Casa Trotter

présenté apparemment par FCA, un Gladiator avec tente de toit intégrée
Pas d'autres photos dispo semble t il ...

super , le toit a été décoré par Fifitoy ...

le toit bascule par l'arrière et fourni un sacré auvent c'est bien vu et avec une déco pour la révision de la voute étoilée ..

par contre comment gère t'il le porte à faux de l'ouvrant je ne sais pas.... soit l'échelle pour grimper.. soit 6 chandelles... (on distingue de potentiel points d'accroche)


edit:... 2 chandelles chez AT Overland... mais bon faut être trop lourd si tu dors coté extérieur ( ca ne m'inspire que moyennement confiance )

Je suis un peu de l'avis de fifitoy, et par un grand mistral , aie aie....

Ed et Nad a écrit : mer. 19 août 2020 17:13 Je suis un peu de l'avis de fifitoy, et par un grand mistral , aie aie....

D'autant qu'il est toujours gagnant

Cela semble pourtant être le concept de base.... et si c'est conforme aux standards de poids US....(AT Overlander est en Arizona...) on doit pouvoir au moins tenir à 4 en Europe.... (Désolé pour la Grossophobie discriminante )

Jeep GLADIATOR Top Dog Concept

Nouveau concept présenté par le groupe Fiat Chrysler dans le cadre du dernier SEMA show digital et destiné aux amateurs de VTT mais qui pourrait donner d'autres idées aux amateurs de Jeep :

Bonsoir,

il s'agit donc d'un Gladiator Fiat Chrysler Jeep équipé d'un plateau PCOR en lieu et place de sa benne...
Où se cache le nouveau concept ?

euro6 a écrit : sam. 7 nov. 2020 19:29 Bonsoir,

il s'agit donc d'un Gladiator Fiat Chrysler Jeep équipé d'un plateau PCOR en lieu et place de sa benne...
Où se cache le nouveau concept ?

"Concept" dans le sens "Concept car" non destiné directement à la commercialisation, fréquemment présenté par les constructeurs sur les salons et ici désigné comme tel par le groupe FCA au SEMA Show.

Bonjour

Je croyais que le nouveau concept se situait dans la décapitation automatique des VTT

Si seulement c'était un simple cabine...

zebulon54 a écrit : dim. 8 nov. 2020 08:49 Bonjour

Je croyais que le nouveau concept se situait dans la décapitation automatique des VTT

meuuuu non... pour les photos presse ils ont posés les VTT.. après être passé sous les branches le cirage des pneus aussi ... ça rappelle des souvenirs

Bonjour,

dakure 25 a écrit : dim. 8 nov. 2020 08:58 Si seulement c'était un simple cabine...

C'est exactement la réflexion que je me faisais !
D'ailleurs, le projet Gladiator initial était bien un véhicule à cabine approfondie (avec même des portes arrières antagonistes dans certaines versions). Mais les études marketing nous ont privé de ce rêve.
Avec ce même châssis à empattement allongé et une cabine plus courte à deux places, on pourrait envisager une cellule digne de ce nom pour le dernier (je crois) véritable pick-up 4x4 moderne à pont rigide avant.

Et ce truc ça vous tente?

urpeko64 a écrit : mar. 10 nov. 2020 21:31 Et ce truc ça vous tente?

Bonjour

Très intéressant ce concept car
Sur quelle base déjà ?

Bonjour,

ce projet a été présenté il y a plus d'un an à Düsseldorf, mais aucune traduction sur le marché depuis ce show...
Hyper semble plus fort pour les concept-cars et les images de synthèse (dont l'étude et la réalisation ont été entièrement sous-traitées...) que pour la réalisation de ses produits vendus (très chers) sur le marché...

Rien de surprenant à cela c'est une démarche très allemande.
Si le concept plait alors ils le feront et le factureront très chère.