Casa Trotter

Je vous présente:





Il me plaît vraiment beaucoup!

Plus de details viens plus tard..

Ce matin je suis passé chez la douane, la semaine prochaine je passer par la contröle technique pour le débût de procedure homologation

sublime, magnifique...
j’attends avec impatience les autres photos

FredW a écrit : Ce matin je suis passé chez la douane, la semaine prochaine je passer par la contröle technique pour le débût de procedure homologation

Salut Fred,

comme je le disais dans ta présentation, tu es le troisième à passer par là, pas trop de stress, ils commencent à avoir l'habitude. Ils n'en avaient jamais vu et maintenant, ils en ont trois en 1 an.

Courage à toi en tout cas.

Si tu as besoin d'info sur la procédure, n'hésites pas à me contacter.

Tot ziens and goed geluk voor uw.

horsepower a écrit : j’attends avec impatience les autres photos

Sympa ces smileys


Bonne idée Manard

Air-win a écrit :

horsepower a écrit : j’attends avec impatience les autres photos

Sympa ces smileys


Bonne idée Manard

cha ché ben vrai cha

SUPER, Welcome au club Azalaï .
Cette cellule doit être parmi les premières ,car le graphisme du chameau et celui de Picaso ,vite changé ,pour éviter ,les droits d'auteur...et tu n'as pas les aides pour l'ouverture d'un grand toit (pas du tout obligatoire).
Pour ma part j'ai l'azalaï numéro 5 et un pote la n°6 sur Toy.

Bonjour FredW,


C'est vrai qu'elle est belle cette Azalaï sur cet HZJ79. Vous allez apprécier le confort. Par contre, faudra pas vous aventurer sur des pistes comme celles du Congo , ce serait dommage de l'abîmer

Bonne homologation et bonne journée

Bernard

Air-win a écrit : Tot ziens and goed geluk voor uw.

J'allais l'dire !

Air-win a écrit : Si tu as besoin d'info sur la procédure, n'hésites pas à me contacter.

c'est a dire.. oui, j'ai besoin d'info . Il me demande un plan de l'interieur (grondplan). Vous l'avez faites vous même? Je sera interessé du dossier que vous avez donnez au "keuring". Moi, j'ai l'attestation de Toyota France et la carte gris... c'est tous

Carapate a écrit :SUPER, Welcome au club Azalaï .

Merci

Cette cellule doit être parmi les premières ,car le graphisme du chameau et celui de Picaso ,vite changé ,pour éviter ,les droits d'auteur...et tu n'as pas les aides pour l'ouverture d'un grand toit (pas du tout obligatoire).

C'est quoi exactement ce aides pour l'ouverture?

Pour ma part j'ai l'azalaï numéro 5 et un pote la n°6 sur Toy.

Ils m'ont dit que la mienne est numéro 4!

Manard a écrit : Par contre, faudra pas vous aventurer sur des pistes comme celles du Congo , ce serait dommage de l'abîmer

Mais c'est un 4x4... Il est construite pour faire juste ça!

FredW a écrit :

Air-win a écrit : Si tu as besoin d'info sur la procédure, n'hésites pas à me contacter.

c'est a dire.. oui, j'ai besoin d'info . Il me demande un plan de l'interieur (grondplan). Vous l'avez faites vous même? Je sera interessé du dossier que vous avez donnez au "keuring". Moi, j'ai l'attestation de Toyota France et la carte gris... c'est tous

J'avais copie du dossier d'homologation français. Au contrôle technique, ils ont donc fait des copies des documents que j'avais mais je ne sais pas ce qu'ils ont pris dans le tas de feuille.

De mémoire, le plan intérieur ne doit pas reprendre absolument toutes les dimensions mais surtout l'aménagement car pour être homologué en "auto-caravane" il faut un certain nombre d'aménagement (table,...)

Si tu as besoin d'autre chose, n'hésites pas.

Ce qui est nécessaire à mon sens, c'est la preuve d'homologation en france. Dispose-tu du certificat de réception à titre isolé français? Maintenant, si tu ne l'as pas, avec la preuve d'immat en France, cela devrait être OK. Mais pour ma part, ce document là, je suis sûr qu'il m'a bien servi.


Le second a être passé par là, c'est LFA. Il vient d'avoir ces papiers il y a deux mois je pense. Il pourra aussi sans doute t'aider en cas de besoin si cela se produit après mon départ. Pour sa part, il est en vadrouille pour le moment, je ne sais plus quand il rentre.

Bonne chance.

En France la véhicule etait homologé comme "plateau". Mais j'ai l'attestation de Toyota France qui donne leur accord pour la conversion Azalai. J'espère que ca sera assez.

FredW a écrit :En France la véhicule etait homologé comme "plateau". Mais j'ai l'attestation de Toyota France qui donne leur accord pour la conversion Azalai. J'espère que ca sera assez.

Bonsoir,

Je rentre à l'instant d'un voyage "lointain" (et mouvementé), d'où mon absence de réaction jusqu'à présent.

Tout d'abord, félicitations pour ton acquisition.

Ensuite, bonne merde pour la suite. Patience, prudence et persévérance...

Je suppose que tu as quand même au moins le certificat d'immatriculation français et le certificat de conformité "à titre isolé" du propriétaire précédent.
S'il te manque le plan de ta cellule, je peux t'envoyer le mien, établi par PSI, que tu pourrais adapter pour correspondre au tien.
Si cela t'intéresse, contacte-moi en MP et donne ton n° de téléphone.

Si tu veux éviter des problèmes, fais attention au poids de ton engin lorsque tu te présenteras au contrôle technique pour la pesée. Le HZJ est donné pour une MMA de 3200 kgs et on y est vite! Surtout si tu as des options comme des réservoirs supplémentaires ou autres accessoires "lourds".

Cordialement,

Luc

LFA a écrit : Bonsoir,

Je rentre à l'instant d'un voyage "lointain" (et mouvementé), d'où mon absence de réaction jusqu'à présent.

Bonjour Luc,

Content de vous voir de retour... par contre, tu m'intrigues, tu parles d'un voyage "lointain" et mouvementé...

que s'est-il passé? problème de bateau? de panne? problème de santé? grabuge sur place?

Rien de grave?

Racontes-nous tout ça.

@+

Salut Air-win.
Va voir la rubrique "voyages terminés"...
Cordialement,

Luc