Casa Trotter

Demande aux possesseurs de ce compresseur :

Je viens d'acquérir sur le BC (l'annonce y est tjs) un compresseur "neuf" EMS Koa.... l'ancien propriétaire me dit qu'il faut le monter avec un fusible 50A (en dessous les fusibles fonderaient???), hors sur le site EMS il est dit qu'il doit fonctionner à 30A max...
Comment avez vous fait votre montage?

corrolaire : l'avez vous placé dans le compartiment moteur? Avez vous installé un interrupteur?

sur ta plaque il y a tout d'écrit même le N° de tél du fabriquant !
je diviserais 270 watts par 12 et en principe ça te donne l'ampérage consommé soit un truc du genre 22 ! mais sur l'annonce il affirme que c'est un 450 watts donc + de 30 amp essayes de mettre un trente et tu verras si il tient !
c'est sûr le porte fusible de 30 ou 50 ne sont pas les mêmes !
A mon avis ,si tu mets un inter dans l'habitacle et le compresseur près de la batterie, pour éviter d'avoir trop de gros fils qui courent, il te faudra un petit relais !

Fred

Je crois que le relais est monté dessus....

Pour l'inter, je le mettrais à proximité du compresseur... de toute façon il faut le faire tourner capot ouvert pour faciliter la ventilation.

Personnellement j'ai ajouté une petite réserve d'air dans mon châssis et un pressostat dans le moteur , c'est lui qui commande donc la mise en route ou l'arrêt en fonction de la pression dans la réserve, avec en plus un petit inter au tableau de bord pour le on/off.
A lire pour infos http://www.cambouis.com/bidouille/compr ... asique.htm

Fred

Oui, j'opterai aussi pour un pressostat si l'EMS remplace aussi le compresseur de blocage ARB (gain de place)

tu peux t'en servir pour ton arb mais va falloir penser à réduire la pression, car l'arb est sensible à cela.

salut,
vous avez une idée du prix du EMS KOAMP80S2?