Casa Trotter

J'ai une garde au sol plus importante sur ma 4l que sur mon def pcq le def il a les ponts bas...
Oui exact a l'ouest de oulan c aussi goudronné mais les routes goudronnées sont qd même plus rare que les pistes

Envoyé de mon Nexus 7

A la base, je voyage en 4l...mais un moment faut se rendre à l'évidence : c'est limité même si c'est vaillant on serait arrivé en Mongolie, mais on aurait pas pu faire ce qu'on a fait, et pourtant ma 4l est très bien préparée pour ce genre de choses !

Salut JMI, fallait prendre une 2CV la 4L c'est limité c'est vrai

Haaa le 4L trophy quelle revelation!! moi j'ai fait l'edition 2010. Mais j ai roulé avec ma 4L jusqu'à l'année derniere. Depuis je suis en defender.

Sinon j'ai acté mon voyage, je dois retrouver un pote à Oulan Bator le 9 juillet ... y a plus qu'a !!

Petite info pour ceux qui roule en land: j'ai demandé à Paddock spares le site de vente en ligne en angleterre s'il pouvait livrer dans ces contrés!!
Réponse: Mongolie et Kazakstan pas de soucis. Russie uniquement à Moscou ou saint petersbourg chez des pro.
Voila ça peut être utile s'il vous manque la bonne vis ...

Oui Ulysse, j'avoue que la 2cv est plus pratique que la 4l en OFF-ROAD ! On a fait des sorties TT 4l vs 2cv et elles étaient tjs meilleurs que nous...

Rathur, ne l'embête pas avec paddock pour les livraisons, voit voit avec roverland un garage local de passionné en Russie, ça te coutera bien moins cher...pour le kaz j'ai vu qu'il y a des club def et 4x4 en général, faut voir avec eux, idem en Mongolie il y a un club de def a oulan !
Moi j'ai gardé ma 4l et je continue de rouler avec a l'occasion

Envoyé de mon Nexus 7

Non JMI, je disais ça pour plaisanter.

J'ai aussi fait une boucle avec 3 4L de Temet à Arakao dans les dunes du Niger. Et bien ma conclusion, une 4l bien préparée et allégée, passe mieux les dunes grâces à sa puissance et donc sa prise d'élan qui permet de monter plus haut sur la dune avant de poser les plaques.

Dans la boue, la caillasse et le reste je ne sais pas.

C'est le moment d'aller en Russie !

Le rouble est à 49 pour un euro ... Bientôt , on nous donnera des sous pour y faire le plein !

Oui, mais s'ils augmentaient le carburant pour compenser ?

A combien de roubles est le litre de gasoil ?

Alors c'est le moment d'aller au bureau de change et de prendre quelques centaines d'euro en rouble pour le carburant aller/retour...

Pourquoi veux-tu que les russes augmentent le carburant pour les russes ?

Cool pour le carburant en tout cas!!

Sinon, j essaie de motiver des gens pour qu ils m'accompagne sur la route jusqu'en Mongolie au moins.

Mais il faut que je leur vende du rêve un peu !Ils sont pas trés motivés quand je leur dit 1000 bornes par jours en ligne droite avec des russes hostiles dans un defender bruyant §§§
Alors en prenant 3 semaines pour faire la route quel sites sont à visiter sur la routes?villes? coins sympas? ce qui vaut la pene de faire un voyage en russie en somme?
Parsque quand je vais sur les sites d offices du tourismes chacun preche pour sa ville mais ils sont pas tres objectifs.
Je vous remercie

Tu m'étonnes que 100km/J ce soit démotivant
Si j'en fait 500 , je serai content ...
Nous tablons sur 20 jours pour l'aller et l'on verra ...

franck4x4 a écrit :Tu m'étonnes que 100km/J ce soit démotivant ...

Tu t'as gourré, Franck,t'as oublié un zéro.

Oups ! Bravo Jaclim !

Jouer au mille bornes ... toute ma jeunesse ...

Rathur, regarde le Lonely Planet "Transsiberien", il y a des choses indiquées sur les villes qu'on traverse...Dans chaque ville, il y a des choses à voir

Pour notre part, à l'aller, on faisait 800km par jour, en roulant pépère, en partant le matin vers 10h, en prenant une pause bouffe le midi et en s'arrêtant assez tôt le soir (tant qu'il fait jour), mais 800km nous paraissaient bcp (on avant RDV en mongolie, donc il fallait "tracer")
500km par jour me parait bien pour prendre son temps...et vu qu'il y a 5000km entre moscou et irkoutsk, ça fait 10j Donc prévoir 15 / 20 jours, on est bien je pense

Ouaip , on imaginait 15-16 jours plus ceux pour le visa mongol à Irkoutsk .

franck4x4 a écrit :Ouaip , on imaginait 15-16 jours plus ceux pour le visa mongol à Irkoutsk .

C'est bon , si le but de votre voyage c'est la Mongolie et pas faire du tourisme en Russie .
C'est donc le cas lorsque vous avez 2 mois pour faire ce voyage .
Il n'y a donc rien d'autre à faire que rouler .
Nous avons mis 12 jours en roulant 5/700km /jour.
Sachez que vous ne pouvez entrer en Mongolie avant la date de votre visa , donc si vous arriver avant il faudra attendre .
Pour cette attente autant le faire dans une ville pour visiter .
Pat39

Lonely planet transsiberien commandé!
je vais le bosser un peu et je reviendrais§
merci

Salut rathur,

Si tu arrives en avance près de la frontière mongole, va voir ce pont suspendu de 160 mètres :



Je recherche les coordonnées géographiques ce soir, et d'autres lieux sympa dans le coin.

Rathur, j'ai deux minutes, voici le waypoint du pont suspendue : N 50°9.515' - E 086°18.173'

Autre superbe lieu pas loin avec un piste "aventureuse" et super ballade à pieds :

N 49°59.512' - E 085°49.753'

Et un dernier lieu de bivouac plus facile d'accès :

N 51°21.894' - E 087°45.171

On y va par cette passe :


PS : Les photos ne sont pas de moi.
PS 1 : Plusieurs autres point à voir dans le coin, voir Google earth...

J'oubliais, pour les amateurs d'histoire, c'est sur la piste du col, on passe devant la tombe gelée Scythe où a été découvert le Pazyryk, nom donné au plus vieux tapis découvert (Vè siècle avant JC). Il est d'ailleurs recopié aujourd'hui, j'en vendais à St Maclou...

Magnifique !
...va falloir qu'on y retourne, on n'a pas vu ça !

jmi a écrit :Magnifique !
...va falloir qu'on y retourne, on n'a pas vu ça !

+1

pat39 a écrit :

jmi a écrit :Magnifique !
...va falloir qu'on y retourne, on n'a pas vu ça !

+1

+ 2

Superbe les photos !! je ne manquerai pas de m'y rendre!!
Merci.
si jamais t en as d autres...

-Est ce que quelqu'un connait un moyen, une entreprise pour se faire envoyer des colis de la taille disons.... d'une boite de transfert soit 70 kg!!
Je ne peux malheureusement pas changer l'intégralité de la mécanique de mon def avant le départ et même si je fais de mon mieux pour le préparer et le fiabiliser je cherche des transporteurs pour se faire envoyer des piéces depuis la France vers la Russie , la Mongolie, le Kazakstan , Ouzbekistan et le Turkmenistan.
Pour L'Iran, j'ai bien compris qu'embargo aidant c'était très compliqué!!

La poste peut envoyer vers tout ces pays en 1 semaines des colis de 20 kg max donc c'est pas mal déjà mais bon la boite de vitesse faudra l'envoyer en trois fois!!!

-D'autres part, voici les dates de mes potes qui me rejoignent: 9 au 28 juillet Oulan bator (arrivé et départ) pour le premier appelons le Fredo
et pour Pierro, je le reccupére à Almaty le 6 aout et il repart le 25 aout de Téhéran.
Vous en pensez quoi coté timing surtout pour faire faire Mongolie Almaty en 8 jours, puis le timing avec Pierro???
Merci
Bonne route à tous

Oubli les envois vers ces zones, on a essayé de voir pour notre boite de vitesse...mais ça coûte une blinde en frais de douane ! Même avec les dhl et autres... Sans compter que ce genre de pièces ne peut être reçu que par des professionnels russes...
Si tu as un doute sur ta meca, va voir un pro ici, et il te dira s'il faut changer...je viens de perdre une semaine sur mon voyage la car j'ai encore du faire changer ma boite de vitesse car on avait un doute...
Oui, ça coûte de l'argent, mais ça fait hélas parti du jeu, sinon on part en vélo

Envoyé de mon Nexus 7

jmi , tu as rechangé ta BV ??? la russe ???