Casa Trotter

Bonjour à la famille IVECO
Ayant complété mon niveau huile de boite transfert sur mon ivéco 35s17 dans un petit garage de l'Altiplano en Bolivie, sans doute mal serré, le bouchon latéral de niveau a disparu et bien sûr l'huile avec. Je m'en suis aperçu très vite mais bouchon introuvable. J'ai donc pris celui de remplissage à la place et pris celui de prise d'air supérieur en guise de bouchon remplissage .Mon problème est qu'ici les Iveco 4X4 n'existent pas donc pas de boite de transfert. Ai contacté ma concession en France, no problem mais ils ne peuvent pas commander à l'unité donc 20 bouchons pour leur stock soit 600 euros. C'est une panne qu'ils ne rencontrent jamais. Auriez-vous un miracle à me proposer ? J'accepte tous les avis éclairés et suggestions.
Encore merci de votre aide. Un membre de ma famille doit se rendre à LIMA en mai prochain et ce serait génial si ce bouchon pouvait se trouvr dans sa valise....
Eric

Si quelqu'un peut donner la forme , le diamètre et le pas de vis , conique ou droit ? ... c'est trouvable en France en motoculture ou dans ma réserve perso en tous genres !!!
Une photo ?
On trouve ça , on l'envoie dans ta famille et hop !

C'est un bouchon de boite, tu dois pouvoir trouver quelque chose qui a e même diamètre et le même pas sans trop de soucis, a moins qu'ils aient eu l'idée de mettre une taille batarde.

Merci Franck et Pat 25. Il est bien évident que je ne peux prendre la photo dudit bouchon mais il est impératif que le pas soit identique
au vissage dans BT, car flinguer en plus le carter de boîte....En bolivie je n'ai pas vu un seul Daily, en Argentine IVECO est bien représenté , mais après démarches en concession, aucun bouchon que l'on m'a présenté après essai, est adapté.
Encore merci de votre aide.
Eric

Il faut qu'un possesseur prenne :
- un pied ä coulisse
- la clef pour l'enlever
- le temps de le faire ...

Sitôt que j'ai les infos , je cherche ...
Je m'étonne qu'Iveco te facture 30 euros un simple bouchon de carter !
Pour info , on trouve des équivalences en plomberie , des ièmes de pouce anglais ...
C'est ainsi que j'ai modifié mes vidanges en y insérant des petits bouchons aimantés ... Inexistants sur mon Massif ...

Même en laiton , c'est suffisant ...

Question subsidiaire :
Compléter un niveau de BT en voyage c'est corriger une fuite ...
Tu as ce petit souci sur ton Daily ?

En Am Sud n’importe quel tourneur peut te faire ce bouchon en 5 minutes
J’ai eu le même problème lors d’une vidange au Mexique et réglé sans aucune difficulté

Ça peu peut être vous aider à déterminer le filtage

https://zupimages.net/up/18/17/a4tv.jpg


Regarde du côté du BSP 1/2"
Il est asser répandu dans les bouchons ou du métrique M22

merci à tous de vos bons conseils , quant au remplissage de ma BT, le garage bolivien bien sympatoche a cru bien faire et a rempli plus qu'il en fallait,
donc l'huile dégueulait par la prise d'air du haut, sachant que le niveau adéquat est de 3 litres il me semble. Sinon les tourneurs il y en a et des pros.
Je vais visiter cette piste sachant qu'au Chili on m'a confectionné très vite une bague de remplissage adaptable à nos bonnes vieilles bonbonnes gaz de 13 kgs.
Encore merci et si vous avez d'autres bons tuyaux....

si le garagiste a rempli la boite en entier, c'est que ce n'est pas un mécano ! c'est à coup à tout casser dedans. Je serai toi je vérifierai l'ensemble des choses auxquelles il a touché.

Disons qu'il a transformé une BT en frein hydraulique ...
Déjà que les multiples pignons s'en chargent d'origine ...

baiedalong a écrit :merci à tous de vos bons conseils , quant au remplissage de ma BT, le garage bolivien bien sympatoche a cru bien faire et a rempli plus qu'il en fallait,
donc l'huile dégueulait par la prise d'air du haut, sachant que le niveau adéquat est de 3 litres il me semble. Sinon les tourneurs il y en a et des pros.
Je vais visiter cette piste sachant qu'au Chili on m'a confectionné très vite une bague de remplissage adaptable à nos bonnes vieilles bonbonnes gaz de 13 kgs.
Encore merci et si vous avez d'autres bons tuyaux....

Bonjour,
Sur la boite de tranfert, il y a un globe en verre pour indiquer le niveau et un bouchon de remplissage.
C’est lequel dont tu parles ?

Si tu ne veux pas casser ta boite de transfert, il faut que le niveau se trouve au milieu du globe.

viewtopic.php?f=10&t=5566&p=125857&hili ... 66#p125837


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Bonsoir,

Et j'ajouterai que 3 litres c'est trop, il en faut moins pour arriver au milieu du témoin.

Ha bin le filtage c'est du M20x1.5 avec un serrage de 6 à 8 Nm
Merci lamat66

Icecross a écrit :Ha bin le filtage c'est du M20x1.5 avec un serrage de 6 à 8 Nm
Merci lamat66

Oui l’image du lien ne représente pas ce sue je voulais monter
Voici la copie écran




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grand merci à tous pour vos précieux renseignements et surtout les dernières côtes de bouchon de niveau qui m'ont été adressées.
Je cours de ce pas trouver un tourneur bolivien.
A plus tard sur la planète.
Eric