nouveau daily 4x4 camouflé pour les journalistes

[Iamat66]

Re bonsoir,
Le 2ème doit être un montage Photoshop
Les paris sont ouverts...
@++René



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[Jacomo32]

Bonsoir,

Comme toi René, je pensais que celui du bas était un montage mais les photos de "l'algérien" sont proches de celui du bas, le parechoc n'est pas comme celui du haut.

Bonne soirée

[cabe]

Re bonsoir,
Le 2ème doit être un montage Photoshop
Les paris sont ouverts...
@++René
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RE RE bonsoir,

Donc si la 2éme montage Photoshop, la première sera la bonne, ben tant mieux et je vote pour

cabe

[Jacomo32]

Cabe, tu m'as l'air très intéressé, futur acheteur potentiel ?
As-tu déjà choisi ton aménageur ?

[cabe]

Salut Jacomo32,

le véhicule me plait beaucoup mais j'attend des explications "de mon mécano" sur le positif et le négatif sur l'euro6.

Comme aménageur Bimobil nous plait beaucoup, surtout à Madame, donc j'ai pas envie de finir comme

voila pourquoi j'ai demandé des explications sur les panneaux sandwich et monobloc (3C Cartier) mais plus le même budget

cabe

[euro6]

Bonsoir,

je confirme que la seconde photo est un montage photoshop (réalisé d'ailleurs par un de nos nouveaux membres anglophones...) publié depuis plusieurs mois, bien avant la diffusion des photos officielles.

[nico]

Un peu d'eau à ce moulin ...

http://www.achleitner.com/upload/conten ... 0DE_EN.pdf"



Imaginez le réhaussé de 10 cms et voilà l'Iveco tout nouveau

[Iamat66]

le véhicule me plait beaucoup mais j'attend des explications "de mon mécano" sur le positif et le négatif

http://ibb.iveco.com/Lists/Markets/Atta ... O%20VI.pdf"

Positif : c'est bien pour l'environnement
Négatif : c'est plus compliqué et un réservoir en plus.

Bonne lecture
@++René


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[djam]

Un peu d'eau à ce moulin ...

http://www.achleitner.com/upload/conten ... 0DE_EN.pdf"



Imaginez le réhaussé de 10 cms et voilà l'Iveco tout nouveau

super preparateur autrichien , tou a ete revu meme la boite de transfert
comme je disais dans un autre post , l ideal l acheter en autriche et le faire
preparer par Achleiner , c est pas gratuit +/- 20.000 euro
https://dub122.mail.live.com/mail/ViewO ... n=54676251"
https://dub122.mail.live.com/mail/ViewO ... &n=5538497"

[Iamat66]

Non Djam, pas besoin de le commander en Autiche, de toute façon la Drire ne vas le réceptionner en RTI.

Ce que me dit mon petit doigt :

Iveco va commercialiser 2 versions de 4x4

1) pour 3t5 à base du porteur 4x2 (Daily PIAS) qui sera transformé en 4x4 achleitner par Iveco et vendu par Iveco

2) Daily 4x4 le vrai offroad avec probablement une boite semi-automatique.

Wait and See.


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[djam]

tu as raison
une fois celui-ci (4x2)transformé en 4x4 par cette firme
sera-til plus performant , solide que 4x4 de base , je suppose que oui
question prix çà doit etre pareil , etant donné que le 2x4 est moins cher

[cabe]

positif : c'est bien pour l'environnement
Négatif : c'est plus compliqué et un réservoir en plus.
Bonne lecture
@++René

Bonsoir, merci pour la lecture, bon il faut que je le traduise par google, l'anglais et moi pour comprendre un peu mieux

A part le réservoir en plus, dans certains pays ça ne serait pas le top, le pourquoi j'ai pas tout compris, mais par contre plus d'électronique.

ce que me dit mon petit doigt :
Iveco va commercialiser 2 versions de 4x4
1) pour 3t5 à base du porteur 4x2 (Daily PIAS) qui sera transformé en 4x4 achleitner par Iveco et vendu par Iveco
2) Daily 4x4 le vrai offroad avec probablement une boite semi-automatique.
Wait and See.
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Pour le point 2 j'espère que ton petit doigt se trompe, boite semi-automatique pas bien pour l'offroad. bizarre, mon concessionnaire ne m'a pas parlé de ça

Bon je vais me remettre à la lecture grace à Iamatt66

Bonne soirée à tous

cabe

[djam]

c est google qui traduit
Un double cabine 4x4 devrait être introduit ainsi, alors que les options du groupe motopropulseur sont rumeur se limiter à un seul combo: 170 PS de Fiat et 400 Nm (295 lb-pi) de 3 litres turbo diesel accouplé soit à une demi à six vitesses boîte de vitesses -automatique ou une transmission automatique ZF 8HP, selon prouve plus facile à adapter pour la ligne lourde de travail 2015 Iveco Daily 4x4 est conçu pour.


vous pouvez zoomer a souhait
source http://www.autoevolution.com/news/unimo ... 91126.html"
:http://www.trucksplanet.com/index.php?id=894