Casa Trotter

Bonjour,

Nous regardons pour choisir des pneus pour notre T5 4motion pour aller avec la réhausse seikel.

Notre choix s'est porté sur les BF Goodrich All Terrain T/A KO2 M+S - 235/70R16 104S (indice de vitesse et de charge trop faible mais bon...c'est la monte conseillée par Seikeil France sur son site quand on a la réhausse, monte qui est de toute façon hors tolérance constructeur donc l'assurance ne voudra rien savoir en cas d'accident...)

On vient de voir les prix, c'est vraiment très cher, plus de 210€ le pneu quand il y a encore quelques mois il était à 140€.



Savez vous s'il y a un problème avec BF Goodrich en ce moment (covid ? ukraine ?) et si ça va revenir à la "normal" ou si c'est la période qui veut ça ?

Merci !

Caoutchouc ( n'est plus hévéa depuis pfffuiii longtemps ) = produit pétrolier + énergie pour le malaxage des gommes et la vulcanisation.... cherchez le lien

Les prix des pneus sont effectivement en super hausse ....mais ce n'est pas vraiment un problème, si tu n'es pas à quelques euros près, et que tu puisses les commander et les recevoir ...
Actuellement , à ce prix et dispos, je les commande ...pas certain de pouvoir le faire dans quelques semaines ...
Il n'y a plus de stock , plus de pneus et ceux dispos sont super demandés donc, super chers !
Je viens d'avoir la confirmation, par un pro vers chez moi, que les distributeurs leur proposaient des pneus de 2015 !!!! Certes à des prix moindre , mais pas tant que ça ...
Je n'ai pas eu de choix , pour des pneus pour le Rav4 de mon épouse, en 215/70 /16 , on m'a trouvé des cooper ( obligation pour moi d'être en été /hiver) à165 euros montés équilibrés et à ce prix je suis content !

Ouai enfin ça pique sacrement surtout qu'il nous en faut 5 ...

On va attendre un peu mais on risque de passer a la place sur du grabber AT3 à 150€ dans les mêmes dimensions ça fait 350€ d'économie...

le probleme ne vient pas de la gomme , mais de composant de cette gomme comme le noir de carbone, qui vient des pays de l'est.... et comme sur les Mud et AT la gomme est la même que pour les pneus poids lourd....le marché est devenu tres tendu.... Regarde dans une autre marque qui vient de sortir un super produit Nokian Outpost ...je suis en roulage avec est franchement la technique du pneu est superieur au BFG AT (technique de 2014...et Oui dejà)

https://journaldu4x4.com/essai-nokian-outpost-at/

je prépare un premier retour utilisation Tout Terrain et plus tard essais retour raid et pistes

Bonjour , vous avez vu que dans les supermarchés , il y a des clients qui se ruent sur le PQ , les nouilles , l'huile , etc ... pour de simples raisons psychologiques . Ca fait monter les prix . Si les prix montent , il va falloir augmenter les salaires et si les salaires augmentent il faudra augmenter les prix , un cercle vicieux , on parle d'inflation .
Pour les pneus , c'est pareil , les achats de précaution font monter les prix , mais est ce bien raisonnable d'acheter des pneus de 2015 , si en on aura besoin que dans 3 à 5 ans ? Et j'ajoute que je ne suis pas à l'abri de faire des achats de précautions ...
Et bonne journée !

eric def 90 300 dti a écrit : mer. 29 juin 2022 00:41 le probleme ne vient pas de la gomme , mais de composant de cette gomme comme le noir de carbone, qui vient des pays de l'est.... et comme sur les Mud et AT la gomme est la même que pour les pneus poids lourd....le marché est devenu tres tendu.... Regarde dans une autre marque qui vient de sortir un super produit Nokian Outpost ...je suis en roulage avec est franchement la technique du pneu est superieur au BFG AT (technique de 2014...et Oui dejà)

https://journaldu4x4.com/essai-nokian-outpost-at/

je prépare un premier retour utilisation Tout Terrain et plus tard essais retour raid et pistes

Merci beaucoup de cette réponse ! Ca peut effectivement être une solution, j'ai l'impression que c'est plus un concurrent du Grabber AT3 (ça vaut quoi en comparaison vu que vous avez testé les deux j'ai vu ?), tout comme lui il a un profil plus typé pistes sèches et sera moins à l'aise que le KO2 je pense dans le sable/boue.

Qu'en est t-il du coup de la résistance des flancs (avec l'Aramid Shield) dans le rocailleux en comparaison avec les ko2 et le Grabber AT3 (l'AT3 étant moins bon que le Ko2) ?

Merci

265/75/16 840 chf ttc les 4 je trouve il y a rien à redire

pepere63 a écrit : mer. 29 juin 2022 05:30 Bonjour , vous avez vu que dans les supermarchés , il y a des clients qui se ruent sur le PQ , les nouilles , l'huile , etc ... pour de simples raisons psychologiques . Ca fait monter les prix . Si les prix montent , il va falloir augmenter les salaires et si les salaires augmentent il faudra augmenter les prix , un cercle vicieux , on parle d'inflation .
Pour les pneus , c'est pareil , les achats de précaution font monter les prix , mais est ce bien raisonnable d'acheter des pneus de 2015 , si en on aura besoin que dans 3 à 5 ans ? Et j'ajoute que je ne suis pas à l'abri de faire des achats de précautions ...
Et bonne journée !

pepere63 a écrit : mer. 29 juin 2022 05:30 Bonjour , vous avez vu que dans les supermarchés , il y a des clients qui se ruent sur le PQ , les nouilles , l'huile , etc ... pour de simples raisons psychologiques . Ca fait monter les prix . Si les prix montent , il va falloir augmenter les salaires et si les salaires augmentent il faudra augmenter les prix , un cercle vicieux , on parle d'inflation .
Pour les pneus , c'est pareil , les achats de précaution font monter les prix , mais est ce bien raisonnable d'acheter des pneus de 2015 , si en on aura besoin que dans 3 à 5 ans ? Et j'ajoute que je ne suis pas à l'abri de faire des achats de précautions ...
Et bonne journée !

Pour info quand on regarde les ventes par taille, le marché de 01/01 au 01/06 est en baisse de 3.6% même la hausse des ventes par rapport au départ des vacances est en chute....
Donc Non il y a pas de stock dans les caves...

Pour finir un poil autour de cela
j'ai une cde de 320 pneus en BFG AT pour le Dakar 2023 et je suis en attente dans la prise de cde (c'est la premier fois) Avant on me donner un N° de container et une demande de livraison.
Donc mes cdes de pneus vont être tres tres rude dans la validation... Je pense me retourner vers d'autres marques , mais il va falloir que j'argumente techniquement ma proposition .
PS pour le tarif validation a la confirmation de cde donc le tarif peut augmenter sans que je puisse bloquer cette évolution.

Dakar 2022 j'ai fais la cde pour 688 pneus pour des concurrents..

Au vu de ce que je lis j´ai eu du bol : un peu inquiet des bruits de pénurie et de désorganisation post covid, j´ai anticipé et ai acheté 4 BF (255 70 16) en octobre 21, que j´ai montés seulement en mai 22, le temps de finir le train précédent. Apparemment c´était un bon placement !

Pour info ...Nokian avait un marché qui était a 24% de leur chiffre d'affaire La Russie

voilà la note

Nokian Tyres

Nokian Tyres a décidé de quitter la Russie. Les préparatifs de sortie ont commencé et le processus se fera en tenant dûment compte des employés locaux et de la législation. Nous continuons à augmenter la capacité de nos usines en Finlande et aux États-Unis, et avons décidé d'investir dans une toute nouvelle capacité en Europe.
Avec l'ensemble de la communauté internationale, Nokian Tyres condamne sans équivoque la guerre. Après une évaluation approfondie des différentes options, nous avons décidé de reconstruire notre entreprise sans présence en Russie et de nous concentrer sur les opportunités de croissance sur nos autres marchés principaux.

Voilà donc ce genre de modification d'unité de fabrication change aussi les stocks dispo ...

Nokia fabriquait donc en Russie ?

En 245 75 16 les Cooper Stmaxx sont 50 euros moins chers.
Et ce sont de très bons pneus.

Avec la réhausse seikel en 16 Seikel France demande du 235/70R16 (homologation TUV) pour que ça passe avec le certificat donc pas le choix que de rester dans cette dimension 245/75 sur T5/T6 ça passerait pas de toute façon ^^

Bonjour, nous venons de changer les pneus du Def pour avoir des PMSF. nous étions partis sur les Nokian Outpost mais au moment de la commande indisponibles dans plusieurs point de vente dont un agrée Nokian.
nous avons pris des Hankook dynapro AT2 (un des rares dispo en 235/85R16): belle allure, premier roulage sur 200km route : souple et silencieux. A voir maintenant Hors route, nous partons cette automne pour la Scandinavie, ce sera certainement un bon test car nous aurons un peu de tout (route voir autoroute et pistes plus ou moins difficiles).

Je rajoute : 200€ les 4 montés équilibrés

rectif : 200€ le PNEU

Julien.... J'était sur les comparaisons de prix, pas les dimentions.

Landardoux, les at goodrich sont 3pmsf.
Les Stmaxx non.

syncronono a écrit : sam. 2 juil. 2022 09:14 Julien.... J'était sur les comparaisons de prix, pas les dimentions.

Landardoux, les at goodrich sont 3pmsf.
Les Stmaxx non.

Dans notre coin, les dispos en 235/85R16 étaient plus que limitées.
Hankook dynapro AT2 (que nous avons choisis) à 200€ le pneu chez le garagiste du coin avec qui nous sommes habitués.
BF AT à 250€ à 30 km de chez nous dans un centre que nous ne connaissons pas.

le choix a été vite fait.
l'avenir nous dira si nous avons eu raison.

dommage, nous étions tentés par le outpost mais aucune dispo même sur les plateformes allemandes.(d'après le centre agréé Nokian)

Bonne fin de WE

landardoux a écrit : sam. 2 juil. 2022 09:09 Bonjour, nous venons de changer les pneus du Def pour avoir des PMSF. nous étions partis sur les Nokian Outpost mais au moment de la commande indisponibles dans plusieurs point de vente dont un agrée Nokian.
nous avons pris des Hankook dynapro AT2 (un des rares dispo en 235/85R16): belle allure, premier roulage sur 200km route : souple et silencieux. A voir maintenant Hors route, nous partons cette automne pour la Scandinavie, ce sera certainement un bon test car nous aurons un peu de tout (route voir autoroute et pistes plus ou moins difficiles).

Bonjour

Ce sont des pneus très corrects qui supportent tout à fait la comparaison par rapport aux BF

landardoux a écrit : sam. 2 juil. 2022 09:09 Bonjour, nous venons de changer les pneus du Def pour avoir des PMSF. nous étions partis sur les Nokian Outpost mais au moment de la commande indisponibles dans plusieurs point de vente dont un agrée Nokian.
nous avons pris des Hankook dynapro AT2 (un des rares dispo en 235/85R16): belle allure, premier roulage sur 200km route : souple et silencieux. A voir maintenant Hors route, nous partons cette automne pour la Scandinavie, ce sera certainement un bon test car nous aurons un peu de tout (route voir autoroute et pistes plus ou moins difficiles).

voilà mon retour sur ce pneu

https://journaldu4x4.com/essai-hankook-dynapro-at2/

landardoux a écrit : sam. 2 juil. 2022 13:25

syncronono a écrit : sam. 2 juil. 2022 09:14 Julien.... J'était sur les comparaisons de prix, pas les dimentions.

Landardoux, les at goodrich sont 3pmsf.
Les Stmaxx non.

Dans notre coin, les dispos en 235/85R16 étaient plus que limitées.
Hankook dynapro AT2 (que nous avons choisis) à 200€ le pneu chez le garagiste du coin avec qui nous sommes habitués.
BF AT à 250€ à 30 km de chez nous dans un centre que nous ne connaissons pas.

le choix a été vite fait.
l'avenir nous dira si nous avons eu raison.

dommage, nous étions tentés par le outpost mais aucune dispo même sur les plateformes allemandes.(d'après le centre agréé Nokian)

Bonne fin de WE

Avec le Logo Nokian devant la porte, ils n'ont pas plus de facilite pour avoir du stock ...Tout le monde valide les cdes sur le même site plateforme ... MAis tu as plus d'info de leur part sur leur produit ..et la visite du commercial France

autre info pneu et Russie


Michelin veut se désengager complètement de la Russie

Dans l'impossibilité de reprendre une production locale suspendue depuis le début de la guerre en Ukraine, Michelin entend céder ses activités en Russie. Le groupe étudie une reprise par son management russe et espère boucler l'affaire d'ici la fin d'année 2022.
Comme d'autres manufacturiers implantés dans le pays des tsars, Michelin est impacté depuis le 20 février 2022 par la guerre en Ukraine. Quelques jours après le début du conflit, le groupe tricolore avait annoncé suspendre son activité en Russie. Une décision qui impliquait l'arrêt de la production de son usine de Davydovo mais aussi celle de ses exportations vers ce marché.

Trois mois plus tard, la situation ne s'étant malheureusement pas améliorée, Michelin est contraint de prendre une décision radicale.


Bridgestone rompt ses liens avec la Russie



Le groupe nippon a décidé de stopper l'activité de son usine russe d'Oulianovsk. Bridgestone a également annoncé geler ses investissements dans le pays et suspendre ses exportations vers la Russie.

et oui,en france on pouvait fabriquer aussi....
Pour le même prix certainement!
"Je me marre"