Casa Trotter

bonjour,

Parmi les possesseurs de HZJ78/75 - il y en a encore... même peu nombreux ... (et les autres peuvent aussi participer ) avez vous fait réaliser ou fait vous même... un coffre avec trappe d'accès externe dans l'aile AR G du véhicule ??

j'emprunte ici une image - (dont je rétribuerai les droits au proprio quand il se fera connaitre... ) pour vous faire voir montrer ce que je cherche....






si vous avez réalisé ce truc là... je suis preneur de vos commentaires, de série de photos, de croquis, de ...plans ... etc..

merci d'avance !!

Salut. Moi j’avais ça sur un def 110. Caisson fait maison en tôle et étanchéité avec de la fibre et trappe de camping-car. Pratique pour ranger des trucs

Pfffftttt !!!! Faut tout faire ici !

Bonsoir Philippe,

De souvenir Carapate a utilisé ce volume, je l'ai vu au rassemblement d'Etrechy, tu ne l'as pas remarqué ? Il l'avait présenté sur ce post : viewtopic.php?f=6&t=428, mais les photos ne sont plus disponibles sur Google, mais on les voit plus bas : viewtopic.php?p=50315#p50315

Bonne soirée

Bernard

Merci Bernard Non je ne me rappelais pas ..
j'ai passé un mot à Tristan

j'investigue pour utiliser le volume pour un PlannarD2 accès extérieur pour entretien, échappement - aspirations air sans percer le châssis plancher - pulsation air chaud basse par la trappe intérieure -
avantage de proximité du réservoir GO AR et du 12V dispo sur zone.. en direct de la bat accessoire..

Photo 2015 avant modification et nettoyage






je croise les doigts pour le volume dispo....

fifitoy a écrit : ven. 18 déc. 2020 17:15 bonjour,

Parmi les possesseurs de HZJ78/75 - il y en a encore... même peu nombreux ... (et les autres peuvent aussi participer ) avez vous fait réaliser ou fait vous même... un coffre avec trappe d'accès externe dans l'aile AR G du véhicule ??

j'emprunte ici une image - (dont je rétribuerai les droits au proprio quand il se fera connaitre... ) pour vous faire voir montrer ce que je cherche....






si vous avez réalisé ce truc là... je suis preneur de vos commentaires, de série de photos, de croquis, de ...plans ... etc..

merci d'avance !!

je pense connaitre le proprio de ce hzj !

bbs06 a écrit : ven. 18 déc. 2020 19:29

fifitoy a écrit : ven. 18 déc. 2020 17:15 bonjour,

Parmi les possesseurs de HZJ78/75 - il y en a encore... même peu nombreux ... (et les autres peuvent aussi participer ) avez vous fait réaliser ou fait vous même... un coffre avec trappe d'accès externe dans l'aile AR G du véhicule ??

j'emprunte ici une image - (dont je rétribuerai les droits au proprio quand il se fera connaitre... ) pour vous faire voir montrer ce que je cherche....






si vous avez réalisé ce truc là... je suis preneur de vos commentaires, de série de photos, de croquis, de ...plans ... etc..

merci d'avance !!

je pense connaitre le proprio de ce hzj !

à m.... repéré !!

fifitoy a écrit : ven. 18 déc. 2020 19:16 Merci Bernard Non je ne me rappelais pas ..
j'ai passé un mot à Tristan

j'investigue pour utiliser le volume pour un PlannarD2 accès extérieur pour entretien, échappement - aspirations air sans percer le châssis plancher - pulsation air chaud basse par la trappe intérieure -
avantage de proximité du réservoir GO AR et du 12V dispo sur zone.. en direct de la bat accessoire..

Photo 2015 avant modification et nettoyage






je croise les doigts pour le volume dispo....

Salut,

Si le planard D2 est similaire à l'Eberspacher D2, il ne rentre pas. D'après les plans que j'ai vus, c'est relativement similaire.
Oui, il peut mais t'es emm...dé pour les connexions, tuyaux d'arrivée et départ d'air, ...
J'ai essayé et finalement il a fini dans une boite dans le véhicule, là ou il y a ton raccord PVC, boite qui me sert de marche pieds pour monter dans le lit. La sortie d'air est quasiment directe. Juste un petit raccordement entre le chauffage et la grille.
D'ailleurs, pour les prise d'air extérieures, elles remontent haut dans l'espace entre les tôles extérieures et intérieures puis redescendent vers l'appareil. Cela empêche l'eau d'entrer. Les prises ont été positionnées à côté de celle d'extraction (qui ne sert pas beaucoup).



Et les rails servent à mettre une protection car quand il neige, cela bouche les ouïes d'aspiration et le chauffage tombe en carafe, alors :



Pense aussi à la pompe, pour moi elle est dans ce logement car il faut respecter la continuité du tuyau en montée et là, elle n'est pas trop loin de l'appareil.
Pour l'arrivée du GO et évac des gaz d'échappement, j'ai percé ce logement coté intérieur, vers le dessous du véhicule et l'échappement est en travers, dessous, devant la traverse du châssis.

Faut que je cherche des photos, si ça t'intéresse, je peux les mettre en ligne.

Bonne cogitation.

A +

Jean-Lau

ahhhhhh !!!! P.. et moi qui croyais encore au Père Noel
bon je ne mets pas ta parole en doute je vais prendre le temps de vérifier avec un bloc mousse - j'ai recup les plans du Plannar... je vais faire cela un de ces jours...

et une porte externe en légère excroissance...un galbe parfait aligné avec les lignes si pures de la carrosserie du HZ juste pour avoir le volume suffisant ou alors sur l'intérieur mais c'est dans le passage de montée petite porte et c'est déjà étroit alors réduire ...

sinon oui JLau je suis preneur de photos d'installation dans la zone si tu les as de dispo

Je les ai retrouvées et recalibrées pour Casa !!!
Le chantier d'aménagement n'était pas encore terminé.

Prises d'air vues de l'intérieur. Le coude blanc pour l'air de combustion et la prise noire pour l'air à réchauffer. Les deux tuyaux faisant une boucle vers le haut pour éviter l'eau dans le chauffage


Châssis support


Tuyaux d'air et échappement


Dans l'épaisseur


Support de pompe


En place et premiers essais, avant de raccorder le tuyau d'air à réchauffer sur sa prise extérieure (la plus grosse)


Isolé en 17 couches


Tout fermé


Échappement dessous, en travers


Le thermostat est dans un trou au dessus de la porte, près de la loupiotte d'origine, de manière à être accessible aussi depuis le lit, en haut.
Le capteur de T° est dans l'angle arrière droit, sur la partie haute de la caisse, ce qui fait le niveau du lit quand le toit est relevé.

Voilà.
Si t'as des questions n'hésites pas.

Jean-Lau

Wouahh Jlau...bon je crois au final que je vais "m'inspirer" très largement de ta solution.... en essayant de contourner ce que nous rangeons déjà dans ce coin là ...