Casa Trotter

Bonjour Raid Lover,

Belle réalisation en cours.

Question: comment monte et descend le lit ?
Il semblerait que des sangles le positionne en position basse, mais comment le remonter...

PS - Quand à moi, je suis occupé à transformer mon Brimont Brutt en camping-car.

@ Cromagnon : quand il sera au Maroc, je ferai une inauguration officielle dans le désert d'Agafaye Si tu veux en être

@Bernard52 : le système de montée et descente est, on ne peut plus simple : moteurs de volets electriques

Un interrupteur , et un systeme électrique de volet roulant qui enroule et déroule 4 sangles.
Ton véhicule a l'air vraiment sympa ,peux-tu nous en dire plus ...une petite présentation (caravanserail) et un sujet sur autre tipi ou élephant je ne me souvient plus bien," le plus mieux bien"...pour ton Brimont. Par avance merci.

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C'est KOI, ta Casa Croms Mobile
Pour les gens présents lors de l'inauguration, te fais pas de soucis, ce seront tous des sauvages comme nous et qui aiment picoler

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Je tombe sur ton sujet que maintenant, et je vois qu'il y a pas mal de taf pour cette construction.
A ce propos, y a un truc qui me chiffone, nous en avons parlé plusieurs fois au tph, c'est un véhicule pour faire du TT/raid et non pour aller uniquement sur la route. Hors je vois que comme pour les camping car où la cabine origine est découpé par l'arrière, il manque quelque chose pour rigidifier le haut de la caisse sous la capucine, ils ont en effet fait la découpe totale du toit ainsi que de la structure AR de celle-ci.
Et pour moi c'est pas la caisse en fibre qui va éviter le travail des parties latérales de la cabine, avec une déformation progressive dans le temps dùe à l'ouverture fermeture de portes et du mouvement de caisse sur la structure en évolution.

Une barre de renfort (tube acier de type 25CD4s) repris sur le haut des montants derriére le haut des sièges, serai à mon avis de rigueur.

C'est aussi un élément de sécurité pour l'infrastructure globale en cas de choc.
Exemple d'un choc frontal, la cabine va s'ouvrir de chaque côté et exploser la fibre, tout en ayant perdu sa résistance de l'ensemble.
On le verra en Avril, j'espère ton camion.

Bonjour,
la réflexion est la meme pour toute ouverture d'une cabine.
il y a un manque de renfort .
bonne analyse l'africain .
cela n'enléve rien a la sublime cellule cartier sur ivéco
Claude

Alors là, les gars si vous voulez parler technique vous appelez Xavier Fousse, le boss de 3C et il va peut-être, je dis bien, peut-être, vous livrer ses secrets de fab Moi, je me suis engagé à ne rien dire
Vous voulez son phone ? http://www.3ccartier.com

Ouai'p , ça c'est facile, mais je crois pas qu'ils apprécient qu'on leur disent qu'aux vues de photos de la construction de ce type de véhicule, on leur annonce qu'il y a un truc qui va pas...
Pis comme, j'suis connu pour être chiant, j'viens de voir autre chose, mais peut-être que je n'ai pas tout vu, tu nous confirmera ça.
Pour le réservoir additionnel, il a été posé avant la cellule, étant donné qu'il est semi encastré sous le plancher de la cellule et aux vues des fixations, si un jour il faut le déposer pour le réparer, c'est apparement impossible. Soit ils ont prévus la dépose des équerres de fixation support du réservoir pour descendre l'ensemble et en + une petite trappe de visite dans le plancher de la cellule afin de pouvoir accéder au raccordement de la sonde de jauge + collier goulotte remplissage et sortie. Soit c'est pas le cas et faut tout descendre pour sortir la jauge, voir la pompe immergée si c'est le cas.

Je dis ça parce que je me suis assez fait chier sur tes réservoirs additionnels, sur le Def, lorsque j'ai du re-câbler les sondes.

wouaw, congratulation! beau boulot! bon courage pour la suite et bon amusement!

Ahh ben tiens !!!! Il est là aussi lui

Bravo Damien

Il va être bôô ton camion


Au fait !! t'as réflechis a ce que je t'ai proposé pour la déco

slt Damien, alors pas d'autres photos???
tu es bien discret je trouve

Ben, à vrai dire, j'ai eu pas mal de taf en cette fin d'année et je ne me suis pas trop occupé de mon bouzin.
Les dernières photos que j'ai eues remontent au 21 décembre, il rentrait de peinture et il y avait encore pas mal de travail à faire...
Ils se sont remis dessus le 5 janvier, ensuite, il ya aura la DRIRE et retour en atelier pour des modifs et, enfin, la livraison... on va dire... courant février !

Bonjour Damien,



Il est tout beau avec sa couleur blanche, tu vas avoir un petit pincement au coeur quand tu vas l'emmener sur les pistes marocaines et qu'il rentera tout poussiéreux...

Je sens que tu dois commencer à piaffer...

Bonne journée et bonne année

Bernard

Il n'est pas blanc, Bernard, il est jaune sable et noir

Il est beau ton camion Damien

Didier et Marianne et oui là aussi

Vraiment tres chouette

belle bête Damien

T'es ouf, Damien, jaune sable ! Déjà qu'on avait du mal à te suivre, si en plus tu adoptes la tenue camouflage, on est pas sortis des dunes ...
Claude.

Alors, là, Claudius tu me connais pas encore bien
Je n'abandonne jamais les potes Tu veux que je te rappelle le soir ou je vous ai cherchés pendant plus d'une heure au bout d'Irriki vous aviez décidé avec Vieupatrol de suivre un cap bizarre et j'ai du aller vous rechercher vers les militaires Ne te fais pas de souci, quelle que soit la couleur, tu me verras toujours revenir vers toi si on s'est perdu

beau !!!!!!!!!!!! ça a bien avancé

Raid Lover a écrit :Alors, là, Claudius tu me connais pas encore bien
Je n'abandonne jamais les potes Tu veux que je te rappelle le soir ou je vous ai cherchés pendant plus d'une heure au bout d'Irriki vous aviez décidé avec Vieupatrol de suivre un cap bizarre et j'ai du aller vous rechercher vers les militaires Ne te fais pas de souci, quelle que soit la couleur, tu me verras toujours revenir vers toi si on s'est perdu

ben c''est bon, il en reste des serviables.... et heureusement pas que lui!!

j'en profite pour dire aux "poireaux" que d'avoir Damien derrière qui analyse ton ensemble sur qqs km et qui te dit "c'est bon, le poids est bien réparti, il est bien ton truc, on y va!!! "
, çà rassure grave pour les premiers pas, je n'aurais jamais imaginé passer là ou tu nous a amenés (2 grosses marches entres autres) avec toujours du sourire et de la belle découverte,
c'est ++.
Même si je pense qu'un pan coupé serait le bienvenu pour "la suite", 2.20 pour nous, c'est le confort aussi et dès fois pour les autres au biwac, avec un pan coupé, ce serait le pied!!!

A bientôt avec plaisir et merci au bouffeur de pistes et au découvreur de biwac de rêve.
j'ai hâte de te voir avec ton engin qui te permettra d'aller "plus loin" avec le temps de vivre.

Salut Raid Lover,
Merci pour les photos, ton engin est vraiment super,mais dis moi quel est le budget pour acheter et faire aménager ce beau bijoux
car je suis intéressé mais hélas limité coté argent, mais sait-on jamais ?

Bah ça peut coûter le prix d'un p'tit studio pas trop bien placé à la montagne sauf que là, tu le places où tu veux et c'est ça qui change tout et pis t'es quitte de te payer ton studio à la mer parce que, quand t'en as marre de la montagne. Tu l'emmenes sur la côte du coup t'en as deux pour le prix d'un