Histoire d'y voir

[fifitoy]

Oui tiens cela me rappelle une question restée sans réponse ... les poursuites latérales.. elles sont fixes ou orientables et pilotable depuis l'intérieur...??

[vr6man]

Oui tiens cela me rappelle une question restée sans réponse ... les poursuites latérales.. elles sont fixes ou orientables et pilotable depuis l'intérieur...??

Effectivement j ai oublie de répondre non ils sont fixe

Je pense pas que cela soit possible sur le sprinter d en avoir a part si il existe des versions motorisés

[syncronono]

Des phares à main ou motorisés

https://www.isonautique.com/fr/194-projecteurs

[fifitoy]

Effectivement j ai oublie de répondre non ils sont fixe

mais orientable ? ou fixe fixe ??

[zebulon54]

Bonjour

Moi je préfère les fars bretons et les éclairs au caramel

[vr6man]

Effectivement j ai oublie de répondre non ils sont fixe

mais orientable ? ou fixe fixe ??

Orientable mais pas depuis l intérieur

[Pat 25]

Voilà ce qu'il y a sur mon 100, depuis 2012.....et c'est du chinois a pas cher, acheté sur Aliexpress.

Ca dépasse pas au dessus, ca ne bouche pas la calandre, et ca claire plutôt pas mal.

[Marcopolo]

Sur mon véhicule j'ai remplacé toutes les ampoules d'origine des codes (H7), phares (H7), longue-portées et antibrouillards (H4) par des LED dont les modèles m'ont été conseillés, après avoir expliqué mon cas, par : https://www.agmvision.com/
Le résultat est super, il faut juste remettre les ampoules d'origine avant le CT. Aucun montage extérieur, aucun problème lors du croisement de véhicules, aucune modification pour l'installation. Bref, c'est parfait pour moi qui essaie de ne jamais rouler de nuit.
PS: je n'ai pas d'action chez AGM vision !

[syncronono]

Sur mon véhicule j'ai remplacé toutes les ampoules d'origine des codes (H7), phares (H7), longue-portées et antibrouillards (H4) par des LED dont les modèles m'ont été conseillés, après avoir expliqué mon cas, par : https://www.agmvision.com/
Le résultat est super, il faut juste remettre les ampoules d'origine avant le CT. Aucun montage extérieur, aucun problème lors du croisement de véhicules, aucune modification pour l'installation. Bref, c'est parfait pour moi qui essaie de ne jamais rouler de nuit.
PS: je n'ai pas d'action chez AGM vision !

Merci.
Sur quel vehicule?
Pas de messages d'erreur au tableau de bord?

[Manard]

Bonjour,

Ce post a dérapé ..., les messages relatifs à ces échanges plutôt houleux et les réactions qu'ils ont entraînés viennent d'être retirés. Je vous demande de rester dans le sujet de la question, et évitez d'en venir à de tels propos, qui n'ont pas leur place ici

Bernard

[Marcopolo]

Sur mon véhicule j'ai remplacé toutes les ampoules d'origine des codes (H7), phares (H7), longue-portées et antibrouillards (H4) par des LED dont les modèles m'ont été conseillés, après avoir expliqué mon cas, par : https://www.agmvision.com/
Le résultat est super, il faut juste remettre les ampoules d'origine avant le CT. Aucun montage extérieur, aucun problème lors du croisement de véhicules, aucune modification pour l'installation. Bref, c'est parfait pour moi qui essaie de ne jamais rouler de nuit.
PS: je n'ai pas d'action chez AGM vision !

Merci.
Sur quel vehicule?
Pas de messages d'erreur au tableau de bord?

MAN TGM
Aucun message d'erreur

[LumaRodeur]

Bonjour,

J'ai fort bien compris que l'on ne parle pas ici de la défense des éléphants ou des mammouths, mais d'éclairages renforcés ou complémentaires.

Le changement des ampoules étant une vraie galère sur le Dmax Isuzu de 2008, personnellement je ne retiendrai pas cette solution, surtout si il faut le faire 2 fois à chaque Contrôle Technique. J'ai eu à changer une ampoule de code en juin dernier, il faut des mains de sage-femme.

Rajouter au dessus du pare-brise X gamelles façon routier Finlandais, je n'y vois ( façon de parler) que des inconvénients en mode 4x4 , entre autre très vulnérable en sous bois.
Autre inconvénient, en mode routier, cela augmente la conso carburant de jour comme de nuit.

Deux questions pour ceux qui roulent la nuit sur nos routes européennes :
Vous roulez souvent en plein phares ? ( car y'a souvent du monde en face )
Les phares d'origines constructeurs sont-ils insuffisants ? Quels constructeurs ? Quels modèles de 4x4 récents ? ( je ne parle pas des Defender évidement)

En Afrique, il est fortement déconseillé de rouler de nuit, pour de multiples motifs et si c'est absolument nécessaire on peut le faire à vitesse raisonnable.

Le choix fait par Pat 25, me semble amplement suffisant.

Pour ma part, je reste sur les z'optiques d'origines + un projecteur puissant à Leds enclenché avec la marche arrière et un projecteur de chantier mobile sur accus pour facilité la recherche bivouac quand je me suis fait prendre par l'obscurité.



Voilà, voila.


Bruno

[Ralebodeco]

il faut des mains de sage-femme."

Allez j'ose ..." c'est con non ? "