Casa Trotter

Bonsoir,

Un film documentaire de 40 mn sur mon dernier voyage Marocain.

Bonne soirée et bon film pour ceux qui sont motivés....

Jean

Bonsoir,

merci pour ce superbe film qui offre une pause salutaire, et donne envie de se précipiter dans ces paysages magiques.

merci , ça fait du bien de se replonger dans ces décors, 8 ans déjà ont passés depuis notre dernier baroud marocain, et ce film vient de me coller une méchante envie d'y retourner ..affaire a suivre ...!

Les images de Drone, ça donne tout de suite plus de vie, façon reportage

Superbe.
Et le Grenadier dans tout ça ?

Le Grenadier est un excellent véhicule.
Quelques petits soucis de sortie d'usine au départ ( normal on essuie les plâtres), quelques bricoles à régler au retour mais rien de grave, et puis une préparation plus spécifique avant de repartir en balade (ressorts/amortisseurs/jantes et pneus), ce que nous faisons tous sur nos 4X4. An niveau comportement en route, c'est top, et en off road j'ai été bluffé par le rapport moteur et étalement de la boîte de vitesse.
J'en suis content !

Merci pour ce beau film soigneusement commenté ...

Le Maroc toujours aussi beau traversé par un beau véhicule.
Est-ce qu'Ineos a été, ou sera, généreux ?

Jean.Provence a écrit : mar. 30 janv. 2024 21:40 Bonsoir,

Un film documentaire de 40 mn sur mon dernier voyage Marocain.

Bonne soirée et bon film pour ceux qui sont motivés....

Jean

Bonsoir Jean,

Merci pour le partage, des images magnifiques et une belle pub pour le Grenadier, que j'ai essayé en proto il y a 2 ans...
Il me semble un peu bas et bien chargé sur le toit...
C'est dommage que tu ne donnes pas plus de nom sur les lieux visités (tu dis, un beau village... une belle plage...) ou un insert de carte de Gandini pour mieux situer...
Dommage aussi que l'on ne voit pas vos bivouacs, moment essentiels à mes yeux en raid au Maroc..
Et les Dunes, vous n'êtes pas rentré dans Chebbi ou Chegaga ?
A part le 276, quel autre Garmin utilises-tu ?

Cdt,
Stéphane

Bonsoir Stéphane,
Merci pour ton message et tes remarques.
Pour te répondre, j'ai changé en rentant les ressorts/amortisseurs/pneus et jantes, je suis à +8/10 de plus que l'origine, ceci étant il est pas mal du tout en débattement au départ, mais un peu trop souple dans un contexte off road et j'ai touché 3 fois le dessous, sans rien abîmer mais bon, je pense que maintenant ce sera bien mieux.
Sur le toit, la charge la plus lourde est la tente de toit (60kg), les bidons étaient vides(GO) mais je devrais en garder car il n'est pas aujourd'hui possible d'installer un réservoir GO sous le véhicule...
Quant à l'eau je viens de placer une réserve à l'intérieur (70l).
Je ne donne pas en effet d'une façon précise et régulière les lieux visités, ce n'est pas l'objet de ce film mais plutôt donner un esprit voyage.
Pour ma part j'aime bien découvrir au grès des pistes et être en phase de découvertes et de rencontres occasionnelles.
Je suis rentré dans les dunes de Merzouga mais le vent de sable m'a fait vite partir...

tres beau
Merci

A mon humble avis le Grenadier, comme le Mercedes G, souffre d'un manque de longueur aménageable pour un véhicule de voyage.

Une extension genre Gazell sur la Jeep Wrangler me semble urgente.

Jean.Provence a écrit : ven. 2 févr. 2024 20:09 Bonsoir Stéphane,
Merci pour ton message et tes remarques.
Pour te répondre, j'ai changé en rentant les ressorts/amortisseurs/pneus et jantes, je suis à +8/10 de plus que l'origine, ceci étant il est pas mal du tout en débattement au départ, mais un peu trop souple dans un contexte off road et j'ai touché 3 fois le dessous, sans rien abîmer mais bon, je pense que maintenant ce sera bien mieux.
Sur le toit, la charge la plus lourde est la tente de toit (60kg), les bidons étaient vides(GO) mais je devrais en garder car il n'est pas aujourd'hui possible d'installer un réservoir GO sous le véhicule...
Quant à l'eau je viens de placer une réserve à l'intérieur (70l).
Je ne donne pas en effet d'une façon précise et régulière les lieux visités, ce n'est pas l'objet de ce film mais plutôt donner un esprit voyage.
Pour ma part j'aime bien découvrir au grès des pistes et être en phase de découvertes et de rencontres occasionnelles.
Je suis rentré dans les dunes de Merzouga mais le vent de sable m'a fait vite partir...

Si tu as 1 photo à mettre pour voir la réhausse...
Combien de litres le réservoir d'origine ? et quelle conso as-tu fait avec ce super moteur BMW ?
J'aime bien les traces au cap mais faut avoir du temps... Et quel est ton 2ème GPS ? Tu utilises aussi Osmand ?
C'est vrai que le vent peut vite devenir galère...
On y repars fin Avril pour seulement 2 semaines, travail oblige...

Alors Stéphane,

Je mettrais plus tard des photos de la prépa du Grenadier, le travail n'est pas terminé...
Réservoir d'origine : 90 l, et il consomme comme un 80...donc réserve supplémentaire obligatoire...
Je ne garde jamais mes traces et je n'utilise pas ce système, je préfère faire ma route, mes traces si c'est possible, car je n'aime pas trop passer deux fois au même endroit...
Pour le second GPS, j'ai un autre Garmin visible sur le film, ou la cartographie est visible, mais je ne l'aime pas bien et je ne sais pas si je vais le garder.... J'ai Maps me sur l'écran d'origine en plus....Mais je ne suis pas fortiche dans ce domaine. J'ai toujours utilisé le 276 et honnêtement ça me convient très bien...

Pour être descendu par L'Est à 2 reprises, merci pour ce reportage,
qui me rappelle de beaux souvenirs surtout pour ses grands espaces désertiques ...c'est aussi pour cela que j'apprécie le Sahara occidental.
Edmond

Bonjour,

impatient de voir la préparation effectuée sur le Ineos Grenadier !
On commence à voir pas mal d'équipements spécifiques à ce véhicule, mais plutôt sur l'aménagement intérieur ou la carrosserie, et encore rarement sur la mécanique et les liaisons au sol.
Scott Brady voyage en ce moment à travers le continent africain pour ExPo avec un Grenadier simplement équipé pour offrir un couchage, mais complètement "stock" par ailleurs.
Le comportement, pour autant qu'on puisse en juger sur les images, semblent pourtant efficace en tout-terrain, mais il est vrai que la garde au sol parait limitée et mériterait un upgrade.
Ce véhicule, dans sa version pick-up, est à mes yeux un candidat quasi idéal pour porter une cellule à travers le monde, en concurrence directe avec un Mercedes G professional, par exemple.
Je rêverais juste d'une version à cabine approfondie avec longueur carrossable plus adaptée...

Très beau reportage, c'est gentil de nous rappeler qu'on est des billes en vidéo

Bonjour,

Merci beaucoup pour cette vidéo qui nous fait voyager dans un Maroc que j'aime .

Philippe

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Voyage au Maroc. Rekam/Anti-Atlas jusqu'à l'Océan, en Inéos Grenadier

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