Casa Trotter

Bonjour tout le monde,

Enfin terminé et enfin prêt pour l'Asie Centrale dans un 1er temps , pour atteindre la BAM road / Bones road P504 sans limite de temps

(Photos supprimées à la demande de l'auteur !)

Beau petit camion, est il aménagé?

Superbe !
Tu as sans doute des photos de l'intérieur ?
Par où comptes-tu passer pour atteindre l'Asie Centrale ?

Bonjour,

superbe vaisseau de voyage !
Il a été acquis tout fait, ou bien l'as-tu construit toi-même ?
Cette caisse à angles coupés est bien intéressante.

Très joli bravo

Hello,


Nous sommes parti de ça , 2150 (série lourde) et 2 ans de travail non stop par tous les temps, bon dans le sud il fait toujours beau

Nous avons fait fabriquer la cellule tout en composite et avons fait tout le reste, intérieur extérieur, excepté la chaudronnerie (réservoirs-coffres-galerie etc )
Je ferai suivre quelques photos de l'intérieur.

Par où comptes-tu passer pour atteindre l'Asie Centrale ?

Déjà descendre par les Balcans, ensuite rejoindre la Turquie - Arménie - Azerbaïdjan - Iran - ensuite le classique Pamir Highway , le Stans et remonter direction la Sibérie.

Merci pour vos compliments,

Splendide , "LE" camion de grand voyage la taille parfaite.
un rêve que vous avez su concrétiser

d'autres photos pour baver encore

merci

très beau véhicule, mais le parcours évoqué me fait encore plus rêver ,(La BAM road, ça c'est une route d'aventurier, attention aux ponts un peu light avec l'unimog) cependant , en ce moment, il y a un comme un "léger problème" pour aller au bout du projet ... Un problème qui peut durer trop longtemps malheureusement ...

Bonjour

Bravo pour cette magnifique réalisation
Comme d'autre je suis impatient de voir quelques photos complémentaires
Pour le projet tout aussi magnifique il me semble qu'il y a quelques difficultés dont la durée n'est pas très prévisible
Bonne route tout de même
A quelle vitesse de croisière et avec quelle consommation pour ma culture ?

Merci merci !!!

en ce moment, il y a un comme un "léger problème" pour aller au bout du projet ... Un problème qui peut durer trop longtemps malheureusement ...

Je ne comprends pas

il me semble qu'il y a quelques difficultés dont la durée n'est pas très prévisible

D'où l'intérêt de l'Aventure du voyage

le bonheur d'être voyageur est que la route et le temps sont sans fin

A quelle vitesse de croisière et avec quelle consommation pour ma culture ?

80 km/h - consommation 20/25L , suivant le relief bien sur...

Je crois qu'on veut tous dire que l'idée de traverser la Sibérie, donc la Russie, peut surprendre ? Nul ne peut savoir quelle sera la situation dans 1 mois, 1 ans, 2 ans...
Je ne sais pas si on peut entrer en Russie en ce moment par l'Ouest, c'est-à-dire Finlande, Lettonie, Estonie, à moins de vouloir tenter le coup par le Bélarus ou l'Ukraine. L'entrée par l'Est est certainement différente, mais il faut avoir envie de traverser ce pays.
Mais on ne vas pas épiloguer sur ce sujet très difficile, merci de ne pas déraper !

De même, tu cites Turquie - Arménie, il faut passer par la Géorgie, bien entendu.

Bonjour à tous,
Equipage impressionnant...comme toujours avec un unimog ! Pour la conso, je ne sais pas si tu as déjà beaucoup roulé avec, mais les retours en général (pour cette génération), c'est 25 L sur route et 30 sur piste (...quand tout va bien).
https://planetraid.wordpress.com/2014/0 ... llye-raid/
On va suivre la recommandation d'Anne concernant l'aspect "moral" du projet, mais dépenser du cash (les cartes ne fonctionnent plus) en ce moment en Russie, sérieux!...(de toute façon, faisabilité en ce moment plus que douteuse pour certain passage du trajet prévu).
Bon voyage...

Oui la conso dépends aussi de la monte pneu (dans l'exemple donné des 14.00R20) ceux de Visiteur-2017-12 semblent différents peut etre de série en 13.00R 20

5 L/100 pour 1 pouce... punaise ça fait mal ! Surtout avec des pneus à 1200 boules la bête ! Quand je disais "équipage impressionnant", en fait tout est est "impressionnant" !

Visiteur-2017-12 a écrit : jeu. 8 sept. 2022 17:28 Hello,


Nous sommes parti de ça , 2150 (série lourde) et 2 ans de travail non stop par tous les temps, bon dans le sud il fait toujours beau

Nous avons fait fabriquer la cellule tout en composite et avons fait tout le reste, intérieur extérieur, excepté la chaudronnerie (réservoirs-coffres-galerie etc )
Je ferai suivre quelques photos de l'intérieur.

Par où comptes-tu passer pour atteindre l'Asie Centrale ?

Déjà descendre par les Balcans, ensuite rejoindre la Turquie - Arménie - Azerbaïdjan - Iran - ensuite le classique Pamir Highway , le Stans et remonter direction la Sibérie.

Merci pour vos compliments,

Bel ensemble, bravo
La Russie a réouvert ses frontières terrestres. Si c'est toujours le cas l'été prochain, je pense qu'il y aura du monde
En combien de temps est prévu ce parcours?
Ps: pour avoir été jusqu'au bout de P504 (pas la vénérable auto ), tu peux y aller tranquille avec ton véhicule.
Et si les ponts ne sont pas assez costauds, une piste parallèle traversant la rivière est prévue pour les PL

5 L/100 pour 1 pouce... punaise ça fait mal ! Surtout avec des pneus à 1200 boules la bête

Au Kazakhstan par ex 0,50€ le litre , vivement que je parte !

Des Michelin neufs 13 par20 , 600€ le pneu en Hollande

En combien de temps est prévu ce parcours?

Pas de limite de temps, nous ne comptons plus revenir

Bonjour,

Voilà un Unimog qui semble être bien préparé.

On attend tous des photos de l'intérieur.

Merci pour les précisions concernant la première partie du voyage.

J'ai BEAUCOUP aimé l'Iran et la Pamir highway.

Si vous êtes en Iran (et comme vous avez du temps), je vous suggère de prendre le ferry pour les Émirats Arabes Unis et de voyager à Oman et maintenant que c'est possible en Arabie saoudite avant de continuer votre route.

Dans la vie et dans les grands voyages, il faut avoir des objectifs et ensuite les concilier avec ce qu'il est possible de faire...

Bonne route !
Bernard

PS - Bien le bonjour depuis Darwin, je pars incessamment vers Alice Springs puis le désert de Simpson avant Cap York.

Visiteur-2017-12 a écrit : ven. 9 sept. 2022 21:11

En combien de temps est prévu ce parcours?

Pas de limite de temps, nous ne comptons plus revenir

Vous allez devoir traverser minimum un hiver.
Savez vous où vous le ferez?

Vous allez devoir traverser minimum un hiver.
Savez vous où vous le ferez?

Oui, je pense dans le sud de la Turquie

En gros le trajet:

C'est un parcourt qui me fait rever, mais l'arrivée plutôt à Vladivostock...pourquoi? Je sais pas.

Moi c'est un rêve qu'il y a longtemps que je voulais réaliser, d'abord en moto, mais aujourd'hui ça sera avec un Mog

Visiteur-2017-12 a écrit : dim. 11 sept. 2022 16:34 Moi c'est un rêve qu'il y a longtemps que je voulais réaliser, d'abord en moto, mais aujourd'hui ça sera avec un Mog

On a déja poussé jusque dans les Stans, mais ce n'est que la moitié du chemin....

Visiteur-2017-12 a écrit : dim. 11 sept. 2022 10:33

Vous allez devoir traverser minimum un hiver.
Savez vous où vous le ferez?

Oui, je pense dans le sud de la Turquie

En gros le trajet:

Dommage d'abandonner l'Iran à mon avis.
Vous ferez donc les Stans, la Mongolie puis la Siberie dans le même été ?

Bel aménagement, cosy, mais vous n'avez pas fait ds le "light" bcp de bois , massif, CP ...Mais si la conso n'est pas un problème, alors il n' y a pas de problème ! Bonne prépa ! On suivra ça avec attention !

Dommage d'abandonner l'Iran à mon avis.
Vous ferez donc les Stans, la Mongolie puis la Siberie dans le même été ?

Non non, nous ne comptons pas abandonner l'Iran justement !
Effectivement Mongolie / Sibérie dans le même été ça risque d'être chaud , nous allons y réfléchir surtout si nous devons faire demi tour à Magadan ou descendre le long de la mer.
Inchalla

vous n'avez pas fait ds le "light" bcp de bois , massif, CP ..

C'est du CP 3 plis 19mm et 16 , surtout très solide , car un Mog ça remue