Casa Trotter

Salut

je possède deux plaques de franchissement en alu de 9.7 kg chacune
elles mesurent 1.55 m en longueur

la partie qui repose au sol : sur chaque coté de la plaque fait 3 cm sur 1.50 m de longueur

très efficace, toutefois, lors de differentes utilisations : elles ont tendance a riper et se faufiler soit a l avant ou a l arrière de la roue

que me conseillez vous ?

une peinture antidérapante ?
coller une bande en caoutchouc, ou autre chose ?
meuler la partie qui repose au sol ?

ou autre technique

j attends vos avis

merci d avance

Un trou dedans et un piquet dans le sol , voire deux ...
À tête très plate sinon .
Ce n'est qu'une idée car je n'ai pas de plaque ...

Changer de plaques
Sinon question importante, elles ripent ...oui mais c'est les plaques qui ripent au sol ou bien ton pneu qui ripe sur la plaque ?

salut

ce sont les plaques qui ripent au sol

sur le sable : j ai pas testé !

sur terrain meuble : terre plus cailloux : ce sont les plaques qui se font la malle !!!!!!!!

Je serais bien étonné qu'elles ripent dans le sable , surtout si , comme d'habitude , tu les recouvres de 5cm avant de t'en servir ...

Sinon : http://tv.gentside.com/32165-w480.mp4?s ... 1530183541

marche pas ton lien, Franck

OK Didier , alors je réitère ma blague :

http://www.gentside.com/voiture/l-astuc ... 71501.html

Pour ma part, j'ai des plaques rouges en une sorte matière compressée. C'est super efficace, la preuve, depuis que je les ai je ne m'en suis jamais servie !

Attends JM ... ça vient toujours trop vite

tes plaques ne reposent "que" sur deux bandes de chaque cotés de celle-ci ? il n'y a pas d'appui au milieu ?
quelle est la hauteur de ces deux bandes ? Les plaques sont ajourées sur leur longueur ?
T'as pas une photo, ce serait plus simple pour te donner une idée de transformation ou d'adaptation au terrain

si ce sont des plaques d'envol- l'accroche au sol est correcte .. j'avoue que je ne comprends pas le pb ...

bonjour,
moi j'ai ça :
http://www.newman4x4.com/equipement_tt/ ... 21869.html

c'est pas mal, 7 kg pièce

docxl a écrit : jeu. 28 juin 2018 21:08 bonjour,
moi j'ai ça :
http://www.newman4x4.com/equipement_tt/ ... 21869.html

c'est pas mal, 7 kg pièce

Ce sont les fameuses plaques du capitaine (Haddock)

j'ai les meme plaque "gauffres" qui datent du patroll. Pour réitérer la blague, elles sont top, jamais eu besoin de s'en servir.

Cependant, bien qu'ayant acheté les "épaisses" (théorique plus solide), je doute de leur capacité pour le cabstar. Du coup, je suis en train de chercher des plaques alu Heavy Duty (pour l'instant, je n'ai trouvé qu'un vendeur en islande, je vous laisse imaginé les FdP ).

sinon, pas d'idée pour éviter que les plaques ripent.

salut

voila !
vous avez la photo des plaques sur le post "réponse" d avant celui-ci

sur la photo : la plaque du dessous est a l envers, donc : on distingue bien ce qui repose au sol

1 bande en alu de chaque coté de 3 cm sur 1,50 m

donc, j attends vos avis éclairés, a ma question du début du post

merci

Bonjour Didier,

J'ai ajouté les balises images pour que la photo apparaisse sur le forum, bizarre elles semblent conçues pour franchir des fossés ou pour faire office de rampes. L'avantage est qu'elles ne doivent pas se déformer avec le poids du véhicules s'il y a un porte à faux.

Bonne soirée

Bernard

Bonsoir,

Effectivement il ne s'agit pas de plaques mais de rampes.

ahh oui la je comprends comme luge c'est plutôt bon

peut être ne faut il conserver que la partie perforée et découper les rebords à la disqueuse..

salut

effectivement, elles ne plient pas, lors des différentes utilisations

toutefois, je reconnais que de temps en temps, les roues patinent un peu dessus
en cas de boue ou d humidité

effectivement je ne garderai que la partie entourée de rouge. En les posant avec, au sol, le coté proéminent des cercles embouties .

Ralebodeco a écrit : lun. 9 juil. 2018 08:37 effectivement je ne garderai que la partie entourée de rouge. En les posant avec, au sol, le coté proéminent des cercles embouties .

Comme ça tes plaques ne devraient pas glisser sur le sol.
Si tu veux augmenter l'adhérence des pneus sur les plaques, tu peux y coller du sable (sur les plaques, pas sur les pneus ), certains le faisaient sur le Dakar.

Pour ma part, plutôt que de me lancer dans une découpe qui irait dans le sens souhaité, j'en suis tout à fait d'accord, je garderai ces 2 rampes telles qu'elles sont pour disposer du matos réellement capable de permettre un franchissement de ravine, petit fossé ou marche, et je me procurerait une paire de veritables plaques à sable/boue.
J'aurais ainsi le choix en fonction des destinations voire j'emmenerais les 4 ... oui je sais, le poids ...

le plus simple de nos jours c'est de ne pas emporter de plaque , mais plutôt un sac de ciment, ça permet de faire un petit pont au dessus d'une ravine, de durcir un sol trop souple sable etc ... souvent on trouve de la matière première sur place, cailloux, sable etc, il faut juste prévoir de l’additif si l'on part dans des contrées froides (beaucoup plus rapide avec du prompt)

Bien sur il faut un peu d'eau.

Oui, mais ton truc, c'est bidon ....plutôt qu'un sac de ciment, lourd et encombrant, je prendrai un sac de farine ( un kilo suffit ) et avec ça, le déplantage, c'est du gâteau !