Casa Trotter

Bonjour
J'ai besoin d'un conseil pour brancher une barre a led a l'arrière de mon MLT.
Je voudrais qu'elle fonctionne en même temps que les feux de recul d'origine qui sont pas très puissants .Je voulais la connecter directement sur les feux de recul ,mais je sais que sur nos véhicules brancher une source lumineuse supplémentaire peut créer des ennuis avec le multiplexage ...
J'ai déjà acheté la barre led celle ci :
https://fr.aliexpress.com/item/40011606 ... 6c37wwHLNW
Avec le faisceau qui comprends le relais eu l'interrupteur marche arrêt.
Amis connaisseurs en électricité auto j'attends vos conseils
Merci

pas viable je pense !! sans parler pour ton CT ??

Il faut que ta barre de led à l'arrière soit considérée comme un phare de travail avec relai et commutateur manuel indépendant
ceci étant ce n'est pas totalement contraignant d'allumer ton phare en passant ta marche arrière

J'ai installé il y a plusieurs années un système similaire à ce que tu envisages avec deux phares à LED placés à bord du véhicule. Mon camion n'est pas multiplexé !!

J'ai tiré une ligne + 12 volts depuis la batterie, avec un fusible, pour alimenter le relai, qui lui est commandé par l'allumage des feux de recul, j'ai rajouté par la suite sur la commande du relai un interrupteur sur le + 12 v pour avoir un fonctionnement forcé sans passer la marche arrière et cas de besoin d'éclairage à l'arrière du véhicule.
JP

En fait c'est un système de ce genre que je voudrais avoir .
Mais je suis archi nul en électricité .
je n'ai aucune idée de la manière de commander le relais avec l'allumage des feux de recul .
Voici le faisceau que j'ai

hahzas a écrit : dim. 29 nov. 2020 15:55 En fait c'est un système de ce genre que je voudrais avoir .
Mais je suis archi nul en électricité .
je n'ai aucune idée de la manière de commander le relais avec l'allumage des feux de recul .
Voici le faisceau que j'ai

ton faisceau est fait...yapuka .. le relai est branché, alimenté, il y aux fusible sur le + ... donc fil rouge sur un + 12V (permanent ou contact) et le fil noir sur une masse carrosserie.

tu peux même faire l'essai en 'l'air" sur une batterie + 12V et - sur la masse pour tester

oui ça marche comme ça .mais je voulais savoir si le cable qui alimente les feux de recul d'origine pouvait commander le relais pour allumer ma barre led ..
j'arrive déjà pas bien a expliquer , donc a réaliser ...

hahzas a écrit : dim. 29 nov. 2020 17:20 oui ça marche comme ça .mais je voulais savoir si le cable qui alimente les feux de recul d'origine pouvait commander le relais pour allumer ma barre led ..
j'arrive déjà pas bien a expliquer , donc a réaliser ...

Bonjour,

Oui bien sur tu récupères le + du feux de recul que tu relis au relais de ta barre Led. Comme ça elle s'allume comme un feu de recul. Mais pour que ça soit parfait,il faut un interrupteur 3 position
0= Off
1= ON
2= ON quand marche arrière enclenchée.

Comme ça tu as le choix de pas allumer la barre led en cas de marche arrière si il y a quelqu'un derrière pour pas lui bruler la rétine ou très pratique en off-road la nuit tu laisse la barre LED allumée pour voir ce qu'il se passe dans les rétros

LES CHOUQUETS a écrit : dim. 29 nov. 2020 17:34

hahzas a écrit : dim. 29 nov. 2020 17:20 oui ça marche comme ça .mais je voulais savoir si le cable qui alimente les feux de recul d'origine pouvait commander le relais pour allumer ma barre led ..
j'arrive déjà pas bien a expliquer , donc a réaliser ...

Bonjour,

Oui bien sur tu récupères le + du feux de recul que tu relis au relais de ta barre Led. Comme ça elle s'allume comme un feu de recul. Mais pour que ça soit parfait,il faut un interrupteur 3 position
0= Off
1= ON
2= ON quand marche arrière enclenchée.

Comme ça tu as le choix de pas allumer la barre led en cas de marche arrière si il y a quelqu'un derrière pour pas lui bruler la rétine ou très pratique en off-road la nuit tu laisse la barre LED allumée pour voir ce qu'il se passe dans les rétros

Ha ok ça me va bien .
il faut donc en premier lieu que je change l'interrupteur .
Pour trouver le + du feu de recul ça devrait aller, mais pour le brancher ou sur le relais ?

Sur la borne 86.
Après faut un interrupteur 3 positions le branchement est pas compliqué

la borne 86 c'est le fil noir (le moins) qui vient de la batterie et qui va a la lampe c'est bien ça ?

j'ai fait un petit croquis avec le faisceau de ma barre a led et les bornes du relais .
Ou faut il que je branche le + du feu de recul sur le relais pour que ça marche

merci

Si je suis ton schéma c'est le fil Jaune qui doit être connecté au feu de recul. Par contre ton inter si je me trompe pas j'ai juste un ON OFF avec un voyant

Tu n'es pas obligé de partir de la batterie pour le -
Tu récupères une masse près du relais, idem pour la barre LED;
Ton inter.... me semble qu'il va faire sauter le système quand tu seras entre 86 & 30 !!!
Le + des feux à brancher sur le 85
JP

oui l'interrupteur c'est un on off avec un voyant .
il faut que je le remplace par un modèle de ce type ?
https://www.h2r-equipements.com/interru ... tions.html

sinon il suffit que je ponte le fil + du feu de recul d'origine sur le fil jaune de l'inter et ça allumera ma barre a led en même temps , c'est bien ça ?

hahzas a écrit : dim. 29 nov. 2020 23:30 oui l'interrupteur c'est un on off avec un voyant .
il faut que je le remplace par un modèle de ce type ?
https://www.h2r-equipements.com/interru ... tions.html

sinon il suffit que je ponte le fil + du feu de recul d'origine sur le fil jaune de l'inter et ça allumera ma barre a led en même temps , c'est bien ça ?

Bonjour,

Oui cet inter fait très bien l'affaire.
Tu as pu avancer?

En fait je suis un peu méfiant pour toucher l'électricité .Je suis vraiment pas doué pour ça
Je pense que je vais me contenter de brancher ma barre LED AR comme je l'ai fait pour celle de l'AV , complétement indépendante , j'appuierais sur le bouton pour allumer .Pour ma barre led AV j'ai meme commandé le faisceau avec une télécommande sans fil ça marche très bien.
https://fr.aliexpress.com/item/40004019 ... 6c37pgsSeU