Casa Trotter

Manard a écrit : sam. 27 févr. 2021 12:01 Bonjour,

J'avais créé ce post suite à la casse vécue au Maroc : viewtopic.php?p=11261#p11261 , par la suite comme toi j'ai fait reprendre les paquets de lames d'origine par les Ets Chassin avec rajout de la lame sous maîtresse Chassin qui fiabilise grandement le paquet en cas de casse de la lame maîtresse. J'avais réalisé un reportage chez Chassin ici : viewtopic.php?p=14419#p14419.

Bon week-end

Bernard

Bernard, j’étais passé à côté de ton post avec demi lames , je ne dirais pas ce que je pense de ce genre de produit.

L’autre post est un beau reportage que j’avais lu concernant cet artisan et son immense connaissance et savoir faire.
Une belle adresse pour les prépa en tout genre.

franck4x4 a écrit : sam. 14 juil. 2012 21:41 Avec un peu de retard ...

Même les locomotives ( grecques ) savent casser

Ah je m'attendais à une réponse de ta part mais celle là

Bonjour,

J'ai cassé la maîtresse de mon D-Max (lames OME) en Mongolie. C'est le bruit qui m'a alerté, je n'avais rien senti.

J'ai fait une réparation de fortune en ligaturant. Qui m'a permis de faire au ralenti les 100 km de piste (piste mongole, pas chemin...) qui me séparaient du goudron, puis les 300 km qui m'ont permis d'atteindre Ulan Bator où j'ai pu me faire expédier des lames neuves.