Casa Trotter

Et bien tout est dans le titre .
Lors de ma dernière sortie avec la cellule début Novembre j'ai eu un doute si mon panneau solaire chargeait correctement ma batterie .

Donc ma question est simple où et comment faire pour contrôler si un panneau solaire charge correctement la batterie secondaire .
Mon panneau recharge uniquement cette batterie .

D'avance merci pour vos réponses à un nul en électricité

Un panneau solaire en novembre ???
A priori, ton régulateur possède un témoin de charge qui doit s'allumer ?
Et si tu n'as pas confiance dans ton régulateur, mesure la tension de la batterie pour voir si elle augmente.
Amicalement.
Claude.

tu prend un contrôleur universel (vulgairement appeler Metrix),tu le met sur le calibre 20v= (20v continu) et tu fait 2 mesures aux bornes de ta batterie:
la première sans connecter la batterie au panneau ni au circuit électrique la seconde en connectant juste le panneau
tu doit lire 2 valeurs 1ère mesure être 12 et 14 v la seconde supérieure à 14v (14.6 le plus souvent,si vraiment plus ,il est possible que le régulateur déconne)
si tu rebranche ton circuit en mettant en fonctionnement successivement tes appareils la tension aux bornes doit chuter et regrimper dès l'extinction
tu peut faire la même chose aux bornes de ta batterie moteur et contrôler le boulot de ton alternateur

Bonjour Gaëtan,


Je vais t'apporter une réponse partielle, car mesurer le courant de charge derrière les régulateurs PWM n'est peut-être pas facile car ce sont des trains d'impulsions. Quand ton panneau est déconnecté de la cellule, mesure la tension aux bornes de la batterie, elle doit-être comprise entre 12,5 et 13V suivant son état de charge. Ensuite raccorde ton panneau solaire, en fonction de l'état de charge la tension doit être supérieure à celle que tu auras mesurée , comprise entre 13,8V et 14,7V. Commence par faire cette mesure qui te permettra de voir si le panneau solaire + le régulateur chargent ta batterie. Tu nous donneras les valeurs trouvées.

Je vois qu'il y a des réponses semblables à la mienne au moment de poster....

Bonne fin de soirée

Amicalement

Bernard

Tu vois Gaétan, la différence entre les amateurs et les pros ? Moi aussi, je suis nul en électricité, on est au moins deux, camarade !
Claude.

Sans donner la confirmation que le PS charge je visionne a minima qu'il débite du courant

Le regulateur étant planqué qqpart sous la pdB j'ai ramené au tableau de bord un indicatuer visuel M/A (lampe témoin) et un vumètre étalonné sur 12V/18V pour vérifier le niveau du débit.

La mise en route du PS est manuelle par interrupteur

fifitoy
Un voltmètre pour la lecture directe ,mais pourquoi un interrupteur M/A depuis 15 ans que j'utilise des PS je nai jamais trouvé l'utilité de l'arrêter

Le PS charge la batterie accessoire uniquement et quand je suis a l'arrêt court ou prolongé - donc je pilote moi même la mise en charge -

le PS est à l'arrêt en roulage c'est l'alternateur qui charge les 2 batteries Moteur et Accessoires..

Voili voilou le pourquoi de l'interrupteur M/A
cela revient a une gestion neuronale que je trouve (pour l'instant) plus fiable qu'une gestion electronique

Excuse -moi ,mais moi aussi je ne comprends pas bien.
Entre ton PS et ta batterie auxiliaire ,tu as un régulateur de charge comme dans un alternateur?
Donc quand ta batterie auxiliaire est a donf ,que se soit par l'alternateur ou le PS ,il doit y avoir juste un maintient de la charge max.

Carapate a écrit :Excuse -moi ,mais moi aussi je ne comprends pas bien.

Ahh

Entre ton PS et ta batterie auxiliaire ,tu as un régulateur de charge comme dans un alternateur?

OUI

Donc quand ta batterie auxiliaire est a donf ,que se soit par l'alternateur ou le PS ,il doit y avoir juste un maintient de la charge max.

OUI

jm' aurais compliqué la vie ???
dans mon synoptique j'isolais le PS d'un retour de charge potentielle en roulage. charge alternateur

bon enfin bref c'est monté comme cela je vais pas tout défaire

Bonsoir Gaetan,
moi je fais simple .j'ai une ampoule 12 volts avec deux fils soudés dessus le + et -
je débranche la batterie et je branche les deux fils de la lampe au + et - du
panneau solaire .si le filament s'allume je considére que le ps charge .
bonne soirée
Claude

Bonsoir,
Les réponses sont biens corrects, mais je suppose que la question est, ma batterie se charge-t-elle avec mon panneau solaire ?
Et pour répondre à cette question, il faut connaître l'état de la batterie et tout devient bien plus compliqué sans un matériel professionnel.
Je crois qu'il devient difficile de recharger les batteries gel si elle sont descendues à plusieurs reprise en dessous de 10V
amicalement
pilu

Je vous remercie pour toutes vos réponses .
Il me reste à éplucher tout ça et surtout attendre des journées un peu plus ensoleillée mais là c'est pas gagné

il une seule façon de savoir si ton panneau est éfficace c'est en mesurant les ampères et pas le votage car tu peux avoir assez de volt mais peu d'ampère
donc tu le présentes en condition optimale et tu branche directement u ampemetres sur les cables de sorties et tu as ton indication de charge.