce store quand on est que tout les deux, je pensais ne pas faire les frais de la réparation.

Le blessé est resté en attente dans un coin du garage sans trouver le chemin de la déchèterie.
J'ai un peu de mal à jeter, après réflexion, la conclusion fut: ça pourra toujours servir d'argument supplémentaire en cas de revente de cette cellule.
Donc j'ai fini par me résoudre à commander les pièces sur internet.
Naturellement commande passée 1 petite semaine avant le confinement.

Mais il y a des choses qui fonctionnent plutôt bien dans notre beau pays et les pièces sont toutes arrivées fin Mars.
Je suis désolé d'avoir encombré les transports et fait prendre des risques sanitaires inutiles aux manutentionnaires et livreurs.
Il y a des choses beaucoup plus urgentes à livrer en cette période difficile.

Elles sont là, j'ai du temps, je les monte, et ça marche.





Bilan de la réparation :
¼ du prix d’un neuf,
½ du prix d’un d’occasion (dans quel état ? , et à allez chercher où ? )

Prochaine bricole sur le Luma, montage et raccordement d'un feux de recul supplémentaire à Leds.

Bruno

[LumaRodeur]

Namasté,

Aujourd'hui pas grand chose de fait sur le Luma.

Comme annoncé, j'ai ajouté un phare de recul (16 Leds de 3 Watts).



J'ai sélectionné ce modèle pour;
- sa puissance de 3800 lumens
- son carter en aluminium.
- ses dimensions compatibles avec mon logement protégé dans le châssis.
- sa disponibilité



Le circuit électrique de l'Isuzu 2008 est, d'après le carnet de bord, calibré en feux de recul pour 2 ampoules 21 W.
Sa conso ( 48 W ) m'oblige à enlever l'ampoule à filament du bloc standard, pour n'avoir que ce feux (phare) de recul.

Bonne soirée
Bruno

[fifitoy]

un Fiama ton store ban ?

et le feu pour ton CT ??

[Pacha]

et le feu pour ton CT ??

Bonjour
Même question...
Si le feu n'est alimenté qu'en passant la M.AR ça doit le faire au CT, je l'aurais perso orienté plus vers le bas, là tu vas "perdre"
une partie du faisceau lumineux (qui est assez diffus sur ces Led) mais là où il est placé, tu n'avais pas trop le choix...

[LumaRodeur]

un Fiama ton store ban ?

Oui Fifi. un Fiamma , modèle F45 Plus. Poids 17 Kg

Si le feu n'est alimenté qu'en passant la M.AR ça doit le faire au CT, je l'aurais perso orienté plus vers le bas, là tu vas "perdre"
une partie du faisceau lumineux (qui est assez diffus sur ces Led) mais là où il est placé, tu n'avais pas trop le choix...

Oui, Pacha, le feux ne sera alimenté, qu' exclusivement quand la M. AR. sera enclenchée.
Mais vu la puissance, espérons qu'il n'y aura rien à redire au CT .
Sinon j'ai juste à enlever une cosse à l'intérieur du bloc feux et remettre l'ampoule standard le jour du passage.

Pour l'éclairage, je vais tenter un essai dans le jardin ce soir, mais deux truc vont perturber ce test :
- en ce moment c'est pleine lune.
- l'éclairage public ne s'éteint qu' après 23 H

A+

Bruno

[Pacha]

C'est un 16 led, soit 36 48w, ça va pulser même s'il ne fait pas totalement noir !

édit: pas réveillé moi... patapé patapé

on voit de suite ceux qui suivaient en cours !

[LumaRodeur]

C'est un 16 led, soit 36w, ça va pulser même s'il ne fait pas totalement noir !

Je t'ai laissé un peu de temps pour que tu puisses reprendre et corriger ton post ni vu ni connu....

Je ne sais pas si en 1965/1966 tu faisais déjà l'école buissonnière en camion 4x4 au lieu d'aller au cours de calcul.
( On ne va pas te demander tes bulletins de notes du CE1 / CE2 ).
Mon problème, à moi, c'était l'orthographe, et ça l'est toujours ( un peu moins avec le correcteur de Word).

REPRENONS :
16 Leds de 3 Watts = 10x3 + 6x3 = 30 + 18 = 48 Watts.
En plus il suffisait de recopier sur le voisin assis quelques chaises au dessus.

La puissance lumineuse est un peu liée à la puissance absorbée (48W) mais ce qu'il faut considérer c'est le nombre de Lumens (là: 3800 Lumens) qui défini la puissance du flux lumineux.

Les essais d'éclairage ont été reportés à une date ultérieure.

Bruno

[gepetau]

salut Bruno,
moi en CE2 ma maîtresse s'appelait Melle Martin, elle était rousse avec des yeux verts!
elle avait une blouse blanche rayée de rose, elle était belle( la maîtresse, ,pas la blouse!)
elle me grondait quand je faisais des pâtés d'encre avec cette p....n de plume sergent major!
mon buvard était tout tâché! quelle merde!
par contre j'étais bon en multiplications! mais pas en lumens! j'étais déjà pas une lumière!!
depuis je n'ai plus eu de nouvelles de Melle Martin! elle doit être vieille et peut-être un peu acariâtre aussi!
prenez tous soin de vous!
Alain

[fifitoy]

salut Bruno,
moi en CE2 ma maîtresse s'appelait Melle Martin, elle était rousse avec des yeux verts!
elle avait une blouse blanche rayée de rose, elle était belle( la maîtresse, ,pas la blouse!)
elle me grondait quand je faisait des pâtés d'encre avec cette p....n de plume sergent major!
mon buvard était tout tâché! quelle merde!
par contre j'étais bon en multiplication! mais pas en lumens! j'étais déjà pas une lumière!!
depuis j'ai pu eu de nouvelle de Melle Martin! elle doit être vielle et peut-être un peu acariâtre aussi!
prenez tous soin de vous!
Alain

T'aimes pas les cadres ... mis tu es cordialement invité là

viewtopic.php?f=4&t=12160

et là

viewtopic.php?f=4&t=12168

[gepetau]

merci FIFI, tu m'as permis de corriger quelques fautes!

[LumaRodeur]

Namasté,

une pi'tite foto juste pour finir de convaincre les demi-septiques et autres pisse-froids.



Voilà, maintenant ça frime un max.

Bruno

[gepetau]

Pisses froid ! T'as les noms ?

[LumaRodeur]

Pisses froid ! T'as les noms ?

Comme ça, au débotté, pas vraiment.
Si c'est nécessaire je peux y réfléchir, mais on peux aussi en designer à: Pic Nic Douille, c'est toi l'an..

Bientôt les essais, bientôt.

Bruno

[K_Anne_AK]

Très bel autocollant, qui a du transiter par St Nectaire il me semble !

[LumaRodeur]

Très bel autocollant, qui a du transiter par St Nectaire il me semble !

C'est c'lâââ, Anne , St Nec'terre, des bons souvenirs, mais on va pas en faire un fromage.

Je ne vais pas écrire un roman.
Je vous livre le verdict : l'essai est primé.
Voilà une bonne nouvelle, on peux tourner la page.

Sur la photo, l'avant de la bagnole est exactement à 20 mètres, la maison environ 8 mètres plus loin.
Le faisceau forme un angle de 60°, en largeur courte distance c'est peut-être un peu juste.



Vue de côté, on voit bien que le faisceau éclaire le dessous de cellule, qui est blanc, donc renvoi la lumière vers le sol.
C'est un peu sur ce réfléchissement que je comptais pour éclairer le sol proche du véhicule.
Conclusion, tout baigne pour l'orientation verticale.





Bonne nuit les petits
Bruno

[Pacha]

[LumaRodeur]

Coucou les Casa.

Un sujet qui est développé ici viewtopic.php?f=13&t=12135

m'a fait avancer pour réduire le bruit de la pompinette Webasto.

Dans le caisson en Dibond, extérieur à la cellule, chaque impulsion de l'électro-aimant avait une belle caisse de résonance, très désagréable surtout pour nos proches voisins de bivouac.

N'ayant plus en récupération de silent-bloc de ce type (et pourtant j'ai eu des 4L)



J'ai reconstitué la fonction en superposant, sur la vis de fixation, un fourreau fait avec un tuyau de caoutchouc et des rondelles de caoutchouc de tout partout.
Il n'y a plus de contact direct du métal du collier support de pompe et la vis de fixation sur le caisson en Dibond.



Pour parachever cette bricole j'ai confiné le corps de la pompinette dans des mousses d'isolation de tuyaux.



Le résultat est bluffant, bien au-dessus de mes espérances.
Je n'entends plus si elle fonctionne.
Je vais peut-être devoir enlever une couche...?

A suivre
Bruno

[LumaRodeur]

Bonsoir,

Comme annoncé sur un autre post, je me lance dans le remplacement du système de recharge solaire.

On va remplacer les 2 panneaux récupérés sur la ruine " l' Eponge ".
D'ailleurs comme je doutais un peu de l'efficacité, l'un des 2 était resté en montage provisoire.



Le régulateur PWM à remplacer était dans ce petit coffret,





Mais le MPPT Victron Smart Solar 75/15, n'y aura pas sa place. Car j'ai lu quelque part que pour un bon fonctionnement l'écart de température entre celle de la batterie et celle du régulateur doit être inferieur à 5°.

Je pense le positionner là.



Dépose des panneaux. j'ai eu un peu de mal.
Pour les vis pas de problème elles sont en inox, mais le joint colle, il colle. C'est du Chien.
Alors j'emploi les grands moyens, je sors la " Demonte-tout ".

Le choix est fait, les embases de fixations indémontables resteront sous le nouveau panneau qui va tout planquer.



En définitive, la disqueuse en coupant a bien chauffé l'alu ... et la colle.
J'ai pu assez facilement enlever les platines.
J'ai appris un truc, la chaleur tue la colle SIKA 11FC comme un Corona Virus.
Je n'avais pas de thermomètre pour faire une mesure de température, juste des bouts de doigts qui trainaient par là.

Un petite reprise du Topcoat sera qu'en même nécessaire.


Bruno

[cricri1333]

Bonjour,

lorsque je colle au Sika j'intercale des allumettes pour faire une épaisseur de joint.
Lorsque tu veux décoller, tu passes une lame, tu coupes le joint et les allumettes, ensuite tu peux arracher le joint de Sika restant sur les deux surfaces.

[LumaRodeur]

Bonjour

C'est ça le " drame ", qui nécessite une petite reprise de surface.





Réglé en quatre coups de cuillère à pot de mastic Sinto, et 8 coups de pinceaux ( il faut croiser la peinture ).
Pas de photo, c'est dessous maintenant.

Une petite vue du bestiau en place, tout beau, tout neuf.
En ne mettant qu'un seul panneau , le poids de celui-ci est totalement en avant de l'axe de l'essieu arrière du véhicule et c'est mieux pour la position du centre de gravité de l'ensemble cellule.

Comme on parle poids, j'ai pesé les anciens panneaux : 8,1 kg x 2 = 16.2 kg et le nouveau lui fait 14,5 kg.



En préventif, je rajoute devant et derrière un appui dans la longueur ( que je trouve un peu souple ) , et 2 pattes équerres devant pour empêcher un soulèvement à la prise au vent et d'éventuelles vibrations.



Peut-être un peu light, on verra à l'usage.

La suite c'est maintenant, mais dans le garage, après un petit café.


Bruno

[LumaRodeur]

Bonjour,

lorsque je colle au Sika j'intercale des allumettes pour faire une épaisseur de joint.
Lorsque tu veux décoller, tu passes une lame, tu coupes le joint et les allumettes, ensuite tu peux arracher le joint de Sika restant sur les deux surfaces.

Super astuce, il est encore temps d'en profiter.

C'est ça l'intérêt d'un forum de AFSM.


Bruno