Casa Trotter

pilu a écrit :

gaetan a écrit : Certaines pistes étroites , des ponts aux tonnages insuffisants leurs sont interdits ainsi que les entrées dans des grandes villes etc...
Ces engins sont taillés uniquement pour les grands espaces .
Ce n'est que mon humble avis ...

Je suis d'accord aussi, il vaut mieux ça

C'est sûr avec ça on passe partout .
Enfin presque , car sur les pistes

Pas si cher que ça, il manque la cellule, c'est beau....

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/246 ... tm?ca=12_s"

Pat 25 a écrit :Pas si cher que ça, il manque la cellule, c'est beau....

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/246 ... tm?ca=12_s"

là.....je vois les Crom's qui frétillent

J'aimerai pas à avoir à changer une roue la-dessus... =) =) =)

Au salon de bas kisingen
Les UNICAT tourne autour de
700 000 euros
Cette année le modèle expose avait
Un petit 4X4 dans la soute

gremlins' a écrit :

Pat 25 a écrit :Pas si cher que ça, il manque la cellule, c'est beau....

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/246 ... tm?ca=12_s"

là.....je vois les Crom's qui frétillent

J'ai poster en pensant a eux..

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archibal3 a écrit :Au salon de bas kisingen
Les UNICAT tourne autour de
700 000 euros
Cette année le modèle expose avait
Un petit 4X4 dans la soute

Il y a 2 ans c'était avec moto à remarquer le petit vérin ?

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une sacré bouille cet engin
ça me plait bien aussi !!!!!!!!!!

et quand je pense que la 1ère question que vous m'avez posée quand je vous ai montré mon pickup US : "ça consomme combien ce monstre ? "!!! Alors que ceux-ci ont besoin d'une citerne pour le ravitaillement en vol , la question ne s'est même pas posée

Comme quoi les clichés ont la vie dure

Et pour l'homme qui doute : quand tu vas avec ton "petit pickup et sa petite cellule pas chère" mais qui au bas mots valent 35 000€, as-ton avis c'est combien d'année de salaires dans un pays pauvre du sud ????

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Famille Cromagnon a écrit : Bonjour à toi Weymard, on ne pense pas t'avoir posé ce genre de question "ça consomme combien ce monstre ?"

Weymard fait allusion aux temps reculés du début du forum, il y a environ 11 mois où il s'était fait gentiment chambrer sur la conso de son véhicule (je rappelle : Ford F450 crew cab 2008 lariat moteur V8 6.4L diesel développant 355 CH couple de 860 Nm à 2000 T/mn avec FAP auto-nettoyant (norme euro 5-6, californienne pour ceux qui connaissent) 4x2 4x4 long 4x4 court, blocage de différentiel, Boîte...) et du coup il ne rate aucune occasion de nous mettre le nez dans notre caca !
Tout ça dans la joie et la bonne humeur et sans acrimonie ! Un peu comme quand on se fiche des Landeux et de leurs fuites d'huile !

Voili-voilou !

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Famille Cromagnon a écrit :Notre préféré.....pour Pat25 et Christian.....c'est celui-là....

http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... abNumber=2"



Une bouille d'enfer....non ?

celui-ci fait vraiment sérieux ! Un membre du forum qui y vient trop rarement, Fredo, vends son dodge ram 2500 cummins pour acheter ce genre d'engin, il craque complètement sur les Kamaz. Et comme toi il a un gros faible pour celui-là http://www.leboncoin.fr/utilitaires/246 ... tm?ca=12_s" , je ne suis pas sûr mais je crois que dès que son ram est vendu (ça devrait aller vite ils sont très recherchés) il plonge !

Désolé pour le F450, je l'ai vendu, mon épouse n'ayant pas le permis C et comme j'avais quelques soucis de santé j'ai préféré le vendre, à mon grand regret car c'était une fabuleuse machine. Il est d’ailleurs de nouveau à vendre sur LBC mais en VL en pesant 4 T à vide !! Autrement dit les "petits cadeaux" fonctionnent aussi très bien en France !!
Je cherche mon prochain, probablement un Chevrolet 2500 en tout cas un 3/4 ton comme disent les américains.

Bonne recherche de ton prochain véhicule, Weymard, et surtout j'espère que les soucis de santé sont derrière toi.
Bien @micalement

merci, j'attends que l'euro remonte, car pas terrible pour l'instant

Bonjour les voyageurs,

En temps que camionneur, je me sens obligé de donner mon avis. Quelle belle polémique que tous ces messages sur l'opportunité de voyager en camion PL. j'ai fait ce choix car je suis un passionné de Tout Terrain en moto, en Land rover, en Mercedes Unimog et pour terminer (mais sait-on jamais) en MAN. Pour moi la progression me paraissait logique. Mais il est vrai que depuis mon enfance j'ai toujours rêver de conduire un gros poids lourd. Bien sûr il y a des avantages et "of course" des inconvénients... parlons des avantages, gain de volume de rangement, confort de vie, pratiquement pas de limite de poids, on emporte la moitiè de la maison, du fait de la hauteur de la cabine on se trouve plus en sécurité, l'autonomie en eau (pour moi 300 litres) en carburant ( sur mon nouveau camion j'ai 800 litres de gasoil). Passons aux inconvénients, en premier lieu, ceux qui font suffrir le porte monaie... la consommation de gasoil, l'Unimog 27 litres, le MAN 25 litres, les payages d'autoroute, le contrôle technique annuel et l'entretien du camion, un pneu Michelin 395/85R20 vaut 1300euros et fait 70000 km, les vidanges 15 à 20 litres d'huile, les freins tous les 70000 km, le prix de la carte grise à l'achat du camion, l'assurance à la valeur du véhicule ...etc. il y les inconvénients liés aux Poids Lourds, l'encombrement qui augmente le prix des passages en bateau...( le ferry pour Islande nous a coûté un bras). Oui il m'est arrivé de laisser le camion à l'entrée de la ville au profit des transports en commun... au Portugal. Oui j'ai changé mon itinéraire car les gorges étaient trop étroites... au Maroc. Oui j'ai laissé le camion au camping et pris un taxi... au Caire. Il faut être vigilant à la hauteur des tunnels et des ponts, aux panneaux "interdit aux PL... vous me direz rien de spécial si ce n'est que " VOUS CONDUISEZ UN CAMION". j'oubliais la visite médicale PL tous les 5 ans, tous les 2 ans pour les + de 60 ans.
Pour en revenir à la question... est ce que je me sens coupable de voyager en Afrique avec un véhicule valant 5000 doses de je ne sais trop quoi. Je dis " NON". J'ai passé toute ma carrière professionnelle à l'extérieur de France et lors de nos voyages en Unimog ces dix dernières années, j'ai du transporté une bonne dizaine de tonnes de vêtements, de médicaments et matériel en tout genre... non je n'ai pas honte de voyager avec mon camion à plusieurs dizaines de milliers d'euros. Une petite comparaison... regardez dans les marinas le nombre de bateaux dont la valeur est largement supérieure à un camion... mais le plaisir de voyager en voilier est aussi intense qu'avec nos engins. Le plaisir n'a pas de prix, quand on aime on ne compte pas et puis j'ai eu mon premier camion à l'âge de 50 ans... Alors au boulot les jeunes

Bonsoir,

Juste une remarque, dans les inconvénients on peut enlever la visite médicale, car pour les retraités ou proches retraités qui ont eu leur permis VL avant 75 la législation européenne autorise la conduite de camping car PL sans limitation !
Il suffit juste d'un passage en préfecture pour faire apposer la mention et c'est gratuit.

Après est-ce bien raisonnable de conduire un XXL avec juste un permis VL c'est un autre sujet (mais cela s'apprend !)

Michel

@ Jean Marie 33
Y'en à qui se débrouillent mieux que d'autres
J'ai bossé comme un malade, j'ai 55 balais et je n'ai pas encore mon camion
Po zuste

Raid Lover a écrit : J'ai bossé comme un malade, j'ai 55 balais et je n'ai pas encore mon camion
Po zuste

T'as p't'être ta Rollex ?!!!

Bonjour Damien,

Raid Lover a écrit :@ Jean Marie 33
Y'en à qui se débrouillent mieux que d'autres
J'ai bossé comme un malade, j'ai 55 balais et je n'ai pas encore mon camion
Po zuste

Tu vas avoir très bientôt un bel Iveco avec une cellule 3C Quartier, ben si c'est pas un beau petit camion ça

Bonne soirée

Bernard

Bonjour à tous,
Camion ou pas, ça ne change en rien l'esprit baroudeur.
Cordialement
Jean-Marie33

Ouaips bien d'accord avec toi Jean Marie ça n'est pas la monture qui fait le bonhomme (soyez gentils, n’interprétez pas mes propos )
Par contre les fameux propos de Séguéla étaient à interpréter, eux
On peut remplacer Rolex par "réaliser une envie" ou "céder à la tentation d'acquérir une futilité" et là, on mesure mieux ce qu'il a voulu dire
Bon, ben c'est pas le tout, mais je vais encore être obligé de repartir me balader pour que le temps passe plus vite en attendant le Père Noël

Raid Lover a écrit :Ouaips Par contre les fameux propos de Séguéla étaient à interpréter, eux
On peut remplacer Rolex par "réaliser une envie" ou "céder à la tentation d'acquérir une futilité" et là, on mesure mieux ce qu'il a voulu dire

A largement plus de 50 ans, je ne sais même pas écrire Rolex ! Un seul "L" comme Solex !

Ceci dit, d'accord avec toi, Damien, sur la réalisation d'envies futiles. S'il nous fallait exclure de nos vies tout ce qui n'est pas indispensable ... Vaste sujet philosophique !
De toutes façons, aux yeux des plus démunis, nous passons tous autant que nous sommes, avec nos gros, moyens ou petits véhicules, pour des nantis. Même si la plupart d'entre nous est loin d'être très riche.
(Attention, pas d'interprétation subliminale, je ne me plains aucunement, au contraire !)