Casa Trotter

Bonjour,
Je suis enfin l'heureux propriétaire d'un Hymer GCS et je veux changer les roues car il est equipé en 225/75 R 16 jante acier .
Mon souhait est de passer en 245/75/16 sur BF Goodrich et pour les jantes??????
J'ai l'intention de faire du 4 X 4 alors jantes acier ou alu renforcé et avec quel déport maximum ? ( e -44 par ex) merci si vous m'apporter votre aide
Sportivement

Gardez vos jantes acier et votre monte ..surtout si sportivement vous voulez faire du 4x4 avec un Hymer GCS

sergio40 a écrit : lun. 15 nov. 2021 09:42 Bonjour,
Je suis enfin l'heureux propriétaire d'un Hymer GCS et je veux changer les roues car il est equipé en 225/75 R 16 jante acier .
Mon souhait est de passer en 245/75/16 sur BF Goodrich et pour les jantes??????
J'ai l'intention de faire du 4 X 4 alors jantes acier ou alu renforcé et avec quel déport maximum ? ( e -44 par ex) merci si vous m'apporter votre aide
Sportivement

Juste une question

pour faire quoi en 4x4 ? car le 4x4 n'est pas une action mais un mode de liaison au sol

Donc je pense qu'il faut que tu définisses plus tes futurs "délires cools" (humour) pour en définir plus facilement tes besoins en équipement.

dejà une question ton véhicule avec une boite de transfert avec réducteur ?

Certains ont changé leurs Jantes pour des alus.
mais on pas les modèles exacts. taille déport etc.

Merci pour toutes vos réponses
Pour répondre à eric, je compte faire des pistes ou franchir des obstacles que je ne pouvais pas tenter avec un camping car classique , avec ma compagne , nous sommes adeptes du "camping sauvage" et il y a de plus en plus de monde dans la nature , il est donc plus facile en 4x4 pour trouver des endroits sympas un peu moins sentier battu.
Notre GCS est équipé de la boite de transfert avec réducteur.
il est pas toujours facile de connaitre ses "delires cools" car tu prends par ex une piste carrossable au début et a tout moment elle peut devenir surprenante dans un sens comme dans l'autre...et la t'es bien content d'avoir fait le bon choix de pneu voire de jante sachant qu'il n'est pas toujours facile de faire demi tour
ps: juste un grand merci à tous les baroudeurs quelque soit le sujet, j'ai beaucoup appris en découvrant ce forum , ne changer rien bravo

Sur notre GCS, nous avons équipé un jeu de jantes identiques à celles d'origine avec des pneus BF Goodrich AT en 245 75 16.

Nous avons conservé l'équipement d'origine au cas où le CT poserai problème... un jour...

Stéphane01 a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:28 Sur notre GCS, nous avons équipé un jeu de jantes identiques à celles d'origine avec des pneus BF Goodrich AT en 245 75 16.

Nous avons conservé l'équipement d'origine au cas où le CT poserai problème... un jour...

ET 54 ou 62?

l'aventage des jantes acier en ET 54 origine c'est que si tu leurs mais un chtard , un coup de massette et RAS .
les jantes alu style BRAID c'est pas possible , mais elles on un double talons interieure (donc basse pression et ET 42 )
mais 360 euros la jante contre 182 euro la jante acier en ET 54 chez MERCO

Acheté plutôt des 265/65 R17 en moud terrain c'est homologue pour le 907 et la tenue de route sera meilleure que des 245/75 R16 que je n'ai conserve que pour l'hiver.

En plus les pneus en 17 deviennent plus courant que le 16....

180 balles une jante acier basique ??!!

Moi je suis pour de la jante acier avec un pneu fin, genre 235/85r16, mais pas sûr que ca passe.

Gus a écrit : mer. 17 nov. 2021 21:27 180 balles une jante acier basique ??!!

Moi je suis pour de la jante acier avec un pneu fin, genre 235/85r16, mais pas sûr que ca passe.

92 euros en ET 54

https://www.allopneus.com/jantes/tole/m ... 6034/25375

On peut trouver moins cher.

https://www.reifen-anton.de/felgen/alca ... 65160.html


https://www.oponeo.fr/jante-tole/alcar-kfz-6131

https://www.quartierdesjantes.com/jante ... 1-16_55807

Eddit
50 euros

https://www.air-pneus.com/alcar-origina ... 29286.html

syncronono a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:33

Stéphane01 a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:28 Sur notre GCS, nous avons équipé un jeu de jantes identiques à celles d'origine avec des pneus BF Goodrich AT en 245 75 16.

Nous avons conservé l'équipement d'origine au cas où le CT poserai problème... un jour...

ET 54 ou 62?

J'ai un 907, mes jante sont en ET54, celles d'origines et celles que j'ai monté en 245/75R16.

En Septembre 2020 , sur PneuStore.fr c'était 275 € TTC les 4 jantes livrées, chez Mercedes c'était 137,00 € TTC LA jante.

Stéphane01 a écrit : mer. 17 nov. 2021 23:42

syncronono a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:33

Stéphane01 a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:28 Sur notre GCS, nous avons équipé un jeu de jantes identiques à celles d'origine avec des pneus BF Goodrich AT en 245 75 16.

Nous avons conservé l'équipement d'origine au cas où le CT poserai problème... un jour...

ET 54 ou 62?

J'ai un 907, mes jante sont en ET54, celles d'origines et celles que j'ai monté en 245/75R16.

En Septembre 2020 , sur PneuStore.fr c'était 275 € TTC les 4 jantes livrées, chez Mercedes c'était 137,00 € TTC LA jante.

En noir ou en gris ?

syncronono a écrit : jeu. 18 nov. 2021 04:57

Stéphane01 a écrit : mer. 17 nov. 2021 23:42

syncronono a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:33

ET 54 ou 62?

J'ai un 907, mes jante sont en ET54, celles d'origines et celles que j'ai monté en 245/75R16.

En Septembre 2020 , sur PneuStore.fr c'était 275 € TTC les 4 jantes livrées, chez Mercedes c'était 137,00 € TTC LA jante.

En noir ou en gris ?

Elles sont grises. En noir, à part chez Mercedes, je ne les avais pas trouvé à cette période et les faire peindre "durablement " était coûteux d'une part et avec des délais trop longs par rapport aux besoins. Je verrais plus tard si je change de couleur ou pas.

Stéphane01 a écrit : jeu. 18 nov. 2021 06:41

syncronono a écrit : jeu. 18 nov. 2021 04:57

Stéphane01 a écrit : mer. 17 nov. 2021 23:42

J'ai un 907, mes jante sont en ET54, celles d'origines et celles que j'ai monté en 245/75R16.

En Septembre 2020 , sur PneuStore.fr c'était 275 € TTC les 4 jantes livrées, chez Mercedes c'était 137,00 € TTC LA jante.

En noir ou en gris ?

Elles sont grises. En noir, à part chez Mercedes, je ne les avais pas trouvé à cette période et les faire peindre "durablement " était coûteux d'une part et avec des délais trop longs par rapport aux besoins. Je verrais plus tard si je change de couleur ou pas.

En noir elles existent chez gtv van, cher aussi.

Et 54 129 euros en noir
Et 54 69 euros en gris.

syncronono a écrit : jeu. 18 nov. 2021 12:36
En noir elles existent chez gtv van, cher aussi.

Et 54 129 euros en noir
Et 54 69 euros en gris.

Comme quoi la peinture noire est bien plus cher que la peinture grise...

Ça fait cher le changement de "style "

Un pro vous les peindra à la poudre puis passage au four pour moins cher que la différence de prix et la tenue dans le temps de la peinture sera meilleure.

LAG a écrit : mer. 17 nov. 2021 21:10 Acheté plutôt des 265/65 R17 c'est homologue pour le 907

Tu as plus de détails ? parce que là, j'ai un doute

Gros sujet de discussion également sur le forum Sprinter allemand ...
Il semblerait que le "constructeur" (comprendre l'aménageur) demande l'homologation à MB du véhicule préparé avec l'option pneus 245 ...
C'est le cas de CS-Reisemobile, on aboutit alors à ce bilan cornélien : 2 véhicules identiques, l'un sera homologué (achat avec l'option), l'autre pas (pneus montés après coup) ...
Si l'aménageur ne propose pas l'option --> pas d'homologation ?
A confirmer ...

Mofov a écrit : jeu. 5 nov. 2020 15:43 Bonjour,

L'annee derniere j'ai contacté Mercedes Daimler en Allemagne pour savoir sur quels conditions MB m'autorise de changer les pneus d'origine 225/75-16 par des pneus 245/75-16.
Ici dessous leur repondre:


-Code RM8 pour les pneus LT 245/75 R 16 uniquement avec des jantes 6,5Jx16 H2 ET 54
-Adopter le compeur vitesse
-Brider le vitesse max. au 120km/h
-Adapter l'ESP
-Verification des donnees de la voiture avec le base de donnees MB. Se dire, demander un attestation c.q. autorisation (Herstellerbescheinigung á €120,00 netto, en Allemagne) pour votre vehicule individuelle.

Malheuresement hebeo-van@daimler.com ne traite pas des demandes Francais.
Ils ont me recommandé de contacter le service homologationvans@daimler.com ce que je n'ai pas fait pour l'instant. Cordialement

J'ai demander un attestation (Herstellerbescheinigung - payant) au service homologationvans@daimler.com (France) a mi-septembre cette année mais, pour l'instant, acune reponse concernant.
Peut etre que l'affaie est plus complique que prevu, peut etre il y a contradiction avec les voitures W906 et equipé des pneus 245/75-16 matriculées par leur vendeurs c.q. concessionaires.
Tout facon, en France il y des W906 4x4 245/75-16 importes par les amenageurs et roulant en toute legalite (?) donc a quelque part il doit avoir un homologation administre.
Je reste optimiste en attendre un repondre constructive du Mercedes Benz France.

Gus a écrit : mer. 17 nov. 2021 21:27 180 balles une jante acier basique ??!!

Moi je suis pour de la jante acier avec un pneu fin, genre 235/85r16, mais pas sûr que ca passe.

Salut.

Résultats de mes essais sur mon sprinter 319 4x4 3 C Cartier /Brisebras.
-1-A l'origine(2014)Mercédès à livrer le châssis cabine chez 3 C Cartier en monte 5 pneus Continental VANCO2 225 x 75 R16 116R (1250 kg 170 km/h)


-2-Rapidement j'ai approvisionné 6 pneus Cooper Discoverer S/T MAXX 245 x 75 R16 120 Q (1400 Kg 160 Km/h) (70% piste et 30% route)
+ 15 mm de garde au sol et + 4 % de développement.
+ 5 jantes alu et bavettes av et ar réglables.



-3- je souhaite maintenant passer en pneus plus mixtes et augmenter encore la garde au sol.
J'ai sélectionné 6 pneus BF Goodrich ALL Terrain KO2 235 x 85 R16 120 S (1400Kg et 180 Km/h) 50% piste et 50 % route M+ S avec l'indice flocon neige pour la nouvelle règlementation hivernale.
Garde au sol + 31 mm et développement + 8.3%
J'ai lu des informations contradictoires pour le passage dans l'aile avant avec cette dimension de pneus.
Avant d'acheter, je viens d'effectuer un essai avec 2 pneus neufs sur les 2 roues avant sur mes jantes acier d'origine. Je ne sais pas si cela vient du modèle spécial 3 CCArtier mais il n'y a aucun problème de frottements. J'ai fait les essais en franchissement, croisement de ponts, braquage à fond dans les 2 sens.
Essais concluants.
Je vais donc approvisionner 6 pneus 235x85 R16 . 5 seront montés sur les 5 jantes acier d'origine. 1 sur le porte route arrière cellule.
Les 5 pneus d'origine 225 x75 R16 seront montés sur les 5 jantes alu pour les petits voyages (France ) et les CT
Je précise que contrairement au 245, le panier de la roue de secours sera légèrement agrandi pour le 235 x 85 R16.

superbe machine .
+1

mais il y t'il une difference entre 245x75x16 et 235x85x16 ?

Attention il va être tellement haut qu'il te faudra bientôt rajouter une marche au marche pied !!!!