Casa Trotter

Voila la date s'approche doucement , départ début juin , retraite le jour de la fête du travail, on aura un peu de temps pour les finitions, en attendant voici en vrac les modifs intérieures de la caravane.
le sommier froli star
le dessous du lit et le réservoir d'eau
le coté chambre...
le tableau électrique
les 2x100W panneaux solaires
la bouteille de GPL
la sortie pour le chauffe-eau Ecotemp 5 litres
le plein a la station
le chauffage Eberspächer D2
depuis la photo il est opérationnel avec un réservoir de 23 litres!!
voila l'ensemble lors d'un essai sur piste pour voir comment le matériel tiens

Bonsoir Philou30,

Je te remercie pour la présentation des transformations effectuées sur ton Eriba. As-tu changé l'essieu pour l'emmener sur pistes?

Bonne poursuite des finitions, dans quelques mois vous en profiterez à temps plein

Bernard

Super boulot, bravo !

Un petit bijou, superbe !

quelques petites photos en vrac pour finir la présentation de notre "grande cellule" 1.96 m x 2.95 m
la modif châssis est simple , réhausse de la caisse , montage amortisseurs, changement des jantes de 13" à 15" et pneus TT COOPER en 195x80 R15 la hauteur du flan me fait gagner suffisamment pour être de niveau avec le 4x4. Sur piste je dégonfle et je déconnecte les deux amortisseurs , je gagne en souplesse et en même temps ce n'est que des pistes relativement roulantes....


il manque plus que l'isolation phonique

le coin cuisine

la finition par des petits rideaux, sangle, barre d'arrêt

petite vue d'ensemble

seule la petite armoire et les meubles haut sont d'origine

très très sympa ta préparation.
comment déconnectes tu les amortisseurs? tu as mis des jantes de golf?
j'aurai bien mis un rebord en bas du lit pour bloquer les éléments qui sont sous le lit.
vérifie bien les fixations des stores sur mon eriba que je secoue parfois un peu trop ils avaient tendance à finir à terre.
fred

Oui, sur ces essieux hyper rigides (barres caoutchouc) pas sûr que des amortisseurs soient utiles sur route. Les démonter à chaque piste sera une corvée.
Pour les stores...je confirme je crois que j'ai fini avec les molly !
Par contre surveiller les vis de fixation du rail milieu, là où il y a la jonction des tôles.
J'ai fini par toutes les démonter petit à petit et revisser dans du Sika.

fred720 a écrit : lun. 9 déc. 2019 18:06 très très sympa ta préparation.
comment déconnectes tu les amortisseurs? tu as mis des jantes de golf?
j'aurai bien mis un rebord en bas du lit pour bloquer les éléments qui sont sous le lit.
vérifie bien les fixations des stores sur mon Eriba que je secoue parfois un peu trop ils avaient tendance à finir à terre.
fred

Bonjour et merci pour ton petit commentaire, pour les jantes c'est du RENAULT Clio, pour ce qui est des amortisseurs je dévisse simplement l’écrou de fixation bas et je les attaches en l'air, enfin ils reposent avec un collier "Colson" qui reste a demeure, mais une fois que je l'ai ai enlevés je ne les remets que si je sais que je rentre que par la route définitivement, si je fais des tronçons route piste ils restent, comme dit Distran on peut s'en passer, je n'y trouve un intérêt seulement sur des grandes routes et très chargé!!
Par contre OK pour le "petit rebord" je vais les faire..
Bon pour les stores et le raccordement des tôles j'ai compris aussi qu'il faut que je m'y attarde !!!!

j'utilise un truc magique que je trouve mieux que le sika un truc belge : soudal Fix ALL High Tack Clear

Je viens de me rendre compte que je vous ai indiqué que mon chauffage est un D2 , non pas du tout c'est le tout nouveau S2, et vraiment c'est tip-top , on bivouac en Seine et Marne au milieu de nulle part, deux nuits ou la T° descends en dessous de zéro , réglage sur 18° pour la nuit , régulation, conso électrique et gasoil super, petit bémol la pompe un peu bruyante, mais je pense avoir la solution.... mais si quelqu'un a une idée.....merci

Bon j'ai fait une petite modif de la pompe, mais "bof" si j'ai gagné un décibel c'est pas grandiose....du coup un peut à l'arrêt... !!

Salut

Superbe

Mais sur des pistes cassantes ça dit quoi ?

Jean66 a écrit : sam. 22 févr. 2020 23:55 Salut

Superbe

Mais sur des pistes cassantes ça dit quoi ?

Merci, les pistes cassantes sont à éviter voir plutot les fuir, restons modeste!!! De la bonne piste ou "chemin" roulant sans problème .
Mais au retour de notre périple je ferais le bilan de ce qui est bien et moins bien

Hello, tu vas te faire plaisir ))

En cette période compliquée j'ai enfin reçu mon petit raccord pour faire un essai de mon petit chauffe-eau Ecotemp L5

Pose du L5 sur le cric HL (voila pourquoi entre autre il est a la place de la roue de secours) et raccordement du gaz GPL de la Cara

raccordement du jet

Raccordement de l'arrivée d'eau du 4x4

le petit inter M/A

et voila de l'eau chaude


Bon vraiment pas grand choses a faire.... allez toujours cinq minutes de gratter

Le fait qu'il y ai plus de 2 mètres de tuyaux ne change rien ?

Jean66 a écrit : jeu. 9 avr. 2020 11:03 Le fait qu'il y ai plus de 2 mètres de tuyaux ne change rien ?

Le tuyau fait exactement 2,55 m de long , je n'ai même pas pensé que cela pouvait avoir une incidence, hormis une petite perte de gaz supérieure du à cette longueur....
Le brûleur déclenche rapidement, j'en été surpris, vraiment simple, pour la vaisselle si très grasse ou une petite douche ( nous avions prévu le Cap-Nord !!! Nous avons reporté a 2021..)

Bonjour à tous , je viens d'installer mon nouveau panneau solaire pour remplacer les deux anciens HS . Mais j'ai un gros doute sur le fonctionnement du régulateur Victron MPPT 75/15 , la led verte clignote toujours, j'ai raccordé en premier la batterie, ensuite le panneau solaire, ensuite l'alimentation auxiliaire .
La led orange clignoter au début , suite a la charge elle est devenue fixe, mais cette led verte clignote encore et encore!!!
C'EST NORMAL ???

Voila le panneau 105 W .

Désolée, Philou, il va falloir changer ton autocollant, vu que tu ne vas pas pouvoir traverser le Danemark cet été....

OK, ce n'était pas le sujet, peut-être ?

Bonjour Philou,

Dans le manuel : https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... ES-SE-.pdf en page 32 il est indiqué :

3.7 LEDVoyant LED vert : il indique quel algorithme de contrôle de sortie de charge a été choisi.On (allumé fixe) : un des deux algorithmes conventionnels de contrôle de sortie de charge (voir Illustration 2) Clignotement : Algorithme de contrôle de sortie de charge BatteryLife (voir Illustration 2)

Je ne sais quelle est cette figure 2 ? je pense que c'est le dernier tableau qui est sur plusieurs pages

Bernard

Wouah! Génial !
En plus du Mtp 4x4! je connais bien...
Pour le GPL pas de souci?? Je vois de plus en plus souvent que c’est interdit...
D’ailleurs c’est une vraie bouteille GPL ou une bouteille de gaz normale? Dans ce dernier cas comment faites vous pour la recharger? Il faut mettre le bon volume... et comment savoir où en est la bouteille sans jauge??
En tous cas top!! Bravo!!

Merci Manard pour le lien, je pense que m'a batterie étant chargée à bloc , le régulateur ne prends aucun algorithme car il n'y a pas de différentielle de tension (5volts environ ) pour qu'il se mette en fonction. Je vois ça la semaine prochaine , on pars 4 jours.

Smaret, Franck de MTP 4X4 est quelqu'un de très sérieux et très sympathique, c'est pourquoi je n'hésite pas à faire 160 km A/R pour entretenir et préparer "mon jouet". Je te confirme que ma bouteille de gaz est homologuée , elle est en Alu norme 2019, c'est a dire avec coupure automatique de remplissage a 80 % , indicateur visuel de niveau , et pour le remplissage je vais a la station Leclerc, dans les premières photos tu en trouveras une qui te le montre. Je n'ai rien lu de restrictif sur le GPL.

Anne, oui tu as raison, il faut que je change la date, mais même si on n'a abandonné notre projet 2020, j'ai du mal....

Super je ne connais pas ces bouteilles.
A la station il est indiqué qu’il est interdit de remplir une bouteille de gaz... d’où ma question... mais si c’est prévu pour pas de souci.
Vous l’avez trouvée où ?

Sinon oui Franck est super, je m’arrête chaque fois pour les voir! Et on fait des sorties G régulièrement...

smaret a écrit : ven. 5 juin 2020 13:13 Super je ne connais pas ces bouteilles.
A la station il est indiqué qu’il est interdit de remplir une bouteille de gaz... d’où ma question... mais si c’est prévu pour pas de souci.
Vous l’avez trouvée où ?

Sinon oui Franck est super, je m’arrête chaque fois pour les voir! Et on fait des sorties G régulièrement...

Quand tu as du matériel homologué, aucun problème....
https://www.gaswinkel.com/_fr/