Casa Trotter

Aujourd'hui , changement préventif de la bougie de pré-chauffage de la Wallas . L'origine semble chauffer correctement , foyer ouvert par le dessous et mise en route effectuée ...
2 ans de loyaux services mais des ratés à l'allumage parfois en Norvège par seulement 5°C dehors ...

Pour info , il faut remplacer par une NGK 562Y715R à 15 euro ttc ... en vente chez tout bon magasin de pièces auto ... pris une deuxième en secours

Stooop ! ce tuyau est percé !

J'ai tout essayé ! Le changement de la bougie d'origine par une semblable en tous points de vue ne fonctionne pas !

Si quelqu'un sait pourquoi ?

Le foyer ouvert , on voit très nettement la bougie rougir complètement mais ça ne suffit pas pour allulmer le brûleur !
Même longueur , même montage ...nada !

Retour à l'envoyeur ! mais ça me gratouille dur dur la tête ce mystère ...

ben mince alors...
hors propos mais je suis sur le bon post!!
ton couvercle wallas est il toujours dispo??

En effet , mon couvercle est à la vente ...

merci de ta réponse Franck.
Je vois çà avec ma maitresse cook.

Suite du changement de bougie de préchauffage ...

J'ai repris les mesures et essais de bougie de remplacement à 2 balles ...
Ma plaque démarre en moins de 3mn mais ne démarre jamais avec autre chose que la BERU d'origine ..Alors , je mesure les résistances des deux ... pas évident ...moins de 1 Ohm avec des testeurs à 10 euros ... lecture pas simple ...
Donc je mets en place l'origine et mesure la tension aux bornes : 11,8V
Avec la NGK : 4V seulement !!!

J'ai commandé une Beru de secours ...je ne pouvais plus lire les inscriptions dessus car disparues par la chauffe et la calamine ...
La facture : 45 euro la bestiole hors transport ! soit 3 fois le prix
La neuve porte ces inscriptions : Beru 0 100 221 151 c'est donc une référence facile à trouver sur le marché de l'auto ...
Si en Beru , c'est difficile , les équivalences ne manquent pas ! Et pour 12 euros parfois !

Il faut payer pour apprendre et c'est fait .
Je souhaite juste faire profiter les autres de cette expérience ...
Le changement de cet élément prend moins de 5 minutes ...

franck4x4 a écrit :Je viens de constater un truc marrant !
Il n'y a aucune différence entre un Wallas et une Webasto !
Je remonte ma Wallas à l'instant ; entièrement désossée ... Je vous garantie qu'elle est copie exacte de la X100 . Qui de l’œuf ou de la poule ?

Franck, tu me confirmerais que le couvercle soufflant de la wallas est adaptable sur la plaque webasto ??? tout pareil même la prise??

Pour cela , il me faudrait une webasto ... une photo de l'arrière ...

pour plus d'info et cela m'explique peut-être mes différences de tension si fortes :
http://www.techwebasto.com/heater_main/ ... 490060.pdf

Là , on en sait tellement plus sur le fonctionnement de ces plaques ...

Mais , à priori , je pense que le couvercle est compatible quitte à changer l'emplacement de la pompe à fuel car elle n'est pas située pareil de Wallas à Webasto ...

Refait les mesures des bougies NGK et Beru :

Sans contestation possible :
NGK (donnée pourtant comme équivalence chez les vendeurs pour auto et sur le site de la marque )
1,1 Ohm

Beru :
0,4 Ohm

Comment ça pourrait chauffer pareil ? Je vous l'demande , ma bonne dame ...

merci de ta réponse Franck, je regarde pour les photos de la webasto( si pas vendu) le we à venir!

Bonjour,

Déjà un grand merci pour le partage de toutes ces infos!

En bref, je prépare un vieux camion 4x4 pour un voyage au long cours de 2ans, départ prévu septembre 2013.

Le réchaud Webasto X100 balance le signal d'erreur qui indique un problème de bougie d'allumage.

Apres démontage de la fameuse bougie, le bout est un peu gris et tordu, elle n'indique rien au multimètre et ne chauffe pas lorsque je la branche sur un chargeur de batterie. J'en ai conclu qu'un remplacement s'impose ….

J'ai tenté de trouver via la référence indique dans le manuel Webasto (WA853513) et O résultats

Franck, es-tu certain de la ref. Beru 010022115, car j'ai trouvé ce modèle sur:
http://www.piecesauto.com/fr/Bougie+de+ ... 94093.html"

… et il ne ressemble pas à la bougie que j'ai extrait du X100, qui est plutôt jaune que noire et la partie qui ressemble à un écrou (branchement du +) semble plus grosse que la bougie trouvée sur Internet grâce à cette référence.

Un grand merci d'avance pour les précieux conseils sur le modèle exact et ou se le procurer …

David

Salut dacaluf ,

J'ai sous les yeux , la bougie neuve de rechange Wallas que j'ai achetée à prix d'or chez l'importateur ATMB Marine !
http://www.atmbmarine.com/
réf chez eux , je crois : 362502


C'est une Beru 0 100 221 151
De plus , on lit dessus : GERMANY 130 sur la ligne supérieure , après BERU

long : 92,7 mm hors-tout
vis diamètre 4
long du crayon chauffant : 31 mm
diam 10 mm (9,80)
serrage clé de 12

Si tu as besoin de complément d'info , n'hésite pas ...

Bien que n'y connaissant absolument rien, j'ai trouvé ici, au bas de la p 59 :
http://www.merlindiesel.com/media/55-60.pdf
le référence indiquée par franck4x4 ... Il semblerait que ce soit une bougie de Toyota et VW !!!

Si cela peut faire avancer le shmilblick !!

Denis

ouahouuuu, quelle réactivité sur ce forum ... cool !

Merci pour ces infos, je vais de ce pas commander cette fameuse bougie pour remettre ce X100 en marche !!!

Prochaine étape, la chaudière Thermo Top Webasto qui s'arrete au bout de quelques minutes ... quelqu'un s'y connait en Webasto ??

Ciao ciao

David

Ca ressemble à un soucis d'ampérage coté alim' je dirais...Mais je ne suis pas spécialiste !

Edit : testes au multimétre pendant le fonctionnement ?

Salut marco07 ,

Je n'ai mesuré que la tension ...

L'électronique est importante . Elle check les composants avant lancement pour éviter les incendies ... c'est mauvais pour la marque
Aussi , je ne m'étonne pas qu'elle gère le temps de chauffe avec une bougie non prévue dont la résistance est si différente .

Prenons 12v et 1,1 Ohm = 10,9 A

Prenons 12v et 0,4 Ohm = 30A tiens , bizarre que le fusible 15A de protection n'ait pas sauté ...
Il y a donc une gestion de la tension ... et je crois me rappeler que la puissance envoyée est progressive au cours de l'allumage ...

Cette usine à gaz , sans gaz ! , requiert , je pense , les éléments strictement identiques en remplacement des défaillants ...
Le ventilateur est un standard que j'ai changé sans problème car j'avais un doute ( petit bruit ...) pour 38 euros livré au lieu de 120 sans transport ... juste la connexion à remplacer ...

A vous lire !

Bingo ! grace aux conseils du forum, la bougie HS a été remplacée par une toute neuve et ... j'ai maintenant un nouveau signal lumineux !!! eh oui, ca serait trop facile sinon ...

Les symptômes, c'est que les plaques semblent démarrer et après quelques secondes, ça s'arrête et balance les signaux lumineux.
D'apres le manuel, le signal correspond a un problème de ventilo - "Cooling air fan problem"

Quelqu'un a t'il déjà rencontré un problème similaire avec les plaques Webasto X.100, et si oui, comment a t'il été résolu ?

Merciiiiiiiii

David

Que ta bougie soit détectée comme non coupée est une chose mais as-tu la certitude qu'elle corresponde exactement à l'originale ( résistance ohmique) ?

Si ce n'est pas le cas , le lancement de l'allumeur n'aura pas lieu et les témoins de défaut clignoteront .
Sur Wallas , le jaune et le rouge synchrones ...

Attention à ne pas noyer le foyer avec du fuel , c'est très dangereux , risque d'incendie mais surtout de fuite de fuel par le dessous ...et ça pue , le fuel ...c'est pourquoi une longue temporisation du ventilateur assèche la sole du brûleur ... il faut attendre le cycle d'évacuation ...

Au fond du brûleur se trouve une grille fine en céramique tressée ... c'est à changer toutes les 500 heures ... et pas cadeau ...
Vu que je me sers de ma plaque comme chauffage la nuit , ce délai d’entretien m'a valu un démontage en règle un matin et hop ! c'est reparti avec du neuf !


Un ventilateur comme celui-ci est d'une grande fiabilité . S'il tourne et que tu penses que les gazs sortent normalement par l'échappement pendant le lancement , ça ne vient pas de lui ...
Mais tu as certainement ce document:
http://www.webasto.co.za/products-and-m ... Manual.pdf

Bonjour,

Il y a aussi la colleman
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=3_s"

je l ai commandé et ferait un retour d'ici.... 6 mois

Cet appareil fonctionne à l'essence ... Nous avions rencontré des allemands qui avaient l'équivalent ... Le démarrage était "chaud" ... mais l'ensemble très efficace !

Mince, me suis plante du coup....

Suite,

J ai achete deux Optimus Hiker, retour sur son utilisation prochainement

leoncey a écrit :Suite,

J ai achete deux Optimus Hiker, retour sur son utilisation prochainement

Retour : pas facile a demarrer, rapidement sale, les vis se font la malle...
Je deconseille

Bonjour,
Nous préparons notre prochain voyage pour l'Amérique du Sud, départ fin mai 2015 sur le GRANDE AMBURGO. Nous ferons la traversée avec notre véhicule.
Nous voulons emmener des pièces de rechange pour notre plaque Wallas : une bougie de préchauffage et une sonde thermique. Merci à Franck pour la reférence de la bougie, ATMB la vend 51€. Chez Pièces Auto, elle est à 12,84 € : merci Dacaluf !
Pour la sonde thermique le prix ATMB est 128€ ref.362601, peut-on la trouver à un prix plus raisonnable sur internet ? je n'ai que la référence ATMB.
Merci pour votre aide.

Salut Danmar ,

Quelle marque de bougie as-tu achetée et fait-elle bien 0,4 ohms de résistance ?

Désolé mais je ne connais pas pour la sonde de température que tu cherches ... crois-tu qu'elle soit sensible à la casse ?
Mise à part la carte électronique certainement fabriquée pour la plaque , les éléments périphériques proviennent de l'industrie classique , du standard ...
Bien que j'ai cherché en vain du tissus de céramique au m² pour le découper ... si quelqu'un connait ... j'ai essayé , en vain , d'autres produits mais le brûleur ne s'allume pas ...
A savoir que dans les chauffages par air pulsé ,hormis ceux avec injecteur type chaudière à mazout , le système est identique ...
A vous lire .