Casa Trotter

Muddyfox a écrit :Oups,
L'Eurocargo fait 2,54m de large

Tu est sur ? la largeur maxi en France n'est pas de 2.50 m ?

A l'exception des transports exceptionnels et des camions frigos, la largeur maximum autorisée est de 2,55m
Mais, tu as raison, je ne suis jamais vraiment sûr, j'ai donc vérifié ma plaque de tare
Mon Eurocargo fait 2,53 m de large
Autant en moto off-road, c'est plutôt en mode gaaaazzzz, autant en camion, je ne fais pas le malin

Nicki & Chris a écrit :Pour le Mog le pb sera sans doute la largeur
De mémo le mien un U1300L faisait plus de 2400mm aux pneus

mon 1300 L
fait 3m45 en hauteur total
la largeur ce n'est pas vraiment un probleme il n'as que 2M20
alors je sais pas si ca peut aleer

Bonjour,
je ne sais pas si votre route passe par les montagnes d'Andorre.
Au cas où, une petite information. Il y a des travaux importants en montant au col de la Botella suite à l'agrandissement de la
station de ski de Pal.Entre le col de la Botella et le port de Cabus(frontière espagnole) aucun problème.
Avant, il vaut mieux passer de bonne heure le matin ou tard le soir pour ne pas risquer de se trouver bloqué de longs moments.
Bonne préparation.
Jan

Départ jeudi matin!
Petite visite de Collioure et départ pour la traverse le 29 au Matin...

Je viens de faire la transpy de voyage 4x4 d'irun à banyuls en 10 jours
La trace n'est plus fiable à 100% car quelques interdictions et travaux l'ont coupée.
Quelques portions ne sont plus utilisées et c'est la jungle. Je suis passé après de gros orages et les pistes avaient souffert. Arbres en travers, rochers au milieu, ou tout simplement une partie de la piste partie dans le ravin.
Malgré tout ça passe en DEF même si la peinture se souvient des branches...
Je déconseille complètement aux SUV, camions et tracteurs de caravanes.

As tu gardé ta trace pour faire une mise à jour ?

Bonsoir,

Nous ne sommes pas encore rentrés de Roumanie que nous pensons déjà à notre prochaine escapade, et il se trouve que nous nous sommes décidés pour une transpyrénéenne au printemps prochain.
Il n'y a donc pas d'urgence, mais je serai également intéressé par des infos actualisées sur ce parcours.

cmoi a écrit : Malgré tout ça passe en DEF même si la peinture se souvient des branches...

Si ça passe en DEF, les autres 4x4 peuvent passer !!!
Si une piste est coupée, il y a tellement de possibilité de rejoindre la trace qu'il faut pas se faire de soucis !

Quand j'écris que "ça passe en DEF" c'est juste pour le gabarit. Bien que ,en y réfléchissant, je suis bien content d'avoir un DEF...

Un arbre en travers m'a fait faire un long détour mais je suppose qu'il a été enlevé aujourd'hui. Je passais après une tempête.
Effectivement il y a moyen de rejoindre la piste facilement. La preuve est que je suis arrivé à Banyuls...
Je n'ai pas enregistré ma trace car je suivais scrupuleusement celle de voyage 4x4 mais j'ai pris des notes.
Je les retrouve et vous fait un topo.

cmoi a écrit : j'ai pris des notes. Je les retrouve et vous fait un topo.

Merci....!

La trace part du camping faro de higer pour arriver au port de Banyuls.
Je suis donc parti de ce camping et je vous le déconseille complètement, c'est très moche. C'est là que j'ai essuyé une tempête et ça aura des conséquences le lendemain.

1er jour (mes jours ne correspondent pas à ceux de voyage 4x4)

Irun == Erratzu
Un panneau d'interdiction, un arbre en travers me font quitter la piste mais je la retrouve rapidement.
En fin de journée une cote raide, grasse et ravinée m’oblige a sortir de la piste après Erratzu. Je décide d'y camper.

2ème jour

Irratzu ==> Anso
Je ne vois pas trop comment rejoindre la piste en Espagne et je fait un détour par st Étienne de baïgorry, st jean pied de port et direction Roncevaux.
Je retrouve la piste à puerto de ibaneta et pas de problème pour cette journée.

3ème jour

Anso ==> Torla
La piste est coupée par des travaux juste avant jaca. Au village d'Abay prendre la route goudronnée direction nord.

4éme jour

Torla ==> Laspaules RAS

5éme jour

Laspaules ==> Espot RAS

6ème jour

Espot ==> Castelbo.
En sortant de la piste d’Espot , avant Llavorsi, a 100 mètres de la route, je tombe sur des travaux et une barrière métallique. j’ai cru qu’il fallait faire demi tour car pas d'échappatoire…et 20 km a faire
la barrière n’était pas cadenassée, il suffisait de la soulever ! Par contre il y avait un panneau d'interdiction. La piste est interdite dans le sens est-ouest.

7ème jour

je reste au camping de Castelbo. Je le recommande à tous. 10€ la nuit et il y a une piscine.

8ème jour

Castelbo ==> Puigcerda RAS

9éme jour

Puigcerda ==> Vilallonga de ter
Très belle piste roulante jusqu’a Ribes de freser mais a la sortie de la ville... un sens interdit.
Je vais vers Pardines et là, direction Camprodon. La piste est plutôt rock' roll.
Arrivé sur le goudron, prendre a gauche et on rejoint rapidement la piste de voyage 4x4.

10éme jour

vilallonga de ter ==> Maçanet de cabrenys
Autant la piste est large, belle et roulante avec des paysages magnifiques en Espagne, autant ça s’est gâté arrivé en France
La piste qui part sous Serralongue et qui va jusqu’au terrain de golf de falgos est bonne jusqu’au parking. Ensuite c’est de pire en pire jusqu’au golf. Visiblement personne ne passe par là depuis longtemps.

11éme jour

Maçanet de Cabrenys == Banyuls
je prends la variante du jour 8 de voyage 4x4
Parcours sans problème jusque Cantallops. Après le village il y a une barrière. j’ai peur de devoir faire demi tour. Finalement voyant une voiture passer, j’y vais. Plus loin, bien après le château, au niveau de l’Ermita de Santa Fe je tombe sur la police militaire. Je suis en zone interdite, la piste de voyage 4x4 passe par un terrain militaire.
Ils m’escortent vers la direction de Vilartoli et me disent de passer par mas torres puis de prendre a droite avant le coral de mas tores et direction Espolla ou je retrouverais la piste.

Merci pour toutes ces infos qui m'ont permis de mettre à jour cette virée !

Super cmoi pour le retour

je voulais faire cette trace entre le 8 et 23 juillet, mais le pilote du 2ème véhicule qui m'accompagnai ne voulait pas partir à l'aventure sur une trace "que_l'on_ne_sais_pas_de_quand_elle_date" surtout avec des enfants en bas âges...

@guisiam: la trace a downloader est déjà corrigée ?

Oui, la trace est corrigée.....Bonne virée !

Bonjour à tous,
Je me greffe sur la conversation quelques mois après.... Je viens de m'inscrire sur le forum...
Guisaim, je t'avais contacté directement sur ton site voyages4x4 il y a quelques semaines pour te demander si la piste était raisonnablement faisable à un seul 4x4 et qui plus est avec un enfant de 10 ans à bord.
Je vois que la mise à jour est faite depuis fin juillet dernier.
Je vais la re télécharger au tout dernier moment des fois que d'autres la suivent et notent des soucis d'ici à mon départ en août prochain.

Pour la petite histoire, je vais l'utiliser avec mon téléphone android sur lequel j'ai installé une application de cartographie topo gratuite (GPX Viewer).
Ca ne vaut sûrement pas un vrai GPS 4x4 mais budget....: 00€. Il n'y a pas de guidage, il faut faire défiler la carte au fur et à mesure de son positionnement mais ce sera une des mission de mon loulou...
Le gros point noir de cette appli est qu'elle fonctionne uniquement avec du réseau pour afficher la carte au fur et à mesure mais bon...

En tout cas merci pour cette contribution guisaim!

Bonjour,
Ca va être difficile sans réseau à cause des pistes en montagne. Essaie de trouver une tablette androïd avec GPS intégré, avec écran de 7 pouces mini....Ca doit valoir dans les 70€ sur internet (+ 23€ pour la licence OziExplorer).
Quant à la modif, je ne pense pas qu'il y en aura une d'ici l'été prochain.
Bonne préparation
Aimé

Non mais il me faut juste un minimum de réseau pour afficher la carte à l'écran. Une fois affichée, plus besoin de réseau...
Il m'en faut juste un peu pour ré-afficher la nouvelle partie de carte une fois que je suis "sorti" de l'écran.
J'avais aussi pensé faire des impressions d'écran de toutes les parties de carte de l'ensemble du parcours et me faire une sorte de road book. Mais je vais devoir faire le soir discrètement avec le photocopieur de la boite pour ne pas me faire fusiller par mon patron...

Je ne peux m’empêcher de répondre
Une solution GPS tablette + ozi + cartes gratuites à 150€... c'est trop cher ?
Alors, bon voyage

Marc44 a écrit : ven. 2 mars 2018 15:35... je vais l'utiliser avec mon téléphone android sur lequel j'ai installé une application de cartographie topo gratuite (GPX Viewer).
Ca ne vaut sûrement pas un vrai GPS 4x4 mais budget....: 00€. Il n'y a pas de guidage, il faut faire défiler la carte au fur et à mesure de son positionnement mais ce sera une des mission de mon loulou...
Le gros point noir de cette appli est qu'elle fonctionne uniquement avec du réseau pour afficher la carte au fur et à mesure mais bon..

"C'est impressionnant tous ces utilisateurs qui réinventent la "roue carrée"

Quand il suffit de prendre les conseils qui fleurissent sur le forum....
Par exemple Maps-me ou Osmand Gratuits et hors connexions et pleins d'autres....

Et, si tu ne veux vraiment pas dépenser installe plutôt Maps me.
Tu peux t'en servir sans connexion(sauf si tu n'as pas de puce gps) à condition d'avoir chargé les cartes via wifi chez toi.
Pour voir la trace de Guisaim, tu t'envoies un mail avec le fichier transformé en .kml et après avoir ouvert Maps me, tu cliques sur la pièce jointe qui s'ouvrira dans l'Appli.

Ouh là mais je ne réinvente rien du tout et je n'ai aucune prétention..!
Je dis juste ce que j'ai trouvé au gré de mes recherches... Si je suis là c'est justement pour profiter de vos expériences.

Je ne suis pas à 150€ près heureusement mais je veux mettre à profit ce que j'ai déjà (tablette et smartphone android...)
C'est juste histoire de ne pas acheter quelque chose sachant que ce que j'ai déjà peut peut être faire l'affaire...
Mais je prends note de vos logiciels. J'avais vu Osmand mais je ne savais pas qu'il marchait hors connexion. Cool!
J'ai installé le premier venu (gpx viewer) histoire de voir si je pouvais charger la trace de guisaim sur mon téléphone...

Pas de soucis

Bonjour,
Afin de mettre ce que tu as déjà à profit (tablette et smartphone) tu n'as plus qu'a télécharger une appli type oziexplorer et tu va te simplifier la vie ou plutôt celle de ton fils.

voyageur78s a écrit : ven. 2 mars 2018 17:43 "C'est impressionnant tous ces utilisateurs qui réinventent la "roue carrée"

Quand il suffit de prendre les conseils qui fleurissent sur le forum....
Par exemple Maps-me ou Osmand Gratuits et hors connexions et pleins d'autres....

Tout à fait d'accord avec voyageur 78 !

et je ne peux m'empêcher de rajouter que c'est tellement plus enrichissant de faire des voyages en 4x4 en trouvant soi même les pistes, en s'aidant de divers systèmes cartographiques - sans connexion téléphone ou internet - et sans suivre les traces des autres...

on parle beaucoup ici de ce fameux vibraction, comme si c'était indispensable... (je n'ai rien contre lui/eux !) je vous assure qu'on peut très très bien faire de magnifiques virées en tout terrain sans cet organisme ! et sans pour autant perdre beaucoup de temps pour trouver les endroits plus que sympas... il faut juste aimer et apprendre à lire les cartes, aimer le "baroud", ça fait 20 ans que je fais comme ça et j'ai l'intention de continuer,

la satisfaction et l'impression d'aventure qui en découlent sont incomparables...

et pour finir la "transpyrénéenne" n'est qu'un argument commercial qui ne veut pas dire grand chose... avec plein de portions de routes et des pistes sur lesquelles il n'y a même pas besoin de 4x4 pour s'y promener...

après certes, il faut de tout pour faire un monde

J'oubliais... après le "travail" cartographique, il faut aussi ne pas hésiter à... improviser ! c'est le top !