Casa Trotter

Voilà !

Bonsoir,

Je suis tombé ( sans me faire mal) sur le N°331 Le monde du camping-car: un article ACE Energy, une batterie lithium au meilleur prix.
100 AH avec communication bluetooth pour 660 € TTC
Je suis allé visiter le site de ce fabricant basé à Entrelacs (73) spécialiste des équipements et installations énergie.
https://www.ace-energy.fr/

Est- ce que quelqu'un connait ou utilise du matériel de cette enseigne?

Merci par avance.

Salut Jacques, tu as vraiment vu une chaine de production sur place ? Car leurs produits ressemblent vraiment à du chinois estampillé de leur marque. Il n'y a qu'à voir le régulateur solaire, typique des productions chinoises.

Salut.
Non, je n'ai rien vu sur place si ce n'est l'existence réelle de cette société , inscription tribunal de commerce, 2 départements créations 2013 et 2019, chiffres d'affaires nombre d'employés,nom des dirigeants etc.. tout me semble OK mais je continue mes recherches et leur présence sur Google earth.
Si un casa est dans les environs d'Annecy pourquoi pas une petite visite (attestation!)
Comme beaucoup d'autres la fabrication chinoise des composants ne me dérange pas plus que ça si cela fait vivre des entreprises locales, le caux, entretien, employés, URSSAF, impôt etc..
Le produit est garantie 2 ans et un interlocuteur Français sur place est un atout.
D'après le trombinoscope,les dirigeants sont jeunes et qualifiés.. à vérifier par recroisement de mes sources.

Bonsoir à tous,
Petit retex d'une batterie lifepo chinoise.
Acheté sur Aliexpress en Pologne, livré en une semaine !
Je l'ai monté à la place à la batterie cellule du cgs. En 100ah, elle fait exactement la même taille, et la polarité est dans le même sens que l'amg d'origine. Programmation du booster en lithium, régulateur solaire (victron) idem et me voilà un homme heureux pour 350 balles...
BMW intégré, et charge jusqu'à 100A.
À voir dans le temps mais après une journée de grand soleil, le chauffage, le frigo, les loupiottes, les douches, je peux revendre à EDF...
https://a.aliexpress.com/_msCLEFV
2x100w sur le toit en série, une batterie lithium 100ah, et une 200ah en route de chine (4 mois de délais mais 200ah pour 300€)

Elle m'intéresserait pour changer ma batterie accessoire, mais je vois qu'elle n'autorise que "Courant de Charge maximum: 50A", alors que mon alternateur est un 70 A !!! Installation avec un coupleur séparateur entre la batterie voiture AGM et accessoire, cette dernière est chargée lors des arrêts moteur par un panneau solaire de 100 watt et un régulateur.
Possible, pas possible ??
JP

Sur la fiche technique fournie avec, elle prend max 100A en charge. Franchement, j'ai l'impression d'avoir du jus au max en permanence. Avec 100w de panneau, suivant ta conso tu devrais avoir de la marge. Après, tout dépend de ton emplacement. Je suis actuellement dans le sud (les Baronnies) et je charge plus de 700Wh par jour.
Pour le branchement avec l'amg, là je sèche. J'ai du mal à cerner les subtilités des différentes technologies. Je laisse les spécialistes de la chose te répondre.

patamericana a écrit : mer. 14 avr. 2021 09:26 Sur la fiche technique fournie avec, elle prend max 100A en charge. Franchement, j'ai l'impression d'avoir du jus au max en permanence. Avec 100w de panneau, suivant ta conso tu devrais avoir de la marge. Après, tout dépend de ton emplacement. Je suis actuellement dans le sud (les Baronnies) et je charge plus de 700Wh par jour.
Pour le branchement avec l'amg, là je sèche. J'ai du mal à cerner les subtilités des différentes technologies. Je laisse les spécialistes de la chose te répondre.

Bonjour,

C'est quoi l'amg ?

Salut,

bzhland a écrit : mer. 14 avr. 2021 08:04 Elle m'intéresserait pour changer ma batterie accessoire, mais je vois qu'elle n'autorise que "Courant de Charge maximum: 50A", alors que mon alternateur est un 70 A !!! Installation avec un coupleur séparateur entre la batterie voiture AGM et accessoire, cette dernière est chargée lors des arrêts moteur par un panneau solaire de 100 watt et un régulateur.
Possible, pas possible ??
JP

Tu as quoi comme liaison entre ta batt moteur et ta batt de services ? c'est cette liaison qui va donner le courant max pompé sur ta batt moteur ou alternateur.

Attention, je ne pense pas que l'on puisse passer du plomb ou AGM au Lithium sans vérifier la compatibilité de tous les éléments de l'installation.
Les courbes de charge et les valeurs de tension ne sont pas les mêmes suivant les types de batteries.

A bien réfléchir ..

J'ai un coupleur séparateur 70 A entre les deux batteries AGM actuelles. Ça fonctionne correctement depuis des années.
JP

OK, mais quoi comme coupleur ?

Un relais, un coupleur-separateur type sheiber, un coupleur -booster DC-DC ???

Oui, c'est un SCHEIBER, Courant de charge : 70 A, Capacité batterie : 300 Ah. Seuil de mise en parallèle: 13,5V
Seuil de découplage : 12,7V.

JP

patamericana a écrit : mar. 13 avr. 2021 19:31 Bonsoir à tous,
Petit retex d'une batterie lifepo chinoise.
Acheté sur Aliexpress en Pologne, livré en une semaine !
Je l'ai monté à la place à la batterie cellule du cgs. En 100ah, elle fait exactement la même taille, et la polarité est dans le même sens que l'amg d'origine. Programmation du booster en lithium, régulateur solaire (victron) idem et me voilà un homme heureux pour 350 balles...
BMW intégré, et charge jusqu'à 100A.
À voir dans le temps mais après une journée de grand soleil, le chauffage, le frigo, les loupiottes, les douches, je peux revendre à EDF...
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2x100w sur le toit en série, une batterie lithium 100ah, et une 200ah en route de chine (4 mois de délais mais 200ah pour 300€)

Super. Ta batterie est deux fois moins cher que celle que j'ai installée.
C'est le booster qui va décider de la capacité de charge de la batterie. Tu sait quel est le modèle ?
Si tu a le Bluetooth sur la batterie tu peut y voir la charge.
Moi j'ai " lithium Bluetooth Pro", cc'eest suffisant pour avoir une idée de la charge décharge sans appareil supplémentaire.
A savoir qu'il y à plusieurs logiciels Bluetooth qui se ressemblent et fonctionnent sur des batterie de marque differente... Mais fabriquées en chine.

bzhland a écrit : mer. 14 avr. 2021 16:31 Oui, c'est un SCHEIBER, Courant de charge : 70 A, Capacité batterie : 300 Ah. Seuil de mise en parallèle: 13,5V
Seuil de découplage : 12,7V.

JP

Donc si tu passes au Lithium, il te faut aussi remplacer ton système de couplage par autre du type chargeur/ booster DC-DC compatible lithium, vérifier également ton régulateur de panneaux solaires ( compatible lithium ).

Suivant le choix du chargeur, vérifier la section des câbles de liaison en fonction des A qui passent.

Sur le principe, il n'y a aucun problème, il faut juste faire çà bien. sinon

OK merci.
JP

jacques87 a écrit : mer. 14 avr. 2021 10:17

patamericana a écrit : mer. 14 avr. 2021 09:26 Sur la fiche technique fournie avec, elle prend max 100A en charge. Franchement, j'ai l'impression d'avoir du jus au max en permanence. Avec 100w de panneau, suivant ta conso tu devrais avoir de la marge. Après, tout dépend de ton emplacement. Je suis actuellement dans le sud (les Baronnies) et je charge plus de 700Wh par jour.
Pour le branchement avec l'amg, là je sèche. J'ai du mal à cerner les subtilités des différentes technologies. Je laisse les spécialistes de la chose te répondre.

Bonjour,

C'est quoi l'amg ?

Salut Jacques,

En lisant ton post et devant l'urgence de notre installation désuète, j'ai pris un RDV chez Ace Energy le 3 juin prochain, apparemment je suis avant toi dans le calendrier, je servirais de cobaye et je te dirais comment ça s'est passé

En prévision, le chantier comprendrait : 2 instal de batterie 100ah et le changement du DC/DC (à confirmer avec l'installation câblage actuel). Pas eu le devis en détail, affaire à suivre la semaine pro

Salut Evenstood,

Tu as été plus rapide que moi.

Effectivement j'ai pris RDV le 7.
Merci,du retour.