Casa Trotter

Bonjour a tous,

Je suis portugais et habite au Portugal.
Je suis passionné du désert et du tout terrain en général.
En 4x4 j'ai eu le plaisir de parcourir le Maroc (plusieurs fois), la Mauritanie (5 fois), le Mali, le Sénégal, la Tunisie (2 fois) et la Libye, et bien sur le Portugal (mon pays).
Je suits aussi passionné des ATV dont j'ai une Can Am 800 Max XT (pour deux personnes) pour le moment (j'ai traversé la Tunisie et Lybie en ATV dans une voyage de plus de 5000km d'après Marseille.
En ce qui concernes les voitures j'ai eu un Portaro (pareille au Aro mais fabrique au Portugal), Defender 90 (200TDI), Land Cruiser KZJ95, Land Cruiser HZJ79 et maintenant j'ai un Land Cruiser HDJ100 avec tente de toit James Barroud.
En ce qui concerne les campers jusqu'aujourd'hui j'ai seulement eu des 4x2: une Ducato transformée, après une camper van Knaus Boxstar (Ducato) et à ce moment j'ai en vente une RAPIDO 986F (intégral à motorisation Ducato) pour la changé probablement par une Grand Canyon S Crossover à deux personnes (sans tente de toit ça veut dire).
À ce moment j'espère de rejoindre les capacités 4x4 et de camper sur en seul veinule de rêve pour la première fois...

J'ai fait l'inscription dans ce forum pour demander des conseilles e connaitre l'opinion de propriétaires sur ce formidable Grand Canyon S 4x4.

Amicalement,

Luis

Bon choix.
Le GrandCanyon S est un super véhicule.
L'aménagement bien pensé et équipement au top. Juste à rajouter un panneau solaire.
Le Sprinter 4x4 est époustouflant. Même si il n'est pas capable de traverser le Moursouk il est capable de te mener très loin en tout terrain.
Véhicule de grand voyages parfait.

Bonnes pistes.

Bienvenue chez Casa, Luis !
Ton aventure en Tunisie / Lybie mériterait un sujet à développer !
Passer du 100 au Grand Canyon est aussi une aventure..

syncronono a écrit : dim. 6 juin 2021 18:21 Bon choix.
Le GrandCanyon S est un super véhicule.
L'aménagement bien pensé et équipement au top. Juste à rajouter un panneau solaire.
Le Sprinter 4x4 est époustouflant. Même si il n'est pas capable de traverser le Moursouk il est capable de te mener très loin en tout terrain.
Véhicule de grand voyages parfait.

Bonnes pistes.

Mercy syncronono,

J'ai l'expérience du Ducato 4x2 sur route que on conduit presque comme une voiture.
Comment est la conduction du GCS sur route (autoroute, route de montagne...)?
Suspension haute et BF AT, ce ne devient pas un peut instable?
Au Portugal je suis au coin de l'Europe. Beaucoup de quilomètres à parcourir pour la plupart des destins (exception le Maroc ).

La voiture en perspective est 4100kg. Pas de expérience en PL. Je n'ai pas la vrai dimension de la limitation que ce represente...
La vitesse bien sur, mais en passant les villages seront ils assez fréquentes les limitations?

Mercy!

K_Anne_AK a écrit : dim. 6 juin 2021 18:31 Bienvenue chez Casa, Luis !
Ton aventure en Tunisie / Lybie mériterait un sujet à développer !
Passer du 100 au Grand Canyon est aussi une aventure..

Mercy K_Anne_AK!
Voyages en Libye au temp de Ghadafi bien sur... Je suis pas bien informé ce ça devient visitable... ou encore de grand risque...
Etait une bonne aventure à partager. Je vais y penser...

Bonjour luis,
Bem-vindo ao Casa Trotter !
Sur route (même en version 4x4) le sprinter c'est comme une berline... avec la vision panaromique en plus. Bien sûr, on prend pas les virages comme avec une voiture de sport. Mais on est dans le flot de la circulation en version confort (dans notre cas nous avons des sièges suspendus avec réglage lombaire... on est mieux installer dans notre classe E!). Avec des pneu en 245, au lieu des 225 préconisés, je ne peux pas dire ayant fait le choix de rester en 225, mais ça ne doit pas changer grand chose pour le confort et le comportement sur route... les autres te le diront.

jecochic a écrit : lun. 7 juin 2021 11:48 Bonjour luis,
Bem-vindo ao Casa Trotter !
Sur route (même en version 4x4) le sprinter c'est comme une berline... avec la vision panaromique en plus. Bien sûr, on prend pas les virages comme avec une voiture de sport. Mais on est dans le flot de la circulation en version confort (dans notre cas nous avons des sièges suspendus avec réglage lombaire... on est mieux installer dans notre classe E!). Avec des pneu en 245, au lieu des 225 préconisés, je ne peux pas dire ayant fait le choix de rester en 225, mais ça ne doit pas changer grand chose pour le confort et le comportement sur route... les autres te le diront.

Mercy jecochic,
La voiture en perspectif est la version Crossover déjà avec les BF... j'espère ce ne sera pas significatif...

Aucun problème avec des pneus AT.
Le Sprinter est vif, facile à conduire, braque très bien, confortable et agréable pour balader avec son grand pare brise.
Ça reste au gabari d'un fourgon de livraison classique, ça passe presque partout.

Bonjour et bienvenue