Tracna-Mitsu-T4 ...

Pour les 4x4 aménagés, pick-up avec hardtop, remorques et caravanes TT
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landroudeur64
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Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par landroudeur64 »

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Quelques caractéristiques techniques
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Dimensions (L x l x h) : 4,85 x 1,88 x 2,38m
PTAC : 3300 kg
Châssis : Tracna 4×4
Motorisation : Mitsubishi Pajero 2,8l TDI 158ch
Boite manuelle avec 5 vitesses courtes et 5 longues
Transmission 4×4 enclenchable avec pont avant débrayable, différentiel arrière et central
Vitesse de pointe. : 120 km / h
Consommation : 14l./100km
Capacités de franchissement : angles d’attaque avant (58°), arrière (52°), dévers (48°), centre de gravité à 58 cm du sol.
Dimensions du lit : 200 x 150 cm
Les principaux équipements: réfrigérateur Dometic avec compartiment freezer (95L) ; chauffage Webasto (5kWh) sur carburant ; chauffe-eau ATI de 20L sur circuit de refroidissement du moteur ; table escamotable ; cuisinière intégrant deux plaques de cuisson, un évier et un four ; galerie de toit ; réserves d’eau propre de 120L et d’eaux usées de 60L ; compresseur d’air 10 bars ; WC chimique bio ; blindage moteur ; douche escamotable ; toit relevable avec toile ouvrante panoramique ; plaque de désensablage ; porte-charges avec 2 roues de secours et jerrycan ; etc.

d'autres informations ici :
https://www.fourgonlesite.com/actualite ... -lafrique/
ex Defender 130 300tdi et cellules Clémenson Explo44 puis landroudeuse auto-construite
ex Defender 110 SW td4 ex Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD ex Land Rover Freelander 2 maintenant sur VW T6 California 4motion DSG7 198cv
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fifitoy
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par fifitoy »

:bravo: :bravo: au concepteur (particulier) pour la reflexion et l'aboutissement original de ce projet..
alors ca j'adore :coeur: :coeur:
Fifitoy Mauvais Génie :mrgreen:

TemboPhase II-Year in Africahttp://www.tembo-trip.com
Y’a une route tu la prends.qu’est ce que ça coûte
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jmi
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par jmi »

Waw !
Deux gros plus : la caisse sur vérin pour l'accès moteur et le "slide out" arrière pour un espace de vie plus grand !
Un doux dingue de génie !
jmi - http://www.autonhome.org
Islande - Mongolie - Asie Centrale - Iran - Turquie - Afrique...autour du monde !
Baly, T6 4Motion
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euro6
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par euro6 »

Le T4 est bien maquillé !
Super look
Toyota Hilux DC et Modulidea Mocamp "light" auto-aménagée

Ils n'auront pas notre haine.
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distran
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par distran »

Sur un mitsu.... y'aura aucun acheteur en afrique.... déjà, un continent de moins.. !
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sakapus
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par sakapus »

Sacré véhicule de voyage!
A l'opposé tant dans la conception que de dans la philosophie des véhicules de grande série bourré de gadgets en plastique.
Bon vent à lui.
T3 syncro et HZJ79
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anduril
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par anduril »

J'ai eu l'occasion de le visiter, on étais voisin aux SVA des Martres et de Montélimar, très bonne réalisation. C'etais un véritable aimant a public ! :)
Laurent
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anduril
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par anduril »

Le fait que la cabine se lève lui permet de franchir des gués plus profond également !
Laurent
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patou88
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par patou88 »

Vraiment bravo pour cette réalisation 👏👏
Je me pose la question de l’homologation, ça a pas du être facile.
patheophil
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par patheophil »

Bonjour,

Bravo a cet inventeur , réalisateur de génie !!!
Malheureusement, chez nous, il est impossible de se balader avec un prototype comme ça.
Imaginez arriver au contrôle technique avec cet engin !
Les inventeur ne peuvent plus s'exprimer, trop de normes qui obligent a acheter chez les grands constructeurs.

:dehors:

Philippe
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fifitoy
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par fifitoy »

Ben sur ce coup là OUI exceptionnellement reste s'y :mrgreen: :mrgreen:

ce véhicule est plaqué (masqué certe mais on semble y déceler un F ??) donc il a reçu une carte grise... le Sésame de toutes les contraintes administratives Francaises :ange: tes propos semblent donc disqualifiés.. de surcroit si Anduril l'a croisé lors de rassemblement SVA c'est qu'il roule sur route ouverte ...a moins qu'il ne soit venu sur un plateau ... et Laurent va nous le dire ;-)

et même si c'est une autre lettre qu'un F il a reçu un certificat de circulation Européen :mrgreen:
Fifitoy Mauvais Génie :mrgreen:

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anduril
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par anduril »

Ce vehicule a bien ses plaques d’immatriculations française et sa vignette du CT !
Laurent
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patheophil
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par patheophil »

Bonjour,

Tant mieux si l'on peut rouler avec un prototype !
Mais je me demande comment c'est possible d'avoir une immat et un CT.
Encore bravo au concepteur .

Philippe
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sakapus
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par sakapus »

Question que je me suis déjà posé et qui colle avec le sujet.
Comment font les gars pour immatriculer une voiture de rallye?
Elles ont une plaque d'immatriculation donc une carte grise mais n'ont plus rien à voir avec une voiture de série.
T3 syncro et HZJ79
MercoPolo
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par MercoPolo »

distran a écrit : mer. 8 févr. 2023 00:32 Sur un mitsu.... y'aura aucun acheteur en afrique.... déjà, un continent de moins.. !
Encore perdu … il y a déjà un acheteur en Afrique 🤣🤣🤣🤣
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par MercoPolo »

Le véhicule est immatriculé et assuré en France.
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horsepower
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par horsepower »

distran a écrit : mer. 8 févr. 2023 00:32 Sur un mitsu.... y'aura aucun acheteur en afrique.... déjà, un continent de moins.. !

ou pas vu le nombre de pajero L200 dans certain pays d'afrique !
Raphael
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Flychris
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par Flychris »

De mémoire, il a toujours la carte grise originale, et le CT correspondant ... mais n'est pas homologué tel qu'il est maintenant.
Le but était de pouvoir repartir vivre en Afrique, ce qu'il a fait.
Fiat Fullback (Mitsubishi L200) & cellule hybride C2Xplore
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Re: Tracna-Mitsu-T4 ...

Message par MercoPolo »

Il a toutefois été expertisé pour l’assurance.
Modèle dénommé PAJWAGEN
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