Casa Trotter

pour être totalement précis, ce n'est pas un interrupteur quand il y a deux pompes mais un inverseur, sinon comme disait un copain, c'est comme si la vache n'avait pas fait de veaux!!

En image c'est mieux


C'est d'ailleurs comme cela que j'ai vérifié que je l'avais bien sous le mien
Il y a un bouton 2 positions à l'intérieur ( sur le font vendôme ; il est sur le bandeau en dessous de la gazinière )

Je pense que Franck 4x4 et synchrono ont bien résumé le fonctionnement .

Au passage c'est une bonne solution ( commutateur ) pour vérifier si la panne vient pas de la pompe
Le retour d'expérience c'est qu'a 1500 m , dans les deux positions le truma doit fonctionner

Bonne route

Bienheureux les simples d'esprit...
Grand merci à tous. Je suis bienheureux car le Truma refonctionne et simple d'esprit car je n'avais jamais repéré cette commande d'altitude. Patrouilleur 54 merci pour la précision de ton info. Je pensais que la commutation altitude était automatique...
Les 5 concessionnaires Truma consultés sont comme moi des baudets. Mais eux sont des pros. En principe...
Encore merci à tous pour la réactivité et l'entraide.
Olivier

@Olivier

Bonne nouvelle
Mais tu aurais pu avoir juste aussi car les systèmes automatiques existent et c’est du reste ce que j’ai sur mon Eberspacher qui n’est équipé que d’une pompinette.
Un capteur de pression pilote une pompe à débit variable et le tour est joué.
Plus besoin d’avoir un altimètre ou une colonne de Toricelli avec soi pour commuter une des pompes, c’est beau la technique

Alors ça marche ?
On aurait pu avancer plus vite si tu avait indiqué quel était ton véhicule, comme je te l'avait demandé plus haut...

Dans l'ordre des choses tu découvrira un jour un triangle noir sur l'afficheur. C'est pas une panne, c'est que tu a une fenêtre ouverte.
Et aussi une grosse fumée blanche à l'échappement.

Et ta dame a chaud...
D'où l'expression TADAAAAAM !

syncronono a écrit : jeu. 26 oct. 2023 21:14 Alors ça marche ?
On aurait pu avancer plus vite si tu avait indiqué quel était ton véhicule, comme je te l'avait demandé plus haut...

Dans l'ordre des choses tu découvrira un jour un triangle noir sur l'afficheur. C'est pas une panne, c'est que tu a une fenêtre ouverte.
Et aussi une grosse fumée blanche à l'échappement.

???