Casa Trotter

Adiu!

Après pratiquement 2 années d'utilisation, modification "majeure" dans la cellule: Le couchage.
La solution du lit à tiroir proposée à l'origine,si elle offre un grand espace de couchage, ne se révèle pas très pratique à manipuler. Étant très ajustée à la largeur, il faut bien viser droit pour que tout cela coulisse sans bloquer, et comme il y a des jours où l'on est moins en forme...!
Donc direction chez GLOBE CAMPER pour faire poser un lit basculant sur vérin. La largeur est réduite à 1,40m, mais on pourra laisser le couchage en place.

Avant




Après



Et dans les espaces libérés sur la capucine, j'ai aménagé 2 rangements.



Et voilà, y a plus qu'à tester!

Chouette mais dommage de pas poser un vrai sommier c est pas très compliqué à faire, et ton confort de nuit en sera que améliorer ,

Pas mal...Même tres bien

Très bien les rangements latéraux, çà devient rapidement indispensable ensuite

Ces deux approches sont souvent débattues
Peux-tu nous dire la différence de poids entre tes deux méthodes

J'utilise un lit relevable avec sommier à lattes depuis une quinzaine d'années et je ne comprends pas pourquoi cette solution tarde tant à se généraliser dans nos cellules de voyages ?
Confort, facilité et rapidité de mise en oeuvre. Et même contribution à la rigidité de la structure de la caisse dans le cas d'un fourgon au toit découpé.

une petite question la partie avant du lit est elle seulement suspendue par les cordelettes presente sur la photo et accroché sur le toit relevable?

Salut,
J'ai pas encore mis les photos, mais j'ai fait le mien sur le meme principe avec un cadre à lattes standard de chez Confo.
En plus on peux ranger des trucs dans le cadre. Dans mon cas : table extérieur d'un coté, des manteaux retenu par des sandows de l'autre
Bruno

Adiu!

darou88 a écrit : mar. 19 mars 2019 12:36 une petite question la partie avant du lit est elle seulement suspendue par les cordelettes presente sur la photo et accroché sur le toit relevable?

Effectivement. Le lit repose pour moitié sur la capucine, et pour moitié dans le vide suspendu par les cordes!

Pierre a écrit : mar. 19 mars 2019 10:15 ...Peux-tu nous dire la différence de poids entre tes deux méthodes

Vu qu'il y a 30cm de couchage en moins sur 2m, je dirai que c'est "plus léger". Mais comme l'armature me semble dimensionnée plus grosse que la précédente, rien n'est moins sur!

A+

Bonjour
Belle réalisation, comme toujours chez Globe Camper, j'envisage de faire la même chose, mais soit je le fais moi-même avec un sommier à lattes pour gagner en confort, soit je le fais faire par l'équipe de Narbonne.
Après cela doit demander d'ouvrir la toile j'imagine, le trajet AR, le coût de la literie(si ce n'est pas indiscret), la structure est-elle en alu époxy?
Ensuite je doute un peu sur les cordes de retenue de la literie, j"avoue que je suis perplexe, pas d'inquiétude de ton côté, après utilisation?
Bonne journée
Jack

Salut,
les cordes que l'on voit sur la photos, c'est du Dyneema, c'est aussi solide qu'un cable de même diamètre et sans aucune élasticité, donc je pense pas qu'il y ai des problèmes de solidité.
Par contre comme c'est fixé sur le toit relevable, c'est las verin qui reperennent la charge ?? ou a lors il y a un bloque du toit quelque part ?
Bruno

Adiu!

jack_hz a écrit : mer. 20 mars 2019 07:08 ...le coût de la literie(si ce n'est pas indiscret), la structure est-elle en alu époxy?

Le coût de la transformation est de 750€.
La toile est démontée pour les travaux.
La structure est en alu thermolaqué.
Pas de soucis avec la fixation par les cordes. Quand tu montes et descends il y a une légère "flexion" du vérin de toit, mais rien d'inquiétant. Ceci dit, j'ai quand même en projet de réaliser 2 bras repliables de part et d'autre du sommier, bras qui viendrons prendre appui sur les cornières sur lesquelles était posée la partie amovible de l'ancien lit.
Il n'y a pas de bloque toit (pour répondre à "bcmog")

A+

On va voir ça en direct live à St Nec'Terre d'Aventure.

Merci pour les infos, cela va alimenter ma réflexion, mais l'idée des pieds me semblent sécurisante.
Ce changement fait gagner du rangement et les coffres sont sûrement un vrai plus, un matelas d'une seule pièce qui évite d'avoir un trou au milieu qui demande un temps d'adaptation pour my wife dans la configuration d'origine.
Elle va être facile à convaincre!!
Par contre le lit semble pivoter à 30/40 cm du bord avant de la cellule, il y a une raison?
Encore merci.
Jack

Adiu!

jack_hz a écrit : jeu. 21 mars 2019 19:02 ...un matelas d'une seule pièce qui évite d'avoir un trou au milieu qui demande un temps d'adaptation pour my wife dans la configuration d'origine.
Elle va être facile à convaincre!!

C'était exactement çà!!

Pour le pivot du lit je ne sais pas, mais tous ceux que j'ai pu voir de chez Globe Camper étaient faits ainsi!

A+

Adiu!

Et bien voilà les petits bras repliables sont faits!









A+

merci pour les photos, peux-tu nous dire si ça reste aussi facile de lever le toit, ou est-ce qu'il faut s'y mettre à 2 personnes pour soulever l'ensemble?

En tout cas je crois que je vais aussi fixer quelques filets dans ma cellule, comme tu l'as fait

Adiu!

Le toit se lève indépendamment du couchage, il n'entraîne pas ce dernier dans sa montée.
...
Même sur la porte!



A+