Casa Trotter

ah, pas trouvé, t as pas une réf?? ça m'interessssse

Bonjour Panou
Chez Elgena, c'est un peu comme dans le temps à La Samaritaine , on y trouve tout !
Tu as toutes les possibilités de chauffe, dont celui-ci: Nautic-Compact / Luft





qui s'installe à la sortie du chauffage à air, qui en plus d'une réserve de 6 ou 10 l d'eau chaude peut aussi se brancher en 12 v ou 220 suivant le modèle. Reste l'obligation de dévier l' air chaud à l’extérieur en été
Pour ma part j'ai préféré installer le système échangeur sur LDR, avec une possibilité 220V et 10 l de réserve, à mon avis plus polyvalent...
Le même genre de système échangeur Air/Eau existe également chez Truma

ok, merci, je ne connaissais pas. je pense que ça doit être longuet pour chauffer avec de l'air pulsé.
finalement, le plus simple et sans souci de démarrage le matin, je vais me faire un réservoir isotherme, et récupérer les calories moteurs la veille.
pour le chauffage un air pulsé go
merci

tu as ce modele eau eau en 10 litres

http://www.plasticformes.com/elgena-nau ... ior-1.html

le gars est sérieux il est juste au dessus de lyon

c'est ce que j'ai monté, avec possibilité de chauffage sur secteur 220V en plus.
Mais pas acheté chez le revendeur mentionné...

merci, je vais me le faire parce que 460 € pour une cuve avec un échangeur que j'ai déja....

panou-nice a écrit :ok, merci, je ne connaissais pas. je pense que ça doit être longuet pour chauffer avec de l'air pulsé.
finalement, le plus simple et sans souci de démarrage le matin, je vais me faire un réservoir isotherme, et récupérer les calories moteurs la veille.
pour le chauffage un air pulsé go
merci

Ben c'est mon système !!!!
Encore en cour d'évolution mais bien.

A +

pyros a écrit :Bonjour Panou
Chez Elgena, c'est un peu comme dans le temps à La Samaritaine , on y trouve tout !
Tu as toutes les possibilités de chauffe, dont celui-ci: Nautic-Compact / Luft

qui s'installe à la sortie du chauffage à air, qui en plus d'une réserve de 6 ou 10 l d'eau chaude peut aussi se brancher en 12 v ou 220 suivant le modèle. Reste l'obligation de dévier l' air chaud à l’extérieur en été

Hello, j'ai ce système à air mais seul la résistance 220 est (était) possible en 2016, çà fonctionne correctement mais il faut effectivement prévoir une sortie d'air chaud.... pour l'été!!!
1) çà ne prend pas de place et c'est léger donc bien!
2) par contre avec résistance en 12V comme j'avais avant, ce serait vraiment top, çà n'existait que en 6 L en 2016.
3) quand il fait chaud dehors, le chauffage coupe via le thermostat et donc.. pas d'eau chaude!!! Vécu en Tunisie, pas un problème pour moi car... il fait chaud! mais il faut le savoir.