Casa Trotter

Allez, c'est parti, décision est prise pour le véhicule pour changer notre pick-up cellule.

C'est un véhicule qui n'est pas courant, donc on est en phase d'importation, discussion avec constructeur et Dreal dans un premier temps

Bonjour,

alors, s'agit-il bien du VW T6 four motion châssis cabine double ?

Voilà un nouveau projet intéressant !

Si c'est bien le cas, les produits conçus spécifiquement pour ce porteur ne sont pas légion...
Hormis le Freedom de chez Hotomobil et une cellule Travel Boxx, mais qui sont rigides et donc sans toit levable, il va falloir innover.

Impatient de découvrir le cahier des charges de cette nouvelle réalisation !

Le t6 il y en a à la pelle

Non, non, on est parti sur un autre véhicule que les T5/6... Ils avaient finalement trop peu de possibilités pour faire quelque-chose de bien.
Ça sera un peu plus gros, on vous le présenteras sous peu.
Quand a la cellule, fabrication maison

Maintenant qu'on a le porteur en tête, on va jouer du Tetris pour faire la cellule aux petits oignons.

Bravo pour ce projet personnel et innovant (?) si je comprends bien les éléments exposés !
Est il possible d'en savoir plus sur les modalités de jeu Tetris : "tout dans la tête et je teste en construisant des ébauches", "papier-crayon-mètre ruban", CAO, autre ?

Projet personnel ? Oui !
Innovant ? Il existe maintenant tellement de cellules et de solutions techniques possible que l'innovation sera toujours à la marge.

Pour Tetris : facile, c'est en CAO
Quelques années.... Beaucoup... dans des bureaux d'étude et de prototypage, ça forge !
J'ai fait petit : première fourche monobloc en prepeg carbone chez Look cycle (modèle HSC3)
Et j'ai fait plus gros : cône de rentrée d'atmosphère sur Ariane 5

On lance le jeu.
Un duster pick-up ?

Bonsoir,

@syncronono.
Avec ta lecture en diagonale, tu t'es pris les pieds dans le tapis !

Flychris a écrit : jeu. 8 févr. 2024 16:56 Non, non, on est parti sur un autre véhicule que les T5/6... Ils avaient finalement trop peu de possibilités pour faire quelque-chose de bien.
Ça sera un peu plus gros, on vous le présenteras sous peu.

Le monsieur a écris; "plus gros q'un T5/T6 ..."
Donc à priori ça ne peut pas être un Duster PU.


Bruno

LumaRodeur a écrit : jeu. 8 févr. 2024 19:13 Bonsoir,

@syncronono.
Avec ta lecture en diagonale, tu t'es pris les pieds dans le tapis !

Flychris a écrit : jeu. 8 févr. 2024 16:56 Non, non, on est parti sur un autre véhicule que les T5/6... Ils avaient finalement trop peu de possibilités pour faire quelque-chose de bien.
Ça sera un peu plus gros, on vous le présenteras sous peu.

Le monsieur a écris; "plus gros q'un T5/T6 ..."
Donc à priori ça ne peut pas être un Duster PU.


Bruno

Oui je sait mais c'était surtout pour lancer le débat.
J'ai pas en tête plus gros qu'un t5.

Un Sprinter

Ça va pas être facile de convaincre la dreal qu'une fusée titan sur roues, c'est ton nouveau campingcar! Même en beurrant les deux côtés de la tartine!

Bonsoir,

Avec cette mode des titres accrocheurs façon "Van Life", y'a vraiment de quoi être dérouté.

Et je comprends ton émoi par rapport au devenir de ce petit éléphant...

Ralebodeco a écrit : jeu. 8 févr. 2024 21:17 https://www.service-public.fr/particuli ... its/F31859

Bonne continuation à tous.


Bruno

C'est bon, je me suis mis à pleurer de rire, je n'avais pas compris l'intervention de Ralebodeco jusqu'à la référence au titre, Merci LumaRodzur !

Et désolé pour le titre façon "vanlife" je n'y avais même pas réfléchi, hormis de mettre un peu de "suspense" sur le porteur... (Et au cas où ça tombe à l'eau avec celui là, de repartir sur un autre dans le même sujet...)

Bon, ceci dit, il n'aura rien d'une fusée

Bonjour,

Flychris a écrit : jeu. 8 févr. 2024 16:56 un peu plus gros

plus gros, mais toujours VW... ?
Ou bien quelque chose de plus atypique ?

def130 a écrit : jeu. 8 févr. 2024 16:37 Le t6 il y en a à la pelle

On trouve pas mal de T6 simple cabine en effet (voir Woelcke par exemple), mais une cellule rapportée sur T6 châssis double cabine est tout de même beaucoup plus rare...

Mais puisque le T6 était une fausse piste, attendons de voir quel porteur fut élu.

Faut sortir de la france ….

Pour info, Def130, je signale que les trois constructeurs cités concernant les cellules sur T6 sont germaniques et turc...

Une base de Kafter, ou sont jumeau de chez MAN : le TGE ?

Reste çà :

La cellule que les "Fusotistes" ont installé sur ce Mitsu est à mon avis surdimensionnée et handicape le porteur qui perd ainsi toute agilité. En tous cas sur ces pistes pour les quelles il n'est pas adapté...
Dommage.
Une cellule vraiment compacte comme on peut en voir sur ExPo par exemple serait tout à fait pertinente sur ce châssis très performant. La version double cabine est très encombrante à mon avis...
Il est aujourd'hui détrôné par le Isuzu qui semble un peu moins encombrant, mais tout aussi capable.
Reste également, dans un format inférieur, le Nissan Cabstar / Renault Maxicity qui ne se trouvent plus qu'en occasion et dont la transformation en 4x4 n'est pas forcément facile à effectuer... Mais stlu saura nous en dire plus... Ce dernier à l'avantage d'être plus compact et existe en double cabine.

Tout est question de programme... en visionnant leur toute première vidéo, je pense qu'ils avaient sous-estimé les situations qu'ils allaient rencontrer.

Pour mon usage le porte à faux AR est un peu long et les roues "petites". Mais j'ai sans doute une vision + Off Road que ce qu'ils ne prévoyaient.

Je pense que ce genre de cellule, une auto-construction à toit télescopique, mais aussi une EarthCruiser à toit levable, lui sied mieux...

Oui le projet de notre ami Slecq en est un exemple Cabstar et Shelter modifié ..

viewtopic.php?t=7352

oupssss ! pas le bon ... mais il est bien aussi
voilà celui sur la tortue de slecq

viewtopic.php?t=8951

Un fuso.

Est ce qu'on peut connaitre le pays d'origine au moins ?