Présentation vbinetruy
Posté : mar. 8 sept. 2026 21:42
Bonjour à tous !
Inscrit depuis peu sur ce forum, après avoir écumé certains groupes sur Facebook depuis quelques mois (désolé pour les redites, pour ceux qui m'auraient déjà lu sur FB), et échangé directement avec certains (dont Gillesf, merci encore !).
Je viens de vendre mon VW T6.1 équipé off-road et je réfléchis à m'orienter vers un ensemble pick-up + cellule.
Le porteur est déjà choisi : ce sera un D-Max récent (voire très récent, voire neuf), qui me servira de véhicule principal (seulement le WE, donc pas beaucoup de kilomètres en dehors des voyages).
Là où ça se complique, c'est sur le choix de la cellule. J'ai déjà bien compris que tout était affaire de compromis...
Quelques éléments importants pour moi
- une cellule facilement et rapidement déposable, donc pas de plateau australien
- une isolation me permettant de voyager en hiver par des températures très basses (-15 à -30)
- un lit fixe n'empiétant pas sur l'espace de vie une fois en place (réminiscence du van, où la vie à bord est impossible quand mon fils dort encore sur le lit du haut et que je ne peux rien faire en bas en attendant qu'il daigne se réveiller...) => un critère qui élimine bon nombre de fabricants et de modèles
- un confort supérieur à celui du van, avec notamment une douche intérieure fixe (j'avais une douche amovible dans le van, quasiment jamais utilisée car trop long/fastideux à monter/démonter/faire sécher à l'intérieur), car nous aimons voyager dans le nord de l'Europe et en hiver => Tischer/Unica/Podlunsek sont évidemment tentantes mais probablement trop lourdes et volumineuses sur pistes et en montagne (même sans faire de trial)
Pas d'a priori entre cellule rigide ou à toit relevable, sauf peut-être pour hauteur au quotidien (avantage au toit relevable).
Je suis allé à Valloire, et j'ai bien apprécié mes échanges avec TIPI4x4, Ormo, Skpade, Boréale et Billys.
Dans tous les cas, le poids est relativement contenu (surtout pour Tipi4x4), le volume intérieur correct (sauf peut-être Boréale et Tipi). Quant au prix, c'est parfois le grand écart... mais c'est encore une autre histoire.
Merci pour votre accueil et pour vos retours d'expérience !
Vincent
Inscrit depuis peu sur ce forum, après avoir écumé certains groupes sur Facebook depuis quelques mois (désolé pour les redites, pour ceux qui m'auraient déjà lu sur FB), et échangé directement avec certains (dont Gillesf, merci encore !).
Je viens de vendre mon VW T6.1 équipé off-road et je réfléchis à m'orienter vers un ensemble pick-up + cellule.
Le porteur est déjà choisi : ce sera un D-Max récent (voire très récent, voire neuf), qui me servira de véhicule principal (seulement le WE, donc pas beaucoup de kilomètres en dehors des voyages).
Là où ça se complique, c'est sur le choix de la cellule. J'ai déjà bien compris que tout était affaire de compromis...
Quelques éléments importants pour moi
- une cellule facilement et rapidement déposable, donc pas de plateau australien
- une isolation me permettant de voyager en hiver par des températures très basses (-15 à -30)
- un lit fixe n'empiétant pas sur l'espace de vie une fois en place (réminiscence du van, où la vie à bord est impossible quand mon fils dort encore sur le lit du haut et que je ne peux rien faire en bas en attendant qu'il daigne se réveiller...) => un critère qui élimine bon nombre de fabricants et de modèles
- un confort supérieur à celui du van, avec notamment une douche intérieure fixe (j'avais une douche amovible dans le van, quasiment jamais utilisée car trop long/fastideux à monter/démonter/faire sécher à l'intérieur), car nous aimons voyager dans le nord de l'Europe et en hiver => Tischer/Unica/Podlunsek sont évidemment tentantes mais probablement trop lourdes et volumineuses sur pistes et en montagne (même sans faire de trial)
Pas d'a priori entre cellule rigide ou à toit relevable, sauf peut-être pour hauteur au quotidien (avantage au toit relevable).
Je suis allé à Valloire, et j'ai bien apprécié mes échanges avec TIPI4x4, Ormo, Skpade, Boréale et Billys.
Dans tous les cas, le poids est relativement contenu (surtout pour Tipi4x4), le volume intérieur correct (sauf peut-être Boréale et Tipi). Quant au prix, c'est parfois le grand écart... mais c'est encore une autre histoire.
Merci pour votre accueil et pour vos retours d'expérience !
Vincent